Wpis w dzienniku pokładowym Alfa Romeo 156
Alfa Romeo 156 Dark Blur 87,06
- rocznik 1999
- silnik 1.9 JTD
- moc 105 KM
- kupione używane w 2010
- przebieg 212 500 km
PYTANIE
19.10.2011 208 600 km
Kategoria: inne
Robię ten wpis bo ostatnio dużo czasu spędzam nad szukaniem optymalnego rozwiązania problemu ze sprzęgłem, konkretnie z dwumasem. Znalazłem kilka firm ponoć zajmujących się regeneracją tej części. Miał ktoś doświadczenie z takim rozwiązaniem? A przede wszystkim wie ktoś czy to rozwiązanie się sprawdza. Piszcie co wiecie :)
Zawieszenie , Parkowanie , Termostat i niespodzianka , Już po wszystkim , ...Piiiii, piiiii, piiiiii......... debil.... - Czyli ja … ...pokaż Wszystkie wpisy (40)
Komentarze (10)
Jak masz zamiar jeździć tą alfą jeszcze jakiś czas to nie baw się w regeneracje ! Kup nową dwumasę i po problemie...
Pozdro
Chytry dwa razy traci... dwumas = new i będzie długo służyl
Regeneruj jak najtaniej tylko jeżeli chcesz sprzedać auto w niedługim czasie. Jeżeli nie to nie baw się w to bo to skórka za wyprawkę.
Jeździ: Fiat Bertone X1/9, Skoda Fabia II, Fiat Palio II
1,200 to jeszcze nie tragedia. A jak umiesz jeździć i dbasz to Ci na długo starczy.
Jak miałem Mondeo 2.0TDCi to też przerabiałem temat regeneracji. Wszyscy mówili że to głupota.
Sprzęgło jest dość twarde. Objawy to: 1 przy odpalaniu silnika słychać delikatne "łup"
2 po wrzuceniu pierwszego biegu i ruszaniu cały silnik bardzo mocno drży, czuć to na kierownicy i kokpicie. w sumie całe auto drży
3 po położeniu nogi na sprzęgle czuć drgania pod stopą ale to ponoć z kolei oznaka zużycia łożyska wyciskowego
a jakie masz objawy padającej dwumasy?sprzęgło raz chodzi lekko, raz ciężko. Czasem lapie nisko, czasem wyżej.
a jakie masz objawy padającej dwumasy?sprzęgło raz chodzi lekko, raz ciężko. Czasem lapie nisko, czasem wyżej.
Do Tomaski: Najtaniej znalazłem za 1200zł, można też drożej ale raczej nie ma sensu skora 1200 można kupić valeo
Nie. Zregenerować możesz sprzęgło i nawet potrafi wyjść lepiej od fabrycznej jakości. Ale dwumas nie, bo nie. Z resztą do Twojego kosztuje to akurat w dolnych widełkach i po podliczeniu mocno byś się zastanawiał czy to ma sens
Z doświadczenia wiem że nie opłaca się regenerować dwumasu. Jak już to tylko wymienić na nowy i tak też kiedyś zrobiłem w swojej bravie, bo kiedyś też miałem taki dylemat czy regenerować czy wymienić na nowy. Znajomy mechanior co siedzi w temacie wręcz wybił mi z głowy regeneracje. Mówił że zregenerować to sobie mogę turbinę ale nie dwumasa, twierdząc że dwumas po regeneracji nie wiadomo ile wytrzyma i nie wiadomo jak dobrze to zostało zrobione, a jak się już ktoś przymierza do tak "grubej" roboty to lepiej zrobić raz a porządnie i mieć spokój. Dwumas to śliska sprawa
Pozdrawiam
Publikacje
Podobne
A miało być tak pięknie... Dzisiejszy dzień zaczął się pięknie: kurier przywiózł wszystkie części, a …
2011-07-06
143710 km
26 komentarzy
29 ocen
Przygotowania do zimy. Dzisiaj Bella odebrana została z przeglądu/serwisu okresowego. Wymieniono termostat, świece …
2010-11-12
190080 km
2 komentarze
1 ocena
Maglownica - nie potrzebny a konieczny wydatek Witam! Na początek chciałem napisać, że osoby z uprzedzeniem do …
2012-04-26
196881 km
11 komentarzy
11 ocen
druga wyprawa na Mazury, wymiana termostatu i inne Zacznę od drugiej już w tym roku wyprawy na Mazury. …
2011-07-24
145774 km
45 komentarzy
25 ocen
No i pykło .... No i stało się Alfie strzelił jubileusz 200tyś km na …
2012-04-05
200034 km
4 komentarze
9 ocen


edytuj komentarz



