Komentarze (9)

DIAGNOSTYKA BMW

05.04.2011 269 347 km

Kategoria: inne

W piątek byłem w pewnej hurtowni zapytać się o układ wydechowy, ponieważ mam wrażenie że moje auto jest słabsze i nie ma tej elastyki co powinno mieć. Ceny układu są astronomiczne, ale mogą się zużyć dopiero i tylko wtedy gdzie podróżujemy dużo po mieście a mało jest się w trasie. Cały układ od silnika do końca kosztował by mnie 2300 ale mniejsze o to, bo szczegół. Mam wrażenie że auto jest za słabe i po zapytaniu kierownicy hurtowni skierowali mnie do warsztatu samochodowego aby sprawdził calutką elektronikę. Więc skierowałem się tam umówiłem się na wizytę i dziś byłem w warsztacie z którego wróciłem, kilkanaście minut temu. Moje podejrzenia były fikcją z walt disneya, dosłownie. Wszystkie ciśnienia z turbo tłoki podciśnienie turbo itd itp. mieści się w normach czyli przyrządy dobrze pokazują, na komputerze nie ma żadnych błędów, a kierownik sklepu powiedział mi tylko tyle: Ty nie wiesz jakie ty masz auto na podwórku, że trochu nie równe to nie znaczy że jest złe, gorszymi bejcami na comonach przyjeżdżają tutaj a jak wsiadam niby jest wszystko ładnie pięknie ale pod machą to są złomy na kółkach. Ździłem się taką decyzją i diagnozą bo byłem przekonany że auto powinno lepiej startować, ale to być może jest spowodowane blokadą na pompie wtryskowej. Szczerze mówiąc to tylko poprawie blacharkę (tam gdzie trzeba), wyrównam szpary i można latać aż do bólu. Teraz mogę powiedzieć że jestem jednych z szczęśliwych posiadaczy dobrego samochodu z motorem M47 który uwielbia autostrady, z resztą nie polecał by 210km/h ;). Jeśli chodzi o sam serwis jestem zadowolony z obsług oraz atmosfery która panowała w tym zakładzie, niby stare poniemieckie pegeery ale w środku uuuuuuuuuu jak w nowych serwisach samochodowych. Na koniec podaje adres i wizytówkę oraz numery do kierownika (512-079-402). Jak ktoś ma auto cenne i drogie może tam się skierować.

Przejdź do komentarzy

Licznik odwiedzin: 0

ja chyba też kupię 3.0d choć mocy w sumie mu nie brakuje i jestem zadowolony Wczoraj zalałem pod korek Shell V-Power diesel i po przejechaniu 100km tempem podróżniczym dolałem znowu pod korek i ku mojemu zdziwieniu weszło do baku 4.5l a na normalnym paliwie minimalne spalanie 5.2l (jest różnica) czyli jest to czego oczekiwałem-ekonomiczne

po prostu 6 garów lepiej się rusza niż 4 gary ale tak prawdę mówiąc odzwyczaiłem się od dźwięku R6 ale kiedyś spełnię swoją zachciankę , co do silnika wcale nie jest słaby, tylko jest równy jak w audi i resztę stawki z tych lat produkcji. Powiem tak jak dla mnie to jest ciut za mało ale zadowala jeśli jeżdżę sam lub z małym bagażem. Nie ma co narzekać jak na polskie warunki. Ostatnio z tatą jechałem (no prowadził) to jak patrzałem na prędkościomierz to lądował od 100-180 km/h na autostradzie i łykło tylko 6,05 litra z obliczeń z kalkulatora a w papierach mam 5,9 średnia to jest wielkie gumno. Teraz wiem na czym stoję, a czy to reklama serwisu ??? nie może informacja dla każdego kto tu wejdzie to może skorzystać i wie że bejca była tam sprawdzana i widziałem jak to robili więc jestem zadowolony, to bejcą można tam wjeżdżać , jak coś to w wakacje tylko poczyszczę wszystko z kurzu czy smrodu może te czujki czy coś innego poszukam i pobawię się przy silniku, ale jak coś nie będę wiedział to się za to nie biorę. Dobrze wiedzieć że auto po tak długim okresie i przebiegu sprawuje się znakomicie

jednak wszystko ok (?)

Czy to nie jest reklama

Sprawdzilem 2 razy i wiem na pewno. Masz racje, samochod jest slaby. Niestety to nie jego wina tylko Twoja Kupiles samochod z 136KM i dziwisz sie ze nie jest mocny

myślałem że po 10 latach to wszystko się wykończa po kolei w bmw a tu jednak nie. Jednak powiedzenie działa jak i wysoka cena tak i wysoka jakość, już wiem czemu bmw trzyma swoją wartość. Pobawie się jeszcze z moim samochodzikiem w kosmetykę i czyszczenie całego dolotu oraz czujników dolotu, jak będzie czas i ciepłą pogoda ważne że wiem co mam za auto (czyli nie bubel)

A po co nowy wydech? Jesli wina wydechu to tylko blokujący katalizator - można go zastąpić sportowym lub wyciąć (bardzo niemądre to) ale żeby całość wymieniać? EGR, przepływomierz, wtrysk ot tyle do ogarnięcia jest w VP44 silniku

moc jest ale coś jak by dla mnie za mało , a chciałem wstawić nowy wydech aby było lepsze odprowadzanie spalin z silnika i że by się mi nie dusił

lol. wymieniać wydech bo mało mocy ;>

Dodaj komentarz

Dodaj komentarz