Komentarze (18)

Odtuningowanie

31.01.2012 145 960 km

Kategoria: zmiany w aucie

Zawieszenie TEIN SuperStreet ze sprężynami TEIN Flex zostało zastąpione seryjnym. Choć jeszcze 2 lata temu miałem ambitne plany przynajmniej raz w miesiącu odwiedzić tor we Wrocławiu/Poznaniu/Brnie, to jednak życie je brutalnie zweryfikowało - urodziło się trzecie dziecko i teraz spędzam czas na kursowaniu do przedszkola i spacerach z wózkiem. Teraz pora przesiąść się do vana, a temat RWD może wróci za 2-3 lata...

Zawieszenie pomimo początkowych problemów (sprężyny SuperStreet zbyt miękkie, dopiero Flex naprawdę się sprawdził) sprawowało się bardzo dobrze, nie tylko na torze, ale również na co dzień w mieście, będę je miło wspominał :)

Licznik odwiedzin: 0

Do gzoom: Rozumiem Aby Tobie się podobało i spełniło oczekiwania

Do sajeks: Dzięki za wskazówkę, ale T&C ma typowo amerykański układ 2+2+3, który mi nie odpowiada - na razie potrzebuję 2+3(+2) i wszystkie fotele niezależne - gdyby nie to brałbym np. Toyotę Sienna czy nową Previa. Nie będę się upierał przy Galaxy, ale chcę dać szansę Espace

Do gzoom: Nie chcę Ciebie nagabywać, ale gdybyś obejrzał T&C na żywo, to zmieniłbyś zdanie. Nie bój się amerykanów. Galaxy jest o wiele droższy w serwisie i ofeuje znacznie mniej niż Chrysler. Moim zdaniem Chrysler jest najtańszą opcją.

Do gzoom: Aha rozumiem!

Do xenon58: Też żałuję, ale realia są takie a nie inne. Nie stać mnie w tej chwili na 3 samochody w rodzinie. Lex prawdopodobnie pójdzie na jesieni do sprzedaży chyba, że za bardzo się vanem rozczaruję

Do WueRCe: Kombik odpada, bo tylna kanapa jest tak ukształtowana, że foteliki zamiast przylegać "do szyby", "ściskają się" do środka. Ten sam problem jest z obecnym Volvo S60 żony (myślałem o V70 albo XC90), kanapa szeroka, ale ciężko się między foteliki wcisnąć. Dlatego chcę 3 niezależne fotele. Do tego czasami "wypożyczamy" dzieci od znajomych, więc przyda się 7 miejsc.

Do marcingp: Też myślałem o S-Max, ale przyjrzałem się bliżej i bagażnik i klapa mi nie odpowiadają. Poza tym, pełno tego jeździ, a ja lubię mieć coś innego

Do gzoom: a może bmw e38 lub e-klasa w kombiku? zwłaszcza to drugie oferuje mnóstwo miejsca i jest masa silników do wyboru.

Nie ma co żałować. Masz kolejną pociechę i to się liczy!
Na sportową furę zawsze jest czas...

Trochę szkoda.Ale lexa sprzedajesz,czy będzie jako drugi samochód?

Do gzoom: Fordy S i C max podobno zadziwiająco dobrze się w zakrętach sprawują. Oglądałem jakiś test ale nie pamiętam gdzie.

Do marcingp: Jeszcze nie jeździłem, więc nie wiem Poza tym van w szybkich zakrętach chyba tylko jako ciekawostka

Do sajeks: Oglądałem wszystkie modele vanów na Allegro, które znalazłem. Oprócz Espace biorę pod uwagę Ford Galaxy i Avensis Verso. Sharan wygląda nijak. Chrysler nie podoba mi się zupełnie, ameryańskie auta do mnie nie przemawiają. Toyota Sienna jest 2+2+2, a ja chcę 2+3(+2). Zafira ma za wąską tylną kanapę. C4 Picasso to też francuz. Multipla ma za mały bagażnik. Honda Odyssey też mi nie pasi. Honda Stream prawie prawie, ale też rzadka i jest bardziej jak Grand Scenic, niż jak Grand Espace. Mazda 5 jest 2+2. Mercedes R jest 2+2+2 i drogi. Nissan Quest 2+2+3. Peugeot 5008 też nie do końca. Seat Alhambra = VW Sharan, nie podoba mi się, wygląda bezpłciowo.

Po pierwsze gratuluję. Vana fajnego na pewno znajdziesz.

Do gzoom: Francuza? BLE! Wiem, że praktyczny i wygodny ale miękki i niestabilny w szybkich zakrętach jak rzadki kisiel

Do gzoom: A co powiesz na Chryslera Town&Country??? Badałeś ten temat??

Do benny86: Jedyny van, który mi się podoba, to Espace IV 2.0T lub 3.5 V6. Zanim jednak dokonam zamiany muszę go wypożyczyć, poużywać przez parę dni, sprawdzić czy wejdzie do garażu itp. Pośpiechu nie ma, choć w 3 foteliki z tyłu bywa ciasnawo

Czyli zmieniasz na vana? masz coś konkretnego już na oku?

Dodaj komentarz

Dodaj komentarz