Komentarze (22)

Awaria radia

30.05.2011 100 618 km

Kategoria: awaria

Witam!

Dzisiaj, zaraz przed powrotem z Beskidu Niskiego (byliśmy tam m.in. z kolegą Nikname na rajdzie rowerowym, organizowanym przez naszą uczelnię w ramach praktyk terenowych), wsiadłem sobie do Strzały celem wymiany płyty CD w radiu (Blaupunkt Valencia MP36) przed podróżą, żeby współpasażerów nie męczyć moją muzyką :)

Włączam radio, a tu zaskakuje mnie dziwny dźwięk - jakby płyta się kręciła, ale nie była czytana. Naciskam przycisk od wysuwania płyty spod panelu - zero efektu, podobnie przy próbie ponownego włączenia radia i przełączenia na tryb CD. O co tu chodzi w ogóle? Co mogło spowodować tę usterkę? Laser padł, czy może mechanizm wyjęcia płyty z radia?

Dodam tylko, że poza faktem nieczytania płyt CD radio normalnie działa - czyli rozgłośni można jak dotychczas słuchać, całe podświetlenie działa, itd. Dziwi mnie bardzo fakt, że usterka nie dała żadnych wcześniejszych oznak - dzień wcześniej jechałem autem i wszystko chodziło jak w zegarku...

Jakbyście mieli jakieś uwagi odnośnie tego, co tu mogło się popsuć i jak/co trzeba naprawić, to byłbym bardzo wdzięczny za napisanie tego ;)

Pozdrawiam, Thieru.

Licznik odwiedzin: 0

Radio już odebrane i naprawione, cena robocizny to 65,20zł, problemem był mechanizm wczytujący płytę i wyjmujący ją z napędu, ponadto laser został poddany konserwacji... co widać i słychać, bo radio nieporównywalnie ciszej chodzi, a czytanie płyt jest lepsze niż do tej pory. W sumie jestem zadowolony że tylko na tym się skończyło

Offtopic: dziś zakupiłem sobie T-Cut Color Fast Scratch Remover w kolorze zielonym i pokryłem większość ostatnio zaistniałych rysek, trochę pracy i cierpliwośći to wymaga, ale efekty widać!
PS2. Zakupiłem też naklejkę PL na tylną klapę bagażnika, żeby zakrywała ona to nieszczęsne wgniecenie, które spowodował mister anonim... Pęcherzyk powietrza nad wgnieceniem tak czy siak widać, ale przynajmniej bardziej estetycznie to wygląda niż wgniot na klapie niczym nie zasłonięty

Co z radiem to jutro będę wszystko wiedział, bo dziś zawiozłem radyjko do serwisu firmowego Blaupunkta (na ulicy Kochanowskiego 13 w Rzeszowie, a nuż się komuś ta wiadomość przyda). Najpewniej to jakaś drobnostka, sam serwisant powiedział, że jeżeli naprawa będzie miała kosztować >70zł to mnie o tym fakcie poinformują i mam zadecydować, czy się za to zabierać.

Czekam na info co z radiem

Do Nikname: Doskonale wiesz, że nie cierpię ludzi którzy uważają, że pozjadali wszystkie rozumy Nic to, nieważne, koniec dyskusji bo ona do niczego nie prowadzi. Może i mógłbym zyskać na czyichś radach, ale wolę korzystać ze sprawdzonych źródeł, że tak powiem

Do Thieru: to nie jest bezmyślność tylko cała prawda o Tobie. Przyjmowanie krytyki dla Ciebie jest czymś tak ekstremalnie trudnym że po prostu u Ciebie nie występuje, A szkoda bo czasem mógł byś zyskać na czyichś radach

Do Nikname: Nie musisz popisywać się swoją bezmyślnością (niekiedy) na froum publicznym panie kolego

A radio i inne rzeczy jutro idą do naprawy. Nareszcie.

Do Thieru: A ja bym powiedział bo często pierniczysz takie bzdety że pochlastać się idzie a co najlepsze nie przyjmujesz innych opinii do wiadomości

Do Nikname: No nie powiedziałbym. Na mechanice owszem, w ogóle się nie znam i wolę jej nie dotykać, żeby nie zepsuć (gdyby każdy był takim domorosłym mechanikiem-złotą rączką to warsztaty by splajtowały przecież), lepiej, żeby sprawy takich maszyn jak samochód spoczywały w rękach fachowców. Nie można się znać na wszystkim, bo jak coś jest do wszystkiego, to jest do niczego

Tak poza tym to odebrałem radio z tego serwisu, bo jak powiedzieli mi, że najwcześniej na następny wtorek to zrobią, to wolę, żeby w radio zaglądnęli mechanicy co mają jutro mi przy elektryce grzebać (ale to już kwestia na inny dziennik pokładowy).

