Chevrolet Aveo 59,49

Raphael

75,37

Jeździ: Chevrolet Aveo T250

Komentarze (5)

Spalanie na pół tysiąca kilometrów

10.04.2011 493 km

Kategoria: obserwacja

Dzisiaj na liczniku wybiło 493 km (czyli jutro będzie 0,5 tys.), co skłoniło mnie do pierwszych obliczeń spalania. Około 200 km przejechane na trasie z prędkościami autostradowymi, reszta w mieście (światła, korki itd.). Dotychczas nalałem 40 l. benzyny "95". Jako że komputer w Aveo nie posiada opcji "średnie spalanie", aby uzyskać średnie spalanie muszę posłużyć się "wyszukanym" wzorem:

1) 493 km przejechane + 70 km do przejechania "na baku" tj. na pozostałej w baku ilości paliwa (informacja z komputera) = 563 km
2) (100x40)/563 = 7,1 l. na 100 km

Czyli wynik równoznaczny z katalogową wielkością spalania w cyklu miejskim. Nie ma się co cieszyć, wolałbym tak z 1 l. mniej. Ale i nie ma sensu narzekać: kierowca początkujący, czyli technika jazdy jeszcze niezbyt doskonała, samochód nowy, prędkości jazdy - mniej więcej po równo - korkowe (15 km/h) / miejskie (50 km/h) / autostradowe (130 km/h).

PS. jakim cudem w statystykach auta wyszło 11 l. na 100 km - nie wiem

Ostatnia aktualizacja: 10.04.2011 18:08

Licznik odwiedzin: 0

pafka

96,77

Jeździ: Alfa Romeo Brera

Do Raphael:
Jeżeli chcesz wiedzieć ile rzeczywiście auto Ci pali, to nie ma innego wyjścia jak tankować do pełna. Ja tak właśnie robię, i spalanie jest wyliczane prawidłowo. Jeżeli co 100 km będziesz robił dolewki, to niestety będziesz miał takie cyrki jak masz teraz...
Chyba, że ustaliłbyś np, że zawsze tankujesz od razu po zapaleniu się rezerwy, i zawsze lejesz np. 10 litrów, to wynik spalania powinien być zbliżony do rzeczywistego. A tak, jak raz lejesz 10 l, innym 15, później znowu 10, to takie spalanie Ci wylicza...
Ale najlepiej raz zebrać się, zatankować do pełna, i potem możesz sobie robić dolewki co 100 km, ale zawsze do pełna
Natomiast co do kontrolki rezerwy, to po jej zapaleniu się, w zależności od auta, powinno zostać w baku od 5 do 10 litrów, czyli w trasie powinno dać się przejechać ok. 50 km. Jednak różnie z tym bywa.
Niektóre auta mogą na rezerwie przejechać więcej, a inne zdecydowanie mniej. Mi raz brakło paliwa w czasie jazdy, i już wiem, że u mnie po zapaleniu się rezerwy od razu muszę szukać stacji

edytuj komentarz

usuń komentarz
przesuń w dół jako mało merytoryczny

edytuj komentarz

usuń komentarz

dodano 1 rok temu napisz odpowiedź odpowiedz

Raphael

75,37

Jeździ: Chevrolet Aveo T250

Do pafka:
Zaznaczenie ptaszka przy opcji "Nie bierz pod uwagę danych z tego wpisu do wyliczania średniego spalania oraz innych średnich związanych ze statystykami tankowań" spowodowało przegięcie w drugą stronę - tym razem wyszło 4,44 l. na 100 km więc jednak to odznaczyłem. Co do wskazań komputera, czytałem gdzieś, że po zapaleniu kontrolki w Aveo, ma się czas na jeden jedyny manewr - zjechanie na stację paliw, która w dodatku musi być w zasięgu wzroku. Tymczasem mi bez problemu udało się na kontrolce przejechać z Katowic do Sosnowca 7 km na stację benzynową, czyli chyba OK.

jaworznianin

95,19

Jeździ: Toyota Auris AURI, Mercedes Klasa E W211 bolek

silnik sie dotrze to i spalanie spadnie

benny86

96,11

Jeździ: Chevrolet Aveo T250 Niepozorny Pomykacz, Ford Ka I Zwinny Mieszczuch

Spoko, o litr spadnie jak nic... Mój przez pierwsze 3-4 tys. km też więcej brał.

pafka

96,77

Jeździ: Alfa Romeo Brera

Zarówno te wyliczenia spalania które tutaj przedstawiłeś, jak i tankowanie dolewek zamiast do pełna, nie sprzyja prawidłowym wyliczeniom średniego spalania. Nie wierz też za bardzo w to co Ci pokazuje komputer, bo kiedyś staniesz na środku drogi z powodu braku paliwa
A w statystykach prawdopodobnie dlatego wyszło Ci 11 l, bo nie zaznaczyłeś przy pierwszym wpisie paliwowym opcji "Nie bierz pod uwagę danych z tego wpisu do wyliczania średniego spalania oraz innych średnich związanych ze statystykami tankowań".

Dodaj komentarz