Komentarze (33)

Błękitne paliwo

22.08.2011 236 600 km

Kategoria: zmiany w aucie

W związku z tym, ile kosztuje benzynka, oraz, że jeden bak nie wystarcza zdecydowałem założyć instalację LPG... wiem, wiem, że gaz jest do zapalniczek a disel do traktorów, ale nóż się w kieszeni otwiera jak przychodzi wlać za ~600zł miesięcznie ;(

Po krótkim badaniu rynku wybrałem firmę która zrobi to mojej niuni, umówiłem się 2 tygodnie czekania, i już po operacji.
Instalacja BRC Sequent24, koszt 2850zł, czas instalacji ~7godzin,
Co prawda sam nie zakładałem, ale i tak postanowiłem się podzielić kilkoma zdjęciami
Kilka uwag:
Przełącza się piorunem, ustawiona jest podobno na 40 stopni, jest póki co bezobsługowa (zresztą zgodnie z założeniem) nie czuć jak się przełącza na gaz, zbiornik 53l, na razie nie mam pojęcia na ile wystarczy :], ale chyba lekko czuć, że jest słabszy - chociaż to może ja sobie to wmówiłem
póki co jestem zadowolony, mam nadzieję, że jak najdłużej.
Zapraszam

Przejdź do komentarzy

Licznik odwiedzin: 0

Do tenjedyny13: Jeśli instalacja jest nowa, to żaden gazownik nie ustawi niżej temperatury przełączenia niż około 35 stopni. Po okresie gwarancyjnym, to może Ci ustawić nawet -70 ale póki on ja musi serwisować, to nie będzie ryzykował. A przynajmniej nie powinien.

Do ALEXANDREX:

http://allegromat.pl/aukcja2904

I gdzie zamontujesz piec w Alfie

Do ALEXANDREX: a w ogóle są jakieś instalacje na to? bo o ile dobrze pamiętam, to było dość powszechnie wykorzystywane w wojsku w czasie 2 wojny światowej, ale nie było tyle stacji lpg co teraz

a wie ktoś może ile kosztuje instalacja holzgas i ile przejadę na jednym metrze sześciennym...?;-}

Bezproblemowej eksploatacji!

Dobrze umiejscowiony przełącznik i wlew gazu Szykownie i tajemniczo Oby służyła ci tak instalacja jak najdłużej

Do lysy1233: Dobre tolerowanie powiedzmy,że mój wujo posiada taki silnik z lpg i zakłada lpg. A i nie w każdej ustawiają przełańczania po odpowiedniej temperaturze.

Instalacja BRC bardzo dobry wybór, jedna z lepszych obecnie na rynku.
Ale i tak więcej niż połowa sukcesu to dobre wtryski, a te nie wiem jakie masz
Wlew też fajny, tylko końcówki nie zgub, chociaż na stacjach mają swoje.

Szerokości

Do lysy1233: bo on ma butle z termoforu.

Do piotr1988_17:

to się nie mundruj jak Ci się ta metalowa butla rozszerza i kurczy

Do sliweczka1979:

pewnie wejdzie 2 razy tyle, ale grozi oglądaniem autostrady z lotu ptaka i niekoniecznie w jednym kawałku

Do lysy1233:
No mam nadzieję, tak naprawdę trzeba by na hamownie jechać, to może bym się dowiedział
a tak na serio, to myślę, że nie będzie źle po prostu mam lekką traumę po instalacji II gen, przełączanie i osiągi dużo pozostawiały do życzenia, ale ze względu na to iż już była zamontowana średnio opłacało by się zmienić na sekwencję

Do V-Power:

nie móff żeś bonkóff we wannie nie puszczał

zgadza się, ma niby 80% wejść, na razie jestem po pierwszym tankowaniu, weszło 33litry i odbiło, aktualnie ujechane 250km około i świecą się 2/3 z 4 diod, zresztą niebawem jadę na mazury poużywać wiatru, więc się dowiem jak spalanie w 'Trasie' wychodzi (jeśli to można tak w ogóle nazwać), tak butla zamiast koła zapasowego, na moje oko weszła by nieco wyższa, ale pewnie nie robią

