Komentarze (28)

I co tam Panie w wielkim świecie?:)

27.09.2011 199 388 km

Kategoria: inne

Dawno nic nie pisałem co ciekawego się u nas dzieje;) Otóż, rzecz można, że dużo:)) A jak się ma moja "Mitzi":) Na dzień dzisiejszy coraz lepiej:) Z wieloma usterkami sobie już poradziłem, albo przynajmniej zdiagnozowałem to co ją boli:)

Ostatnimi czasu bardzo dokuczał mi pewien nieznośny stukot zaraz pod bagażnikiem na wysokości tłumika. Nie mogłem przez dłuższy czas zlokalizować tego dźwięku oraz przyczyny. Dosłownie dwa dni temu w końcu się udało. Otóż sprawa jest tak błaha że hej, a zapewne wiele osób z tym się boryka.

Ale po krótce o objawach:

1. falowanie minimalne obrotów
2. dźwięk tłumika jak na wyścigach Nascar
3. powolne zbieranie się przy dodawaniu gazu
4. kołatanie przy nadkolu
5. problemy przy parkowaniu - buksowanie kół

przyczyna: nieszczelny układ wydechowy, a dokładnie nieszczelność na połączeniu dwóch tłumików. Nieoryginalnie, tłumik składa się z dwóch części w mojej A4 - środkowy i tylny. Na ich łączeniu zobaczyłem jak skrapla się woda co było oznaką że jej odparowanie nie przechodzi na tylny tłumik. Po dodaniu gazu z małej dziurki wylatywały opary oraz pojawiło się specyficznie & :))

Podjechałem do znajomego mechanika, wjechałem na podnośnik i wszystkie moje przypuszczenia się potwierdziły. Osmolone złącze i smród spalenizny. Mechanik "dobił" rurki do siebie tak aby dobrze zacisnęły się, zamontował dokładnie obejmę i poluzował tłumik lekko na gumach bo haczył o osłonę.

Wyjechałem na jazdę próbną i mała rzecz a cieszy:)))) Po pierwsze...cisza w środku! dwa, nie falowały obroty i w końcu można było normalnie jechać:) ..Jakie to proste:))))

Dodatkowo wymieniłem w swoich zegarach żarówki (komplet - 8 sztuk) Teraz wszystko pięknie się świeci:))) za całość zapłaciłem 14 złotych - kupiłem 1,2W, za ich montaż oraz poprawienie tłumika zapłaciłem 40 złotych! Jestem przeszczęśliwy:)))

W weekend wymieniłem w Mitzi jej świecące oczy:))) okazało się że mam aż cztery H7! i dwie H1! H7 - to światła drogowe oraz mijania a H1 to światła przeciwmgłowe przednie. Wymiana jest dziecinnie prosta, prostsza niż w Clio II i nie trzeba mieć rączek małego chińskiego dziecka żeby ich zamontować:))

Klima mi nadal nie działa. Ale wiecie co..zrobiłem tak że napisałem to faceta który mi sprzedał samochód:)))) Na początku wymieniłem wszystkie usterki jakie w samochodzie były i ile mnie to kosztowało, i co zataił przede mną. Nie było to pisane na pewno w miłym tonie, ale na końcu żeby mu trochę namieszać jeszcze w głowie, napisałem, że i tak jestem bardzo zadowolony i podziękowałem za pomoc przy załatwieniu formalności:)))

Facet po dwóch dniach odpisał, przeprosił i dał namiary na swojego mechanika od klimy:))) Mam się na niego powołać i na pewno mi ją zrobi bo o wszystkim wie:))) taaaa daaam:)))

I dwie rzeczy jeszcze mnie spotkały:))) Pierwsza: wjechałem w błotnik oraz rozwaliłem ramkę na tablicę:))) ale o tym w następnym wpisie:)))

Szerokości:)))

Ostatnia aktualizacja: 27.09.2011 11:38

Licznik odwiedzin: 0

Do giernal: Ale to jest banalnie prosty sposób aby "wkręcić" nas przez "fachowca" na dodatkowe koszty np:
1. falują obroty - hmm- zawory, wtryski, pompa..etc
2. stykanie z tyłu - hmmmm to na pewno tuleje...
3. brak mocy...hmmmm to egr, przepływka, lambda etc...czyli wszystko co najdroższe

a wystarczy, że ktoś nie dokręci jednej śruby albo włoży co nie trzeba i można polecieć z kasą

Do Cromm: Niby niuans, a taka kolosalna różnica.

