Komentarze (9)

W górach i w deszczu

02.07.2011 2 800 km

Kategoria: obserwacja

Cała Polska objechana wzdłuż i wszerz, dotarcie się skończyło. Nie wiązało się ono z jakimiś wyrzeczeniami bo zwykle jeżdżę spokojnie. Dałem także bryka znajomym. Chwalili skrzynię biegów, początkującym podobał się wskaźnik sugerujący zmianę biegu. Poniżej spostrzeżenia:
- podatność na silny wiatr na autostradach, trzeba było być gotowym do nagłych manewrów,
- słaba moc silnika na podjazdach na V biegu, nie ma co marzyć o wyprzedzaniu samochodów jadących na pasie wolnej jazdy ok 80 km/h,
- tradycyjne ogrzewanie i wentylacja nie dają rady podczas upałów, ale nie znam samochodu bez klimy, w którym podczas parówy byłoby przyjemnie w środku. Dlatego podczas podróży dużo się zatrzymywałem (zresztą tą moja ulubiona część każdej podróży)
- z zaparowanymi szybami podczas deszczów sobie poradziłem, odpowiedni nawiew i było OK
- ładowanie telefonu przez USB działa ale dziwnie, telefon ładuje się gdy odtwarza muzykę z telefonu, w tym czasie nie można słuchać radia ani płyt,
- podczas potężnych ulew nic nie przecieka
- wycieraczki chodzą ładnie i cicho (!) są trzy tryby pracy (przerywany, szybki i spidigonzales)
- komfort jazdy jak najbardziej na plus, i ja i pasażerowie zadowoleni,
- na jednym baku można przejechać około 500 km, udało mi się nawet przekroczyć 600 km a w baku miałem jeszcze 3,5 litra,
- chyba najważniejsze jest to że samochodem da się ekonomicznie jeździć, spalanie waha się między 4,9 a 6 litrów (szczegóły w raportach spalania) a jeżdżę cały czas tak samo ( najczęściej w granicach 70-110 km/h).

Przejdź do komentarzy

Ostatnia aktualizacja: 04.07.2011 23:16

Licznik odwiedzin: 0

Do lila40: u mnie pasażer ma pod ręką wachlarz aby w dowolnej chwili mógł się ochłodzić

"tradycyjne ogrzewanie i wentylacja nie dają rady podczas upałów" - dlatego jednym z wyznaczników przy kupowaniu nowego samochodziku była - klimatyzacja. Miałam dość jeżdżenia w dusznych autobusach, gdzie temperatura przekraczała 35 stopni. A klimatyzacja w mojej Pchełce spisuje się znakomicie.

Najlepszy jest spidigonzales (speedy Gonzales) i wspomniane parówy . A wszystko w jednym hultaju.

A tak na poważnie, klima to już niestety standard na lato w naszym klimacie (zalecane wyposażenie w czasopismach motoryzacyjnych), elastyczność na "piątce" przy tamim silniczku też za bardzo nie daje rady - ale to normalne dla silnika, który jest świetny do miasta, znakomity do miasta i wręcz stworzony do miasta

Na 5 biegu przy 80km/h to żadne auto o przybliżonej mocy/pojemności nie będzie miało zadowalającego przyśpieszenia - trzeba redukować i kręcić wyżej, albo spokojnie śmigać prawym pasem

To jest właśnie fajne w jeżdżeniu nowym autem - raz w roku przegląd+pakiet ubezpieczenia, a na bieżąco tylko lać i jeżdzić

Grunt, to zadowolenie właściciela

nie jest to żadna wyścigówka, więc nie ma co się dziwić osiągów...

I tak trzymać.

W sumie to prawie same plusy! Szerokiej drogi!

To " maleństwo " jest coraz częściej lubiane i chwalone. Silniczek 1,1 nie może z siebie wyciągnąć na V biegu zbyt dużej mocy. To normalne. Życzę jeszcze więcej pociechy z tego auta. Pozdrawiam

Dodaj komentarz

Dodaj komentarz