Komentarze (14)

Modyfikacja świateł dziennych VERTEX 625

14.10.2011 240 100 km

Kategoria: inne

Witajcie,

w aucie mam zamontowane światełka dzienne, jednak jasność ich świecenia mnie nie zadawalała. Po podłączeniu zapasowej lampy do żródła prądu o napięciu ok. 18V, ledy pokazały swoją moc. Uzyskanie napięcia w instalacji samochodowej na poziomie 18V jest niemożliwe, więc powtórzyłem wiadomości z fizyki:) W efekcie rozebrałem światła i do każdego rezystora podłączyłem drugi równolegle. W ten sposób zminiejszyłem opornik i ledy zaczęły świecić równie jasno przy napięciu 14.4V co dla 18.5V :D Zobaczymy jak wyjdzie im to na zdrowie:)

Licznik odwiedzin: 0

Myślę, że producent nie na darmo tak je z konfigurował. Wszystko można przerabiać i tuningować. Sam lubię czasem przerobić coś ledwo co kupione. Tak naprawdę jak sama nazwa wskazuję "światło do jazdy dziennej" - nie powinny więc oświetlać drogi tylko być widoczne dla innych, pozdro

Diody w aucie w ogóle mają ciężkie życie, a jak im zwiększyłeś prąd... Wątpię, żeby długo to wytrzymały - ale to tylko moje zdanie.

Do luckyboy: Mam w garażu elektrodę, ale na niej nie ma żadnych ciekawych napisów... Chyba nawet żadnych nie ma...

Do luckyboy: Dzięki stary... Zapomniałem o tym... Ale byli niedawno u mnie, bo napisałem, że kaczkę będę miał na obiad...

Do maciek88: poczytałem pare godzin "elektrodę" i wszystko było jasne

Do lysy1233: Nie używaj takich słów bo rano "zapuka" do Ciebie ABW

Bombę umiesz zrobić?

to dopiero z Ciebie fizyk!

Do x9ro1989: Testowo jedną lampę włączyłem w domu na 24h na podwyzszonym natężeniu i nie było niemiłej niespodzianki. Równie dobrze diody które mam w lampach mogą być przewidziane na wyższe natężenie (patrząc na ich jasność świecenia po zmianach), a oporniki są dobrane do innych diód - taka chińska masówka

Do luckyboy: Żaden parametr elektroniczny nie jest sztywny nawet rezystory mają osobno oznaczoną tolerancję. Jednak skok wartości o 75% to sporo. Ale tak jak mówisz wyjdzie w praniu. Jakby miały nie świecić to już by p

Do x9ro1989: Zgadzam się z Tobą w 100%. Natężenie dla diody flux to 20mA w standardzie, jednak wiele ma tą wartość przesunietą w górę. Z moich obliczeń wynika, że teraz przez diody przepływa ok. 35mA - w praniu okaże się jak to zniosą. Największy problem to brak informacji na diodzie o jej wartościach znamionowych.

Przy stałym napięciu (14,4V) gdy zmniejszyłeś opór za pomocą oporu zastępczego, zwiększyłeś natężenie. To pomaga ale może skrócić żywotność takiej diody. Każda ma znamionowe wartości na jakie natężenie i napięcie działa.

Do tabur: Zapewniam, że tyle siły to nie mają

A nie będą teraz świecić jak drogowe?

Dodaj komentarz

Dodaj komentarz