Wpis w dzienniku pokładowym BMW Seria 5
BMW Seria 5 56,76
Jeździ: BMW Seria 5 E34
Poprzednio jeździł: BMW Seria 7 E32, Volkswagen Golf II TD 60KM
- rocznik 1989
- silnik 520 i
- moc 129 KM
- kupione używane w 2012
- przebieg 376 300 km
Plany co do nowego samochodu. BMW 520i E34
23.01.2012 373 500 km
Kategoria: zmiany w aucie
E34. Swojego czasu bardzo się co do tego modelu myliłem. Moim pierwszym autem było BMW E32.. trzecim również. Flagowy model BMW, leciwy ale wykraczający ponad wszelkie standardy wyposażenia, o nienagannej sylwetce, osiągach i kurtuazji pracy. Wówczas spoglądałem na mniejszych braci mojej siódemki, mówię o piątkach E34, z dość zaniżonym szacunkiem. Dziś mogę jedynie z pokorą wspominać to co było. Stałem się posiadaczem bezwypadkowego modelu o oznaczeniu silnika M20B20. Pomimo tego, że ma uboższe wyposażenie i słabsze osiągi od siódemek, czuję się spełniony. Wnętrze jest przestronne, wygodne i eleganckie bagażnik pojemny, a spalanie kilka litrów niższe niż w E32. Kultura pracy silnika jest po prostu na poziomie manier Angielskiej rodziny królewskiej. Ładnie wchodzi na obroty, nie szarpie, brzmi świetnie. Wygłuszenie wnętrza - daję najwyższą ocenę, a zawieszenie i wybieranie nierówności - podwajam maksymalną ilość punktów na skali.
Auto ma już 23 lata, będąc rówieśnikiem mojej żony. Sęk w tym że w przeciwieństwie do niej, w BMW znajdę kilka punktów którymi się zajmę w ciągu kolejnych 2.5 miesiąca. Tym czasem Golf będzie moim głównym środkiem transportu.
Plany:
-24.01.2012 - Umówiona wizyta w warsztacie na "Pakiet startowy", przeprowadzą wymiany - Olej + filtr / Filtry paliwa i powietrza / Paski klinowe / Świece NGK x6 / Płyn hamulcowy / Płyn chłodniczy.
-7.02.2012 - BMW ma zarezerwowany termin w warsztacie elektromechaniki, celem regeneracji zamków przednich, które się dość mocno zacinają, oraz dołożeniem sterownika otwierania z pilota.
-W międzyczasie - Wymiana rozrządu, regeneracja skórzanej tapicerki, wymiana na oryginalną gałki zmiany biegów, polerka lakieru, poprawki lakiernicze (odpryski, rysy), nowe wycieraczki, dokupienie brakujących elementów.
Zapraszam zainteresowanych za jakiś czas do dziennika kosztów - wszystko będzie skrupulatnie odnotowywane i udostępniane, z wyjątkiem wpisów paliwowych, które zacznę prowadzić w połowie kwietnia, po oddaniu Golfa rodzicom. Liczę na to, że ogarnę to wszystko i wkrótce wstawię zdjęcia na poziomie. Pozdrawiam całe AutoCentrum.

Komentarze (7)
Do CHIEFF: mylisz się. M20B20 z 1989r ma pasek rozrządu, ostatnio wymienany 110tys km temu.
Do sequence: A nie ma problemu.... Odwzajemniam odwzajemnione pozdrowienia!!!!!
Gratuluję zakupu miałem taką autko bardzo fajne,co do zawieszenia jak zadbasz to pojeździsz i nie wstawiaj tanich zamienników jak coś to średnia półka.Co do rozrządu to masz łańcuszek nie pasek,i zawsze dbaj o temperaturę wskazówka musi stać w pionie
zresztą miałeś już 7ke to na pewno wiesz
Powodzenia
Fajny firak utrzymany w pieknej serii bez zbednego dziadostwa
Pzdr i oby Ci jeszcze dlugo sluzylo
Ładna.
Zadowolenia z nowego nabytku życzę!
Dzięki za pozdrowienia
Publikacje
Podobne
ZACHÓD SŁOŃCA z innej perspektywy.. Misja "spontan" z okazji zakupu nowego.....aparatu :)
2010-08-30
250000 km
30 komentarzy
39 ocen
Zimówki już założone Jakiś czas temu zapowiadałem zmianę ogumienia na zimowe, ale to …
2009-11-24
23 komentarze
5 ocen
Wymiana wycieraczek - ogromny wpływ na czujnik deszczu. Kilka dni temu jadąc w deszczu do Warszawy szlag mnie …
2009-10-27
273252 km
26 komentarzy
6 ocen
Felgi Udało mi się dostać ciekawe felgi do swojej BumBumy. Ich …
2010-01-29
250892 km
28 komentarzy
16 ocen
dziwny odgłos z tylnej części auta Podczas jazdy z prędkością od około 87-95km/h, gdy puszczam gaz,a …
2011-08-02
23000 km
7 komentarzy
10 ocen


edytuj komentarz



