Komentarze (8)

Minęło 1300km

29.10.2010 1 323 km

Kategoria: obserwacja

Po trzecim tankowaniu zaczynam się powoli uspokajać - średnia spalania przy jeździe miasto/trasa 50/50 wyszło poniżej 6,5l, dokładnie 6,38. Tak więc zaczyna to wyglądać coraz lepiej. Tym razem zatankowałem zwykłą PB 95. I uwaga: zmieściło się 44l przy "wyjechanym" aucie. Więcej się nie udało zmieścić. Próbowałem, ale pistolet dystrybutora ciągle wybijał. Czyżby "Ruscy" nie kantowali na ilości? Kiedyś zapytałem się znajomego, dlaczego wszędzie są droższe paliwa niż w Lukoil-u. On mi odpowiedział: "Lubisz zbierać punkty, to płać". I chyba ma rację. Zobaczymy jak moje Aveo będzie się sprawowało na tym paliwie. Jeśli bez zarzutu, to żegnaj Shell.
Przyzwyczaiłem się do nowego stylu jazdy, czyli do wyciągania auta na więcej niż 2tyś. obrotów, jak to było u starej "cytrynówki". Ogólnie im dłużej jeżdżę, tym bardziej jestem przekonany trafności wyboru. Poza tym póki co, w domu jest jak w reklamie: zachwyt żony nowym autem - bezcenny. A, i wczoraj sprawdziłem jak działa ABS - zagapiłem się i musiałem ostrzej zahamować :-)
Następny raport już za jakieś 650km...

Licznik odwiedzin: 0

Do Adam_Aveo: Pisz ile chcesz i kiedy chcesz - nikt tutaj nie ma prawa Cię ograniczać .

Do benny86:
Ktoś mi zarzucił, że bez sensu tak często piszę. Więc przestałem.

Sądząc po przebiegu zagapiłeś zaplanowany raport Ale w tym autku kilometry lecą szybko i przyjemnie

Tankowanie paliwa o wyższej liczbie oktanowej niż wymagana przez producenta jest bezsensownym wydatkiem, który w dodatku może szkodzić.
Polecam krótką lekturę :
http://secretservice.za.pl/95kontra98.pdf
Jeśli chcesz dobre paliwko polecam v-power shellowski ale 95!! U mnie na tym paliwie spalanie jest niższe o około 0,5litra na 100km niż na zwykłych 95 z lotosa, lukoila, statoilu i bliskiej (bo takie stacje przetestowałem)
Owszem, jest 20gr droższy ale i tak w ostatecznym rozrachunku wyjdzie taniej a konkretniew moim przypadku
1)Zwykła 95 - 6,3x4,54=28,60zł/100km
2)V-power 95 - 5,8x4,74=27,49zł/100km
A więc zyskujemy te parę groszy i w dodatku mamy czystsze paliwko które nie powoduje osadzania się nagaru w silniku. Wnioski każdy musi sam wyciągnąć

Sadze, ze takie raporty powinienes robic troszke rzedziej niz co 500 km. Pojezdzij z 1000, 2000 lub 5tys, bo po jesnym baku to nic nie stwierdzisz. A do tego chyba dosc dziwnie bedzie opisywac kazde tankowanie Pozdrawiam i zycze braku awarii

Ja sam od dłuższego czasu tankuję na Lukoilu i jestem bardzo zadowolony.
Być może to jakiś dziwny zbieg okoliczności, ale dwa razy tankowałem na Shellu i średnie spalanie zawsze wychodziło mi większe o około 1,5 l/ 100 km, niż na konkurencyjnych stacjach.

Tankuję gaz na stacji przy moim hipermarkecie. Nigdy problemów. pewnie i tam będę tankować benzynę w nowym samochodzie. Rozumiem, ze mogą być różnice w jakości paliwa, jednak nie wierzę, że aż takie by któreś uszkadzało auto. Moim zdaniem te różnice by były widoczne, gdyby próbować jazdy ekstremalnej. Jak jedziesz 60 km/h ro podobnie będzie to wyglądać w Mercedesie i w Citroenie. Jak zaczniemy przyśpieszać na autostradzie i szukać maksimów, to już nie musi wyglądać podobnie.

Dlatego nie oburza mnie tankowanie "u ruskich", jeśli nie widzisz pogorszenia warunków jazdy i pracy auta.

fajny wpis życzę długiej bezpiecznej i awaryjnej eksploatacji

Dodaj komentarz

Dodaj komentarz