Komentarze (16)

Pierwsze blachy za płoty...

04.06.2011 489 259 km

Kategoria: zmiany w aucie

Jak już pisałem największą bolączką tej furki jest rdza. Na szczęście Tato przez te lata, kiedy dorabiał jako mechanik nazbierał masę części do B2, tak więc mam ułatwione zadanie :)
Prawy błotnik to była tragedia... jak się mocniej oprzeć, to się sam z siebie rozkruszał, można było całą rękę włożyć w dziurę z rdzy... Ale wygrzebałem inny błotnik, zmatowałem, dałem podkład, lakier i bezbarwny i jest git :) Zajęło to sporo czasu, to się tak mówi "to tylko błotnik wymienić", taaa.... To trzeba zderzak odkręcić, reflektor wyjąć, nadkole odkręcić no i sam błotnik (przy okazji zakonserwować od środka), później nowy dopasować i z powrotem wszystko poskręcać. Efekt jak dla mnie zadowalający, teraz trzeba się będzie zabrać na progi itp :)
Proszę o wyrozumiałość, to dopiero drugi element, który w życiu lakierowałem..

Przejdź do komentarzy

Licznik odwiedzin: 0

To tak jak z moim Audi 100 sezon w pełni a nie ma jak go robić... póki co stoi w kolejce na shrot... tylko niestety żal

Do NOE-ANGEL: dokładnie tu jest dużo do zrobienia, tylko że sezon w pełni więc czasu mało

Czyli symetria jest ale do zrobienia

Do NOE-ANGEL: znaczy się problem jest taki, że przód wymaga prostowania.... więc o symetrii narazie ciii

Super A udało ci się zgrać szparę między błotnikiem a maską?
Bo nie ma takiego zdjęcia na którym to widać czy jest symetria po obu stronach

Bardzo ładnie!

fajnie ze robisz przy tej Audiczce bo fajna Pzdr i szerokosci

Super

Świetna robota

Dobra robota

Bardzo dobra robota. Skoro ratujesz Audiczkę to chyba nie planujecie sprzedaży tylko będzie już tylko z wami? No B2 niestety miało ciężkie życie kiedyś ale i blach w ocynku takich nie było jak w B3,ale jak najbardziej furka bardzo dobra bo to Audi. Pozdrawiam powodzenia w pracach. A jeszcze jedno na koniec proponuję woskowanie.

Do And1WT: Z tym kolorem to nie ma różnicy za bardzo - auto było garażowane, więc lakier za bardzo nie wyblakł ani nic, a malowałem błotnik reszta lakieru z puszki, co auto malowali w 1994 :D jedyna spora różnica to w dotyku - nałożyłem więcej bezbarwnego, niż oni te kilkanaście lat temu, no i ten stary też zszedł trochę przez te lata..

Do pioneerek: na drugi ogień progi, choć nie są tak zniszczone, ale jak się coś robi to od początku do końca potem drzwi prawe przednie i taka jedna baaardzo trudna do ogarnięcia dziura ruda na przednim prawym słupku zaraz przy szybie (chyba trzeba będzie ją wyjąć do tego...), a na koniec prawe tylne nadkole, bo najmniej roboty będzie :D ogólnie prawa strona auta jest bardziej "zgnita" niż lewa. Może źle położony lakier? Tego się już nie dowiem, a ten lakernik się raczej nie przyzna...

A czego ty chcesz od tego lakierowania wygląda zajebi... Wielki szacunek

I to frajda dopiero jak sobie człowiek tak maszynkę ogarnia.
P.S. Jak na pierwszy raz lakierowania to świat i ludzie, ale chyba kolor się sporo różni co?

no i git bedziesz mial zabawe na calego. kiedy reszta ? w nastepnej kolejnosci drzwi ????

Dodaj komentarz

Dodaj komentarz