Wpis w dzienniku pokładowym Audi A6
Audi A6 Czarny Anioł 90,05
Jeździ: Audi A6 C5 Czarny Anioł, Ford Focus III Służbowy Fusek
Poprzednio jeździł: Opel Vectra A, Fiat 126p "Maluch", Fiat Uno II, Peugeot 206 Służbowa psia buda, Peugeot 206 Służbowy hdi-k, Peugeot 207 Służbowa 207-ka, Peugeot 308 Służbowa 8-ka, Skoda Octavia II Służbowa skoda, Peugeot 407 Służbowa 407-ka
- rocznik 2002
- silnik 3.0 quattro
- moc 220 KM
- kupione używane w 2010
- przebieg 201 280 km
Wymiana filtrów i kasowanie błędów silnika
05.11.2011 197 505 km
Kategoria: serwis
Dziś pomyślałem, że najwyższy czas zobaczyć i skasować błędy w silniku, które już dobrych paru tygodni za pomocą pomarańczowej kontrolki sygnalizują o swym istnieniu. Nie lubię jak pali się coś więcej na desce niż powinno. Podłączyłęm więc mojego trupka (działa tylko na kablu sieciowym) i odpaliłem polskiego WAG-a. Wyskoczyły błędy, które już kiedyś się pojawiały i oczywiście nowe. Zrobiłem zdjęcie i MMS-a wysłałem do mechanika. Niech osądzi co jest grane. Jak tylko będę wiedział co i jak to do dzieła
Przy okazji zauważyłem lekko nierówną pracę silnika. Odkąd go kupiłem nie wymianiałem świec - może najwyższy czas?
Na koniec postanowiłem wymienić filtry, których też nie wymieniałem od swojej nowości. Kabinowy poleciał szybko ale powietrza już nie. Zapinki obudowy znajdują się w takich miejscach, że choć nie mam dłoni jak chłop od pługa, to ledwo mogłem najpierw odpiąć a zapiąć to już masakra. Komora filtra okazała się dość brudna ale parę wciągnieć odkurzacza załatwiło sprawę.
Po paru minutach udało się wszystko złożyć i teraz V6 oddych świeższym powietrzem;)

złącze diagnostyczne


polski WAG

sterownik silnika

z czytane błędy

mój schowek na kabelki


po zdjęciu osłony


po zdjęciu obudowy filtra

po wyjęciu filtra okazało ile nazbierało się syfu

po odkurzeniu

porównanie starego i nowego filtra powietrza

jeszcze przed zamknięciem


słynne zapinki, z którymi tyle się męczyłem

stary filtr kabinowy

nowy filtr kabinowy

zainstalowany filtr - przed tuningiem

a tu po lekkim tuningu spinaczami biurowymi
Ostatnia aktualizacja: 05.11.2011 13:55
Zaczął od góry i schodził coraz niżej … , Spot u Łysego :-) , Nie taki diabeł straszny jak ... , Anioł ruszył ... ale nie daleko czyli … , Czas mija nieubłagalnie i ... ...pokaż Wszystkie wpisy (42)
Komentarze (21)
Jak w filtrze nie było orzechów, kasztanów, zdechłej wiewióry i myszy to było jeszcze znośnie
Natomiast po odnalezieniu np. kota należy wymieniać natychmiast
Do And1WT: Skoro w moim starym (czternastoletnim) Polo takie coś hula, to w Twojej Skodzie tym bardziej.
Większość tych błędów, to błędy sporadyczne, więc tragedii nie ma.
Do kurcok: Nie jest to trudne. Tak jak pisałem: ściągasz program z netu, kabel z allegro i do przodu
Troszke tych błędów sie nazbierało
fajnie że sobie to sam je kasujesz. pozdrawiam
Do mariow44: Powołaj się na mnie
Do And1WT: No fakt, po pieprzyło mi się. Ale cudów się po nim nie spodziewaj. Można co nieco sprawdzić, skasować. Można też zmieniać w ustawieniach ale trzeba znać kody, bo inaczej można sobie nieźle namieszać.
Do lysy1233: Wymienię świecę tak czy tak a potem zadzwonię. Muszę się za niego wziąść.
Jeździ: Fiat Bertone X1/9, Skoda Fabia II, Fiat Palio II
Do mariow44: no niby koncern vag więc powinno działać. Muszę się przy tym zakręcić
Do mariow44: Ja za cienki jestem żeby doradzać... Jak coś to zadzwoń pod któryś numer, który Ci dałem... Obaj znają się na rzeczy
Do lysy1233: No masz rację. Coś z tym muszę zrobić. Na pewno zacznę od świec.
Do And1WT: Nic a nic. Ściągasz z natu program, instalujesz, na allegro kupujesz za 20-30zł przewód i już. Tylko, że u Ciebie on chyba nie zadziała. Najpierw sprawdź w necie.
Do mariow44: Ale skąd się tyle tego wzięło? Bez powodu nie pojawiają się w kompie...
Do lysy1233: Dawno nie kasowałem, więc się nazbierały
Do Mamed: Tak właśnie zrobię. To już prawie jedna z nielicznych rzeczy jakich nie wymieniałem.
Błędy zawsze sprawdzam 2 razy, bo wiem że nie zawszę się kasują od razu. Gorzej jest z łączeniem, bo nie zawsze mogę się przez WAG-a połączyć. Nie raz po kilkanaście razy próbuję i nic.
Jeździ: Fiat Bertone X1/9, Skoda Fabia II, Fiat Palio II
Filtry git 
A na tego Polskiego Vaga trzeba wykupywać jakąś licencję??
Błędy wszystkie sporadyczne, do skasowania. Nawet po większości błędów widać, że świece to mógłbyś wymienić
Po skasowaniu błędów, odpytaj raz jeszcze i zobacz czy na statyczne nie wskoczyły. Tak jak pisałem, świece do wymiany.
trochę tych błędów miałeś...
uuu trochę zużyte były te filtry
świece warto wymienić... Pozdro
A co ze świecami?
Na pewno się anioł ucieszył, że teraz oddycha świeżym powietrzem
Publikacje
Podobne
No to odstawiłem auto na przegląd do ASO Ze wstępnych ustaleń, to załapałem się na jakąś akcję serwisową …
2009-09-22
151635 km
22 komentarze
15 ocen
Nowe amortyzatory i końcówki drążków kierowniczych Dziś byłem u mechanika żeby wymienił mi wszystkie 4 amortyzatory, …
2009-09-03
242600 km
13 komentarzy
15 ocen
I tak po cichutku minął sobie dziś rok jazdy ... Co przez ten rok zrobiłem w tym samochodzie ano: …
2009-11-20
156500 km
3 komentarze
9 ocen
Ułamana dźwigienka do składania kanapy. Podczas przygotowywania się do 1 sierpniowego wyścigu w Świeradowie Zdrój …
2009-08-01
205661 km
9 komentarzy
14 ocen
nowe alusy 17 witam wszystkich dzisiaj założyłem aluski 17cali z Audi S6 8Jx17 …
2012-04-07
254053 km
17 komentarzy
9 ocen


edytuj komentarz