Do giernal: No to cieszę˙ się że jest jeden zadowolony klient to najważniejsze Ale poważnie, to wymieniłem całkowicie tłumik na inny. Poprzedni był do wersji 1.8 T a ja mam bez T co jest kolosalną różnicą. Po pierwsze końcówka jest pojedyncza, po drugie rura jest za katalizatorem jest krótsza i ma mniejszą średnicę. Wszystko to sprawiło że samochód działał nie sprawnie. Ale teraz...aż nie chce się wychodzić

Dzięki za ten wpis! Być może dzięki niemu wyjaśniły się przyczyny okresowych falowań obrotów w moim "Mruczusiu" - tłumik mi się kończy.

Oby tylko udało się z tą klimą! Na Twoim miejscu gnałbym do gościa w try miga, bo jeszcze zapomni...

Do Cromm:
Nie mały czy niemały handlarz?

Do mamlecz: masz rację...my,starsze pokolenie nie spolszczamy obcych nazwisk bo tak nas uczono(wtedy,i słusznie, uważano,że umysł ludzki daje sobie radę z przyswajaniem obcych nazw..itd)

Facet jak tak dalej będzie robił to szybko straci klientów a i w mordę może zarobić. Przy leciwych autach zawsze coś trezba zrobić ale wiem, że bardzo w k gdy po kupieniu zaraz trzeba coś robić

Do ALEXANDREX: Ło co znowu się rozchodzi? Wolt jest wolt, jak tu stoję...

Do ALEXANDREX: Przy takim towarze to widzę również zastosowanie dla EGR, jego ewentualna obecność może wpłynąć na moc i zmniejszenie zanieczyszczeń w spalinach wysyłanych do exhaust pipe mufflera. Podobno bąki mniej śmierdolą

Do marcingp: no wiesz,jest to również uzależnione od fi urządzenia iniekcyjnego i tylko wtedy możemy obliczyć rezystancję w Łomach...przez co w dalszej części posługując się odpowiednim wzorem obliczymy moc..;-}

Do ALEXANDREX: A ile dżuli pary daje ten Twój towar z jednego mola dymu? I ile to będzie w Vatach?

Do lysy1233: Bo opinię mogę np wystawić "Ja" np tutaj oooo

Do Cromm: To dba o opinię

Do lysy1233: a co zaszkodzi napisać "gorzkie żale" zresztą jak się facet boi o opinię bo to nie mały handlarz....

Do marcingp: taa..każdy by chciał...mój ci on ;-}

Do ALEXANDREX: Możliwe, że się zastanawiają co paliłeś i tylko wrodzone poczucie wstydu i nieśmiałość powstrzymuje ich od zapytania o kontakt do dealera

Z tym gosciem od klimy, to fuks jak się patrzy

Do marcingp: ale mam dziś dobry humor ;-}
..chodzę od rana i się śmieje..dobrze,że sąsiedzi mnie znają..;-}

Do ALEXANDREX: O ile można podnieść moc w "Woltach" naprawiając wydech i wymieniając "końcówkę"

Do ALEXANDREX: Masz rację : "W liczbie pojedynczej – tylny, w mnogiej – tylni. Na przykład: tylny zderzak, ale tylni strzelcy (w samolocie wojskowym)." poprawione

Do mamlecz: tee..Wolt...;-}

Do baaartez: Dziękuje)))

Do V-Power: Tak zmierza na kołach 15 cali a przede mną wyjazd w Pieniny za tydzień)

Do mamlecz: No nie fakt pomyłka

Kupiłeś raczej żarówki 1,2W, o takie na 1,2 wolta by ci w aucie za dobrze nie poświeciły...

Wszystko zmierza w dobrym kierunku... Pozdro

Powodzenia w dalszym użytkowaniu

Dodaj komentarz

Dodaj komentarz