Hyundai i30
Crossover Wagon 67,50

KotSzatana

30,01

Jeździ: Hyundai i30 Crossover Wagon

Poprzednio jeździł: Peugeot 206 muł ;), Toyota Corolla IX, Mercedes Klasa C W202 C200 kompresor

Komentarze (3)

Przebieg 4000

11.11.2009 4 000 km

Kategoria: inne

Silnik chyba dopiero się dociera, bo spalanie powoli, ale zauważalnie spada z każdym kolejnym tankowaniem (mimo że jest coraz zimniej na dworze, silnik się dłużej nagrzewa, więc powinno się zwiększyć). W Lancerze dotarł się dopiero po 20-25 tys. km, więc jeśli w Hyundaiu będzie tak samo, to jeszcze długi czas nie będzie fabrycznych osiągów i fabrycznego spalania.

Ostatnia aktualizacja: 14.10.2010 09:54

Licznik odwiedzin: 0

KotSzatana

30,01

Jeździ: Hyundai i30 Crossover Wagon

Do jaworznianin: Nie byłbym taki pewien - wprawdzie w i30 nie widzę różnicy już od momentu jak miał 10tys. km, ale w takim Lancerze silnik złapał swoje docelowe parametry (spalanie i osiągi) dipiero jak przekroczył 30tys. km. Po 1000-1500 jest wstępnie dotarty, tj. można katować itp, ale szczególnie silniki ze zmiennymi fazami rozrządu mają tendencję do docierania się przy wyższych przebiegach - wynika to ze zmiennej długości skoku tłoka (podobno)

edytuj komentarz

usuń komentarz
przesuń w dół jako mało merytoryczny

edytuj komentarz

usuń komentarz

dodano 1 rok temu napisz odpowiedź odpowiedz

jaworznianin

95,19

Jeździ: Toyota Auris AURI, Mercedes Klasa E W211 bolek

co ty piszesz 25tyś heheee kolego od 1000do1500 i kazdy silnik jest dotarty heheee

ewelina_n

40,25

Jeździ: Hyundai i10

W moim autku też się zmniejszyło

Dodaj komentarz