Wpis w dzienniku pokładowym Citroen C3
Citroen C3 89,05
Jeździ: Citroen C3, Fiat Panda II
Poprzednio jeździł: Fiat 126p "Maluch", Daewoo Tico, Volkswagen Golf III, Opel Corsa C, Skoda Fabia I, Toyota Corolla IX, Skoda Fabia I Combi, Opel Astra G, Toyota Corolla IX, Toyota Yaris II
- rocznik 2006
- silnik 1.4 HDi
- moc 70 KM
- kupione używane w 2009
- przebieg 100 344 km
spiralka
01.01.2010 73 770 km
Kategoria: obserwacja
W zasadzie już dawno powinienem o tym napisać, ale niech ten wpis będzie pierwszym w nowym 2010 roku.
W czasie dużych mrozów, takich w okolicach -9, -10 st.C. na tablicy rozdzielczej Citrusia ujawnia się nowy element - spiralka. Ciekawostka, że w innych autach diesla (vide Golf, czy Corolla), kontrolka świec żarówych świeci się zawsze po przekręceniu kluczyka w stacyjce. W Citroenie jest inaczej - spiralka oznaczająca świece żarowe zapala się tylko przy dużych mrozach. Takich jakie mieliśmy tej zimy. I tylko wtedy. Na codzień nie widuję jej wcale... Ot kolejna francuska oryginalność Citroena...

a tak to wygląda w mroźne dni...
ile wytrzymuje żarówka Bosch Long Life...? , niedziwota... czwartek 13... , szuranie podejrzane... , chrupanie w prawym przednim kole , znowu czas wymienić żarówkę H7 ...pokaż Wszystkie wpisy (30)
Komentarze (6)
Do pepus93: a dzięki za dobrą poradę. Faktycznie, tak też było napisane w instrukcji...
sprawdź w książce :p
Przy odpalaniu u mnie (a też autko i silnik PSA) to oznacza, że silnik powinien troszkę ogrzać se świece
Nie zwracam uwagi jak mi się to często zapala, a jeśli już to zdąży ona zgasnąć zanim zgaśnie komunikat (jak widać) "oil ok" po którym powinno się w normalnych warunkach zapalać autko.
Lecz jeśli ta kontrolka dalej się świeci nie powinieneś zapalać auta do póki nie zgaśnie (to ona ostatecznie w tym wypadku daje pozwolenie na rozruch). Pozdro
Do kacz0r: dzięki za koment! ja opisywałem tylko to jak to się objawia na desce rozdzielczej aut disela różnych marek... Ale dzięki za takie techiczne spostrzeżenie.
Do Tomaski: dzięki za pogłębiony komentarz! Ja faktycznie ustosunkowuje się do różnic na desce rozdzielczej, a więc takich, jakie widzi użytkownik końcowy. U mnie wszystko "gra i buczy", czyli nawet przy najtęższych mrozach tej zimy auto odpala bez problemu, a więc wszystko jest OK!
Z tego co czytałem silniki diesla z bezpośrednim wtryskiem paliwa w zasadzie nie potrzebują świec żarowych, włączają się w czasie mrozów(jak u Ciebie), żeby rozruch silnika był jeszcze łatwiejszy.
z tą spiralką to trochę nie tak. Świecąca się dioda nie jest równoznaczna z obecną 'pracą' świec żarowych. Czas jej świecenia albo temp. przy których się pojawia to tylko informacja. Świece jak w każdym innym dieslu podobnej generacji uruchamiane są przez komputer już przy 0stC, czasem nawet wyższej lub niższej np. -3stC. To dosyć przypadkowa sprawa ogólnie co widzisz na desce. Na pewno warto świece sprawdzić, a i temperaturę, którą 'widzi' komputer bo jeśli masz walnięty czujnik temp z którego komp bierze dane to możesz mieć również błędną dawkę paliwa podawaną itd to ogólnie warto sprawdzić. W każdym razie autko by Ci nie zapaliło po nocy przy -10stC bez świec
Publikacje
Podobne
Pierwsze tankowanie z AWC No to nadeszła ta wielka chwila, dziś będziemy tankować i …
2010-10-09
146411 km
7 komentarzy
10 ocen
instalacja lpg w cytrynie...???? zastanawiam sie nad zagazowaniem mojej cytryny...nie wiem czy wogole ktos …
2010-11-07
78080 km
7 komentarzy
5 ocen
Awaria Sprzęgła Pewnego dnia wsiadłem do mojej Cytrynik i zauważyłem że pedał …
2010-01-26
35 km
3 komentarze
6 ocen
Pikająca kontrolka poziomu paliwa na przechyłach. Podczas jazdy na ostrym zakręcie w prawo zapala się wskaźnik …
2012-01-16
120000 km
24 komentarze
4 oceny
Trzeba się umyć - z cyklu o czym kobiety myślą stojąc w korku:) Jechałam dzisiaj do pracy, i tak stojąc w megakorku rozglądam …
2009-10-27
38 komentarzy
11 ocen


edytuj komentarz



