Jaguar X-Type Indianapolis 81,48

Jordi

30,07

Jeździ: Jaguar X-Type Indianapolis

Poprzednio jeździł: Mercedes Klasa C W202 180 Classic, Mercedes Klasa E W210 200 Kompressor

Komentarze (4)

...

05.03.2010 175 000 km

Kategoria: inne

Założyłem do mojego auta gaz... pali mi od 15 w górę... przy mojej jeździe? Biegi zmieniam do 2tyś i nie śmigam szybciej niż 80-90km... W zasadzie przez ostatnie dni mniej niż 18 nie spalił... Byłem na poprawkach w sumie 4... I dalej jakieś problemy itp. Co jest najgorsze że sami mi polecili tą instalacje i że nie ma sensu kupować droższej... Dziś zgasł mi jak zjeżdżałem z autostrady o mało co nie uderzyłem w metalową bandę. Jutro dzwonie do gazowników i chce aby mi wymontowali LPG z auta i zwrócili pieniądze jeśli odmówią to jadę do Urzędu Ochrony Konsumenta czy jakoś tak bo mam już tego dość!

Czasami żałuje że sprzedałem moje w202... Może ni było czym depnąć ale mnie nigdy nie zawiodła i chodziła jak zegareczek... :((((

Licznik odwiedzin: 0

wildpolish

75,94

Jeździ: Kia Rio II Sport

no to ci finansowo spalanie na lpg wychodzi jak na zupie

edytuj komentarz

usuń komentarz
przesuń w dół jako mało merytoryczny

edytuj komentarz

usuń komentarz

dodano 2 lata temu napisz odpowiedź odpowiedz

kgebczyk

84,03

Jeździ: Mitsubishi Lancer VIII, Fiat Punto I Punciak

moim zdaniem ciśnij ich żeby Ci to wyregulowali tak jak trzeba. masz mocny silnik, może za słaby reduktor masz włożony?

jak nie to tak jak radzi Tomaski - podjedź do innego zakładu. niech oni się wypowiedzą.

ja w swojej "karierze" kierowcy na szczęście nie miałem problemów z zagazowanymi autami. wszystkie (2, teraz trzeci) chodziły jak w zegarku.

powodzenia!

andrzej86tm

84,63

Jeździ: Ford Mondeo II

powiem szczerze ja jestem na wielkie NIE jeżeli chodzi o LPG. Miałem w jednym samochodzie i to mnie przekonało że albo benzyna albo diesel. Po tym jak teraz jeżdżę dieslem niczego więcej nie chce...

Tomaski

90,46

Jeździ: Saab 9-3 I, Saab 9-3 II TurboX automat XWD

Zakładam po wcześniejszych wpisach w dziennik, że nie podskoczyłeś do innego polecanego i dobrego zakładu 'na wszelki wypadek'? To, że wcześniej paliło 22L to może być i przepływomierz i uszkodzony wtrysku itd 'takie normalne usterki'. Ale że nie rozkminili o co biega i jeszcze Ci w zakrętach silnik gaśnie to wychodzi, że coś jest nie teges ale nie tylko w Twoją instalacją ale i z fachowcami. Przed wymontowaniem całości podjedź w inne miejsce. Opisz co i jak i niech testują dokładnie spaliny i co tylko mogą bo mają czym. Wcale bym się nie zdziwił jakby się okazało, że ogólnie instalacja nie do tego silnika i wydajnością i jakością i ogólna kicha bo żeby chciało toto działać potrzeba wymienić komputer i coś może jeszcze. Dieslami latam sobie także może w tym momencie mi to 'pan pikuś' ale planuję sub legasy H6 czyli 3,0/250KM i jeśli trafię w warty zainteresowania egzemplarz biore i pewnie będę gazował bo do 40,000 rocznie mogę robić.
Przez wzgląd na plany zakupowe nie zapomnij opisywać sprawy na bieżąco bo w sumie ciekawy jestem co i jak. Powodzenia i pozdrawiam

Dodaj komentarz