Pozdrawiam & peace

Do mamlecz: Nie każdy potrafi robić takie rzeczy. Jeden grzebnie w aucie, drugi zrobi coś innego nie znając się kompletnie na jakiejkolwiek mechanice i nie ma powodu z tego względu dyskryminować kogokolwiek. Thieru nie ma takich umiejętności i już. mamlecz - Twoje wypowiedzi są takie jak byś zjadł wszystkie rozumy a prawda jest taka że często się mylisz - lecz każdy ma do tego prawo. A Ty Thieru masz tak samo więc trafił swój na swego i tyle

Czekamy z niecierpliwością na wyniki ekspertyzy. Obstawiam to:
"Powodem jest to że ten produkt został wogóle dopuszczony do sprzedaży. Niestety to typowa standardowa chińska mechanika cd włożona do kolejnego radia Blaupunkta. Tego sie niestety nie naprawia tylko wymienia. W Blaupunkcie nie ma nic do tego badziewia. Wg nich albo to działa albo nie i należy to wymienić. ( tak jak bezpiecznik albo jest dobry albo zły). O cene nawet nie pytaj. Można to próbować naprawiać ale raczej musisz mieć jeszcze ze dwie takie mechaniki aby z nich 3 zrobić jeden."

Leń z ciebie i tyle

Mamlecz tylko się pogrąża... Czasami lepiej milczeć, niż się kompromitować (nie pierwszy raz), prawda?

Dobra, odnośnie radia - dziś pojechałem do sąsiedniego sklepu elektronicznego, w którym można także naprawiać różne sprzęty. Wyjęto radio, przyjęto zlecenie naprawy i mam czekać do maksymalnie poniedziałku w związku z tą naprawą. Ciekawe ile ona wyniesie...

A jakbyś skorzystał z wielkiego brata, który wszystko o nas wie, to byś już coś wiedział. Raz na zawsze.

Do Thieru: Nie znasz kawału, autobus się rozkraczył, kierowca próbuje naprawić, szuka usterki, i małe dziecko cały czas krzyczy do niego: "Panie kierowco, ja wiem co się zepsuło", "panie kierowco, ja wiem co się zepsuło". Po kilku godzinach, kierowca, zrezygnowanym głosem: "no dobrze, co się zepsuło?". Dziecko, głosem zwycięzcy "Autobus się zepsuł!"

No, ale OK, już nie pisze, bo mogę kogoś urazić. Kogoś bez humoru, kto być może przeze mnie obrazi się... Raz na zawsze...

Do Thieru: Generalnie napęd CD jest mocowany do obudowy radia 3 lub 4 śrubami, więc raczej nie ma prawa, żeby się od wstrząsów wypiął. Czasami jednak pojawia się coś takiego jak "brak styku na styku" i wtedy samo wypięcie złączki/taśmy i wpięcie jej z powrotem załatwia sprawę.

Do provayder: Tak, to może być to, pytanie co to spowodowało - w sumie po dość dużych dziurach jechałem ostatnio, bo w naszych górach szlaki nie należą do najlepszych... Mogło się to samo wypiąć przez podskakiwanie na wybojach?

Do mamlecz: Jeśli masz pisać swoje błyskotliwe komentarze, to lepiej daj sobie spokój... raz na zawsze.

Do Thieru: Czyli może być przypadek, że napęd się wypiął. Skoro go "nie ma" to nie przełączy się na CD. Na pewno tak się dzieje w Pioneer-ach - jak wymontujesz całkiem napęd CD to przełączając źródła nie będzie CD. Tak jak pisałem, bez wymontowania i rozebrania nic się nie wyduma.

Do Thieru:
Elektronik prawdę Ci powie .

Wiem, co się zepsuło! Radio!

Do provayder: Właśnie chodzi o to, że nawet podczas działania radia (czyli słuchania np. RMF FM) nie można przełączyć na tryb czytania CD, więc żadne krzaki czy errory nie wyskakują. Nic to, jutro z rana po zajęciach przyjadę do elektronika nieopodal, zobaczymy, co wykombinuje. Oby wyszło jak najtaniej, bo na horyzoncie mam inne naprawy już

Jeśli padł laser to miałbyś raczej błędy, czyli laser próbkuje płytę, próbuje się ustawić i nie może. Kończy się to całkowitym odłączeniem mechanizmu CD i wypluciem błędu na ekran, coś w stylu ERR6. Jeśli na wyświetlaczu normalnie pokazuje Ci, że odtwarza ścieżkę a nic nie słychać, to może jakaś tasiemka poleciała, albo się wypięła od wstrząsów. Czasami płyty nie można wyciągnąć bo wałek się wytarł i już tak nie dociska płyty jak należy, albo coś poleciało z mechaniki, jakaś sprężynka albo kółeczko zębate. Tak czy inaczej bez rozebrania się i zajrzenia w mechanizm naprawić się nie da. A to, że wczoraj działało a dzisiaj nie to raczej normalne

Ja z tym samym radiem miałem problemy w Carinie - padł sterownik panela i na wyświetlaczu krzaki - wymieniłem na inne - na tle innych modeli Blaupunkta - a miałem kilkanaście to słaby model.

Dodaj komentarz

Dodaj komentarz