Komentarze (12)

Piszczenie na jałowym i wycie podczas jazdy

16.07.2011 155 475 km

Kategoria: awaria

Dopadła mnie dziwna usterka.

Podczas pracy samochodu siedząc w kabinie słychać dziwne popiskiwanie, podczas jazdy ten sam dźwięk staje się jeszcze bardziej nieznośny.

Po ściągnięciu paska wielorowkowego problem występuje w dalszym ciągu. Wina leży zatem albo na pasku rozrządu, ale jeszcze gdzieś indziej.

Nie wiem czy to nie zacierająca się pompa wody, bo doświadczam od czasu do czasu również spadków obrotów jakby pojawiał się jakiś dodatkowy opór.

Wymieniałem również łożysko w przednim kole - brak poprawy, piszczy dalej.

Kończą mi się powoli pomysły, może ktoś z kolegów miał podobny przypadek świergolenia na wolnych obrotach, oraz wycie na większych ?

Dźwięk z świergolenia na biegu jałowym:

Ostatnia aktualizacja: 16.07.2011 19:43

Licznik odwiedzin: 0

Łożysko podpory półosi wymienione na nowe. Do stilo wchodzi łożysko - 63007 2RS ŁOŻYSKO KULKOWE 35x62x20.

Niestety poprawy brak. Efekt świergolenia występuje nadal.

Do tenjedyny13: Zrób test, załóż dojazdówkę i się przejedź - wykluczysz oponę, lub wymień łożysko z przodu. U mnie piszczenie zaczyna się od 50+ i związana jest nie z obrotami silnika jak sądziłem ale z prędkością jazdy.

Do ArekWolf: U mnie tylko w trakcie jazdy. Tak od 40km/h się zaczyna.

Do tenjedyny13: U Ciebie ociera podczas jazdy tak ? A u nie też na postoju Na postoju kręci się rozrząd który przyspiesza wraz z obrotami silnika...

Do luckyboy: Skupiłeś się na sprężarce klimatyzacji a napisałem wcześniej że po ściągnięciu paska wielorowkowego problem występuje nadal Myślę jednak że to coś na napędzie rozrządu. Fajnie opisałeś co i jak, bo jeśli dotyczy to sprężarki to masz rację tak mogło by to wyglądać, niestety skoro ona nie działa a piszczy dalej to o co comon?

Poczytałem Twój dziennik pokładowy i jeżeli piszczenie nastąpiło po 11s (klima zalacza sie z opoznieniem małym) od włączenia silnika przy włączonej klimie to obstawiam sprężarkę klimatyzacji, albo łożysko które wymieniałeś.

Może być też tak (ja mam tak w Astrze III) ze jezeli panuje duzy upal (ok 30st C) to sprezarka wykonuja tak ostra prace (duza roznica temperatur) ze az cala piszczy i wyje ze silnikiem. Gdy temp spada kilka stopni piski/wycia znikaja.

Jako ze sprezarka wlacza sie i wylącza stad te zmiany obrotów i narastający opór na silniku.

Ewentualnie masz za duzo/malo czynnika gdy ostatnio uzupelniales po wymianie lozyska.

Tak to sobie tlumacze w racjonalny sposob :D

Ja też mam świerszcza w przednim lewym kole. I to bodajże jakaś blacha ociera.

Miałeś włączoną klimę? Czy piszczenie w 11s nastapilo po 11s od wlaczenia silnika?

U mnie w Astrze nie piszczy bo mam łancuch rozrządu
jedynie piszczał mi Clio gdy wymieniłem nowy pasek klinowy
i przestało po ile 700km.
Jeśli masz atlernator to sprawdz czy nie masz
czasami za mocno pasek klinowy jak będziesz miał za mocno to przekręć od atlernatora i wymień też rolki.

Do pioneerek: nie kanarka może kota bo koty się chowają pod silnikiem.

Do pioneerek: Żaby też tak piszczą

moze wciagnal kanarka i ten tak swiergoli ?

Dodaj komentarz

Dodaj komentarz