Komentarze (17)

Wymiana oleju silnikowego Liqui Moly 5w50 + filtr K&N

02.10.2010 163 000 km

Kategoria: serwis

Wymiana miala miejsce zaraz po zakupie autka, ale nie moglem sie zebrac zeby to opisac i wstawic fotki. Dzis przyszedl na to czas :)

Zabawa rozpoczyna sie od odkrecenia "150" srub od oslony silnika. Polecam uzycie wkretarki bo recznie mozna dostac jobla ;)

Nastepnie wlalem plukanke Liqui Moly - Motor Clean. Rozni ludzie ostrzegali mnie przed rozpuszczeniem uszczelek, wyplukaniem nagarow, cieknacymi silnikami etc... ale pomyslalem, ze jesli silnik jest w tragicznej kondycji to lepiej sie dowiedziec o tym wczesniej, a nie w srodku trasy o dlugosci 2000km...

Plukanke zalalem i zostawilem silnik na chodzie przez 10min.

Pozniej juz standardowo... korek spustowy i odkrecenie starego filtra.
Szlam jaki zlecial przerazilby nawet hutnika ;)

Zalozylem nowy filtr K&N i zalalem silnik jednym z lepszych olejow marki Liqui Moly Molygen 5w50.

Jak na razie nie zauwazylem zeby z silnika tryskal wodospad Niagara ;)

ps po pracy okazalo sie, ze jest problem z VSC (Vehicle Stability Control System). Lexusy to delikatne stworzenia i kiedy go odpalilem z jednym kolem w gorze, uznal, ze kolo sie urwalo wiec system musi byc wylaczony.... Sprawdzilem ile operacja kasowania tego bledu i usuniecie usterki kosztowaloby w serwisie dilera i cena oscylowala kolo 3000 PLN. Okazalo sie jednak, ze system nalezy tylko ponownie skalibrowac co zreszta uczynilem... ale to juz na inna opowiesc ;)

Przejdź do komentarzy

Licznik odwiedzin: 0

Do aisin: Spoko , dostęp jest elegancki , jutro robię wymianę to wszystko zobaczysz jak na dłoni . Pozdr

Do Qchar: a jaki dostep do filtra i korka spustowego?

Tak czytam Twój opis i myślę o sobocie bo mnie to właśnie czeka . Olej Castrol EDGE 10W60 + filtr oleju . Kanał już czeka a sobota tuż , tuż . Pozdr

Moge wiec stwierdzic, ze dotychczas mialem szczescie do samochodow, w ktorych projektanci nie byli perwersyjnymi, niespelnionymi ginekologami

W pierwszym samochodzie ktory mialem, tj. Volvo 345, filtr rowniez byl po bozemu

Takie male rzeczy chyba sprawilyby podswiadoma nienawisc do samochodu... skoro musialbym sie umeczyc zeby zrobic tak podstawowa czynnosc jak wymiana filtra oleju.

Do V-Power: nooo...najlepszym sposobem jest klucz który przebija filtr...

Do aisin: No np. Vectra B A jak będzie źle zakręcony to już masakra

spróbuj wymienić filtr w vectrze B da się, ale co ja się tam napociłem

Do V-Power: Masz na mysli jakis konkretny model? Passat?

Do aisin: W Innych samochodach filtr często jest w takim miejscu gdzie jest trudny dostęp i trzeba się nagimnastykować

Do V-Power: Hmmm nie bardzo rozumiem. W innych samochodach producenci ukrywaja filtr przed uzytkownikami? Masz jakas fotke?

ps w Volvo tez jest na wierzchu, nawet bardziej z tego co pomietam.

Dostęp do filtra po prostu super

To ile teraz możemy spokojnie jeździć 10 tyś.

Dobrze, że wszystko zakończyło się szczęśliwie, bo gdy czytałem o VSC to mi się już gorąco robiło...

to dobrze jak osłona jest na wielu śrubach - bo kto ma mniej odkręcania to puźniej musi szukać nowej

Stary filtr oleju mozna oddac do muzeum. Wyglada jak granat z II wojny swiatowejPozdrawiam.

Zrobilem male zwarcie w OBD2, system sie skalibrowal i wszystko jest z powrotem perfekt... tyle, ze tego jak to zrobic w serwisie Ci nie powiedza, a robota jest na 2 min.

Trochę roboty było,ale się opłacało.A co z tym VSC?

Dodaj komentarz

Dodaj komentarz