Komentarze (7)

Zakup

05.02.2010 160 km

Kategoria: inne

No i stało się. Po kilku ładnych tygodniach przymierzanie się do różnych marek i modeli kupiłem Hyundaia i10. Rozważałem inne marki i modele (Kia Rio, Mitsubishi Colt, Fiat Panda, Citroen C2), wybrałem Hyundaia po prostej kalkulacji ile "samochodu" dostanę za jaką kwotę.
Mieszkam i zakupiłem samochód w Wielkiej Brytanii, konkretnie w Szkocji. Kosztował 5670 funtów po odjęciu 2000 funtów rabatu jaki zaoferowano w ramach tzw. "scrappage scheme" - za oddanie na złom auta w wieku powyżej 10 lat - w moim przypadku starszego z dwóch posiadanych Pugów 106.
Kolor czerwony z prozaicznej przyczyny: wszystkie inne są metaliczne i wymagają dopłaty.
Wersja wypoasżenia Classic, na wyspach daje to:
- silnik 1.2 DOHC 16V
- ABS
- 4 poduszki
- wspomaganie
- centralny zamek
- radio z CD/mp3, 6 głośników
- elektryczne przednie szyby
- klimatyzację

Co mnie rozczarowało to brak dywaników (można dokupić firmowe za 30Ł, wolałem ebay za 10Ł) oraz "czasowego" biegu wycieraczek przednich i tylnych. Mogę jeszcze pomarudzić dlaczego jak jest centralny zamek to nie dali od razu pilota ale to mniej dokuczliwe niż wyżej wymienione rzeczy.
Z dodatków zamówiłem firmowe "chlapacze", bo jeżdżąc teraz po dosyć srogiej zimie ciągle słysze piasek i kamienie wyrzucane spod kół i rysujące nadwozie. Jak mnie pamięć nie myli kiedyś (20? 30 lat temu?) były one standardowym elementem wyposażenia a teraz...

Na razie to tyle, samochód mam tydzień, przejechałem nim 160 kilometrów, 95% w mieście, reszta autostrada, powoli się przyzwyczajam do niego (ostatnie 5 lat spędziłem za kierownicą Peugeota 106 Diesel), kolejne wpisy wkrótce.

Licznik odwiedzin: 0

Tylko pozazdrościć takich możliwości

Do ewelina_n:

Cena mojego (po rabacie) 5760 funtów (Classic, 1.2 DOHC), bez raatu na dzień dzisiejszy to 7760.
Ciekawa jest nowa promocja: osoby które kupiły i10 w zeszłym roku mogą zamienić woje auto na NOWE, za dopłatą 499 funtów!

Jeszcze cennik. Cena katalogowa Classik 32 090, a Classik + 35 090.

Wersja Classic + przy silniku 1,1 / SOHC (66 KM), to dodatkowa poduszka pasażera, obrotomierz, centralny zamek, elektrycznie sterowane szyby przednie, zderzaki w kolorze nadwozia i to wszystko!
W Classic (bez plusa) jest poduszka tylko kierowcy, przednie pasy bezpieczeństwa z napinaczami, system antypoślizgowy ABS z EBD, wspomaganie układu kierowniczego. Z tego, co wyczytałam jest radio CD + MP3 + AUX + RDS, ale wszędzie z dwoma głośnikami. O diesle nawet nie pytałam, chociaż figuruje w katalogu, bo do 1,1 / CRDi - Diesel (75 KM) trzeba byłoby dopłacić ok. 10 tys. zł. więcej W Polsce oferują maksymalne minimum za maksimum pieniędzy. Pozdrawiam

Wyposażenie classic w Polsce jest o wiele, wiele uboższe. Ja kupiłam classic + i też jest uboższe od Twojego classic i do tego droższe( Dlaczego tak drogo jest w Polsce?

niezły jest ten rabat...
życzę zadowolenia z nowej furki
pozdr.

widziałem ten samochodzik w markecie w Polsce ale obok stała kia ceed i ten mnie bardziej zainteresował ciekawe jakie koszty servisowe poniesiesz w ciągu 7 lat tyle ile daja gwarancji na kia? życze przyjemności i zadowolenia z jazdy...

Dodaj komentarz

Dodaj komentarz