Do sliweczka1979: A no widzisz, tego pewnie nie wiedział z bagażnikiem otwartym to mu gaz będzie uciekał

Czyli teraz oszczędności poczujesz w kieszeni myślę że za jakieś 20 tys km, się powinna zwrócić oczywiście teraz będzie człowiek chętniej jeździł i nie patrzył na przejechane kilometry

Odnośnie sloganu gaz do kuchenek, diesel do traktorów, popieram, ale to co się dzieje na cpnach, te ceny oczywiście każdego (kto racjonalnie myśli) do wybierania jak najtańszego paliwa. Sam mam w mesiu gaz, cóż nie stać mnie żeby ciągle na benzynie jeździć.

Do piotr1988_17: Jak mu się butla rozszerzy, to może bagażnika nie zamknąć

Do lysy1233:

Do V-Power: A no niby 80 % wchodzi, ale to zależy kiedy zawór ustawią żeby odbijał przy tankowaniu. Dla porównania w mesiu butla 40 litrów, wchodzi 36 czyli przypuszczam że u kolegi 47-48 litrów gdzieś wejdzie, ale i to też zależy od pogody, się znaczy temperatury otoczenia jak wiadomo butla jest metalowa, się rozszerza i kurczy ale już się mundrował nie będę

Do sliweczka1979: oj tam oj tam

Do sliweczka1979: A z matematylki takim orzełem nie jestem Trzeba kalkulatora odpalić

Do V-Power: No i po co się wypowiadam skoro się nie znam..

Do lysy1233: Czyli 43 wejdą?

Do sliweczka1979: Z tego co mi wiadomo, to gazu można zatankować 80% pojemności butli... Taki są wymogi bezpieczeństwa...

Do sliweczka1979: A bo już nie pierwszy raz Pimpuś pisze takie rzeczy, że nie można zostawić tego bez komentarza...

Do sliweczka1979: ciekawy jestem Śliwku bo słyszałem że wchodzi dużo mniej ;/ na gazie sie nie znam...

Do V-Power: Zbiornik 53 literków więc pewnie jakieś 50 wejdzie..

Do lysy1233: Już się nie wymądrzaj..
Pozdrawiam

Silnik do gazu idealny, czekam na info ile pali i ile do baku wchodzi gazu, butla w kole ? Pozdro

LPG to oszczędność pod warunkiem właściwej eksploatacji. Jeśli wybrałeś dopowiedni warsztat, to nie będziesz widział żadnych różnic w jeździe, bo przy właściwych ustawieniach spadek mocy jest około 3%, więc nie do wyczucia w normalnej eksploatacji. Tylko pamiętaj o tankowaniu na markowych stacjach i regularnych wymianach filtrów, świec i serwisowaniu instalacji. A oszczędności będą ogromne

Do tenjedyny13: Proszę Cię po raz kolejny o nie wypowiadanie się w tematach, o których pojęcia nie masz... Przecież ta instalacja przełącza się automatycznie po osiągnięciu odpowiedniej temperatury czynnika chłodzącego, więc Twoja rada jest raczej do . A jeszcze bym chciał wiedzieć skąd masz informację o dobrym tolerowaniu lpg przez te silniki? Bardzo mnie to ciekawi...
A jeśli już bardzo byś chciał wiedzieć, to istnieje możliwość odpalenia na gazie w trybie awaryjnym, ale grozi to uszkodzeniem wtrysków gazu, reduktora i czujników...

Te silniki dobrze to znoszą. Tylko uruchamiaj autko na benzynie i niech pocyka z pare minut na niej to silnik będzie miał dużo wygodniej.

Podjąłeś doskonałą decyzję o montażu lpg . Ja już przejechałem grubo ponad 50 tysięcy kilometrów na błękitnym paliwie i jestem zadowolony

Dodaj komentarz

Dodaj komentarz