Komentarze (9)

Wymiana sprzęgła wiskotycznego

03.03.2011 307 756 km

Kategoria: serwis

No i wkońcu nastała ta chwila kiedy to szlag trafiło wisko.
W sumie mogłem to i przy kupnie zauważyć ,ale było zimno więc miało prawo kręcić się luźno :P
W każdym bądź razie czy to zimno czy ciepło wisko które było kręciło się z bardzo dużym luzem. Teraz zaczęło się robić cieplej to zauważyłem ,że jak wyłączałem nagrzewnice w środku to wskazówka pnęła się w górę.
Zajrzałem pod mache chwytam za wiatrak no i jest. Niesprawne wisko.
Dzisiaj zakupiłem wisko co prawda nie BEHR takie jak było ,ale jakiejś niemieckiej firmy chyba. Co ważnie nie miał takiego bimetalu w kształcie sprężynki a takie jak w BEHR dlatego się zdecydowałem :).
Jak narazie działa i nawet na początku dało się usłyszeć wiatrak jak płyn był jeszcze gęściutki w jednym miejscu.
Temp silnika przy wyłączonej nagrzewnicy trzyma się 0,5mm poniżej kreski ,czyli ok :D
Jak zwykle naprawa się udała i musiałem dodatkowo dokupić klucz 32 by odkręcić samo wisko.
To tyle :P



Maluszek oczywiście pomagał przy naprawie :P

Przejdź do komentarzy

Licznik odwiedzin: 0

×1

troche wyeksploatowane

Dobra robota. Świetny pomocnik.

Przy autach z którymi mam do czynienia(ciężarówka) jak wisco połozysz płasko to szlak go trafia. tu pewnie masz inne rozwiązanie techniczne

Słodki Bobas

Do cigiel: Pragnę mu zrobić sesję z narzędziami ,ale mama się nie godzi narazie
Już ściągnąłem książkę dla niego A.Słodowego na której się wychowałem hehe więc z mechaniką będzie za pan brat

Pomagier boski, gratuluję.

Od razu widać ,że pomocnik to fachowiec!

a ja myślałem że ta dziecinka to gratis był

dzidzius widac zadowolony z naprawy

Dodaj komentarz

Dodaj komentarz