Komentarze (47)

Pęknięta sprężyna

06.12.2011 179 429 km

Kategoria: awaria

Dziś jadąc moją Beatą stała się tragedia, a mianowicie pękła przednia lewa sprężyna. Najgorsze w tym jest, że uszkodziła się przy tym również opona ;/ Dziś zdążyłem tylko wyjąć amortyzator z uszkodzoną sprężyną, a jutro jadę szukać nowej.
Miałem szczęście, że stało to się niedaleko domu, a nie w weekend gdy byłem w Łodzi, bo wtedy problem byłby większy.
Dziś dodaję tylko fotki pękniętej sprężyny podczas demontażu. Jutro dodam resztę fotek.

Przejdź do komentarzy

Ostatnia aktualizacja: 06.12.2011 19:28

Licznik odwiedzin: 0

Podobno cienkie, pękające sprężyny w e46 to norma.. Przeważnie strzelają tak jak u Ciebie, czyli na końcu zwoja i nie widać tego,bo auto normalnie stoi jakby miało w 100% sprawne sprężyny Sam muszę sprawdzić swoje czy są OK

Do wer1207:Dobrze ze wolno zgadza się bo jak by szybciej to różnie bywa, ale i tak szkoda mi tego kola co się zepsuło ;/

dobrze, że powoli jechałeś.

Mi kiedyś pękła sprężyna w noc po powrocie do Łodzi ze Szczyrku. Akurat były silne mrozy. Idę rano na parking a tu auto siedzi na prawej stronie Szczęście, że na trasie się to nie przytrafiło.

Nie pękaj

Do rekord5: Ja jeżdżę na co dzień na kilkunastokilometrowych odcinkach, więc wziąłem nowe aveo bo do takich celów jest świetne. KIlkuletnia epica też fajne autko ale trzeba się liczyć że 3-4latek ma 100-150tys. km przebiegu. Mimo wszystko na długie trasy zdecydowanie lepszy wybór niż aveo

Oj znam ten ból , miałem to kiedyś w Tapczanie bo teść przeholował z ładunkiem

Do rekord5: Tam jest gorzej niż źle, ale co zrobić

Do Adams93:tak ta za mostem,na moście też jest niewesoło,zawsze tam zwalniam.

Do rekord5: W ogóle to powinni ten most zrobić bo jak tak dalej będzie to się zarwie hehe

Do rekord5: Nie ta na moście tylko ta dalej? Taka głęboka?

Do arek85: U nas ostatnio mamy nową dziurę ,za mostem po prawej stronie,jak pada to jej nie widać,pare razy ją zaliczyłem.

Do Dzemek: No nasz drogi dają wiele do życzenia a później są niestety efekty :/

Nieszczęścia chodzą po... sprężynach!

Do benny86:Wiesz że mi się te koreańskie Chevrolety podobają,a co do trwałości to są lepsze od europejczyków.Lecz gdybym miał kasę na nowego Aveo kupiłbym paroletnią Epicę,lub Kię Magentis,często jeżdżę w dalekie trasy czasem z kompletem pasażerów i pełnym bagażnikiem w dodatku zawsze lubiłem duże samochody.Czasami muszę kilka godzin siedzieć w aucie i czekać więc trzeba gdzieś wyciągnąć ręce,jak to zrobić bez dużego podłokietnika,w małych autach nie montują takich dodatków(może z braku miejsca).

Po prostu była wadliwa albo kiedyś auto zaliczylo jakąś kolizję lub małą dziurkę w asfalcie,po prostu nasze drogi.

Do rekord5: Nie każdy robi 30tys. km rocznie, ja około 10-12 i nie każdy samochód ma nowoczesne wynalazki typu wtrysk pośredni, pneumatyczne zawieszenie i inne cuda. Aveo właśnie dlatego mi się podoba że ma prostą konstrukcję, dostęp do zamienników wbrew obiegowej opinii jest bardzo dobry. Więc w moim przypadku kilkanaście lat spokojnie jest do "przejeżdżenia" oczywiście trzeba będzie wymieniać rzeczy typu klocki, tarcze, opony czy coś tam w zawieszeniu (np. komplet amortyzatorów TRW to około 600-650zł za 4szt. więc moim zdaniem tanio). I nadal twierdzę że to lepszy wybór niż kupno raz na kilka lat używki o nieokreślonym bliżej przebiegu

Do rekord5: Buda to podstawa, reszte można robić na okrągło

Do benny86:Kilkanaście lat spokojnej jazdy?Uważasz że robiąc 30tkm rocznie aktualnie produkowanym autem można mieć spokój przez kilkanaście lat,jeśli wolnossąca benzynka z wtryskiem pośrednim i na gazie to jest nadzieja na utrzymanie kosztów w ryzach.Sądzę że takie auto by przejechało np.400tkm musi mieć wymienione bardzo wiele podzespołów,wiele z nich wielokrotnie,a części do współczesnych samochodów są o wiele droższe niż do tych z lat 90-tych,tak więc o spokoju można tylko pomarzyć

