Komentarze (12)

Regeneracja turbosprężarki

02.02.2012 243 000 km

Kategoria: serwis

Hej, jest to pierwszy i zapewne ostatni wpis w dzienniku pokładowym Audi A6. Co prawda autko wcześniej gościło na portalu, ale po roku je usunąłem, by znowu je tu wrzucić. Cóż tak wyszło, tak że dziś zamieszczam "pierwszy" wpis, smutny wpis dla kieszeni właściciela :D A mianowicie w trakcie sprzedaży autka padła turbina. Niestety trzeba było oddać do regeneracji, jak się okazało turbo było wyjechane na maksa, luzy wirnika sięgały pół centrymetra, całe wnętrzości trzeba było wymienić. Koszt takiej zabawy to 1030 zł w serwisie EMP Turbo we Wrocku.
Na szczęście jest na to pisemna 12 miesięczna gwarancja. Tak że kupujący autko ma wydatek turbinowy na 250 tys km z głowy, bo tyle one wytrzymują w 1.9 AFN 110 KM. Tak mniej więcej oczywiście.
To nie wszystko, wraz z regeneracją turbo trzeba było powymieniać wszystkie oleje, filtry itd co łącznie kosztowało 1500 zł za całość, resztę już robiono w warsztacie w Legnicy.

Cena autka 16500 zł do negocjacji, najatrakcyjniejsza cena na dolnym śląsku. Zapraszam na oględziny :)

Licznik odwiedzin: 0

Do RockIsNotDead: no tak to takie gwizdzenie to pierwsze objawy. To sie ciesze ze w moim jest cichutko

Do DJ-Boa7: Chodzi mi o to że było takie gwiżdżenie, świst, czy coś w tym stylu.

Do DJ-Boa7: Turbo było słychać od początku, jak tylko sprowadziliśmy auto, i w sumie zrobiło się na niej 40 tys km, ponad.

a powiedz nam bylo juz slychac turbo zanim padla?? bo ja mam 270tys i nie ma odglosow zadnych od turbo ktore by wsazywaly na zuzycie

Do kurcok: Ale robi różnicę, nie powiesz że nie Gdyby A6 była w manualu już dawno zrobił bym w niej czipa, a tak szkoda mi było skrzyni

Do RockIsNotDead: Eee tam tyko 20 koni więcej .

Do kurcok: Widocznie masz już znacznie nowocześniejszą turbinę. Cóż, masz moc, osiągi, coś za coś

Turbina mogła wytrwać jeszcze z miesiąc... Powodzenia w sprzedaży.

Czyli ziścił się jeden z czarnych scenariuszy każdego posiadacze diesla.

tylko tysial! jak mi padła turbina w sabie to skasowali mnie na 2,5klocka!

Tanio zapłaciłeś za regeneracje,albo normalnie ,a mnie może w błąd w serwisie wprowadzali 2koła mi mówili.U mnie też juz się kłania turbinka

PO takim przebiegu turbo miało prawo odmówić posłuszeństwo, Twój pech że jeszcze za Twojej "kadencji"... Z tym silnikiem powinna się łatwo sprzedać a6, 2.5 TDI więcej pali i bardziej awaryjny jest...

Dodaj komentarz

Dodaj komentarz