Ojj to Ci Beata się spsociła

Do rekord5: Ja remontowałem bo wtedy też nie mogłem sobie pozwolić na nówkę, a kupno drugiego za kilka tysięcy złotych to kiepski wybór był, w escorcie silnik, skrzynie i ogólnie mechanika były naprawdę w dobrym stanie, więc myślałem sobie wyremontować blachy i będzie git, niestety wybrałem złego "speca"... Fakt że nowe auta kosztuje te min 35 tysiaków, ale kupując je ma się kilkanaście lat spokojnej jazdy, więc gdyby w tym czasie kupować kilka używanych, inwestować w nie, cholera wie czy wyjdzie taniej?

Do debrek3: NO ja mam nadzieję

Do arek85: kiedyś musiał być ten pierwszy raz , oby ostatni... życzę

Do debrek3: Nie nie dobija mnie, to praktycznie pierwsza poważniejsza awaria, wcześniej skończyły się szczotki na alternatorze, i koniec napraw w BMW

Do benny86:Zawsze starałem się unikać aut wymagających głębokich napraw blacharskich,ostatnie auto mocno podgryzione przez korozję(biała Vectra)wolałem tanio sprzedać niż naprawiać.Nowe auta pozostaną dla mnie chyba na zawsze poza sferą marzeń,dlatego wybrałem takie które jest dość rdzoodporne.

Do arek85: sprężyny wydają mnie się tańszą opcją , no chyba że BMW już Cię dobija, wtedy jak najbardziej zmień fure

Do 667patryk: Dokładnie tak jak mówisz

Do benny86: TY to miałeś dopiero szczęście...

Szczęście w nieszczęściu

Do debrek3: Równie dobrze mogę kupić nowy samochód ;P tak na wszelki wypadek.... Taki żarcik z mojej strony... ;D
Na razie muszę dać sobie radę z jedną...

Do rekord5: w escorcie, blacharz spartaczył robotę blacharską podłogi, podłużnica pękła... 1h wcześniej wróciłem z trasy gdzie na a4 miałem 140-150 licznikowe więc lipa. Od tego czasu uwielbiam nowe samochody i patrzę co i jak jest robione w warsztacie/serwisie

Do arek85: no to poważna wada jednym słowem , oby nówki okazały się trwalsze, no i w tym wypadku wymieniłbym dwie... tak na wszelki wypadek

Do debrek3: Dzwoniłem dziś do gościa i kazał mi kupić nową, bo to jest wada tego modelu i używana też może pęknąć...

Do rekord5: Odbój i amortyzator są w najlepszym porządku, można rzec że jak nowe Wg. mnie jest to zmęczenie materiału i tyle, przed wyjazdem z Michałem sprawdzaliśmy płyny i takie głupoty, a nic nie wskazywało na to żeby miała pęknąć sprężyna samochód stał tak jak powinien. Może w jakiś dołek wpadłem, a ona była już nadpęknięta, już się tego nie dowiem

Do benny86:A w jakim aucie coś takiego Ci się zdarzyło?

Do arek85: no dziwne, bo sprężyny chyba tak same z siebie nie pękają

Znam te hujowe uczucie gdy podczas ruszania pęka tylna podłużnica Podejrzewam że pęknięcie sprężyny jest równie "przyjemne".

Do debrek3: Najlepsze jest w tym że właśnie nie, było żadnych krawężników, nie mam pojęcia jak to się stało

Do kurcok: Opona tarła o pękniętą sprężynę i wytarł się w niej rowek od sprężyny

Sprężyna wypadła z gniazda w czasie jazdy?a co z amorkiem?Jeżdżę starymi gratami i jeszcze nigdy coś takiego się nie zdażyło,pewnie dlatego że kiedyś robili grubsze sprężynki bo ta wygląda na cienką, a może wcześniej rozpadł się odbój i sprężyna za mocno się ugięła.

nuu pech, ale co jakiś krawężnik zaliczyłeś?

Do arek85: A bardzo opona rozje...,o błotnik zawadziła ?

Do kurcok: Jedyne szczęście w tym nieszczęściu

Do rekord5: Masz sąsiad i nie płacz

Dobrze że blisko chaty to Ci się stało.

Gdzie te fotki sąsiad.

Braciak dobrze, że byłem w domu i mogłem Ci pomóc
Najbardziej szkoda to tej opony.

Dodaj komentarz

Dodaj komentarz