Komentarze (23)

Zaniedbanie korozji

11.06.2011 112 319 km

Kategoria: obserwacja

Zobaczcie do czego może doprowadzić zaniedbanie małego ogniska korozji. Powstało ono w skutek wycierania się lakieru od ramki tablicy rejestracyjnej.

Przejdź do komentarzy

Ostatnia aktualizacja: 11.06.2011 18:03

Licznik odwiedzin: 0

×1

Do thththth: xsara rodziców ma klapę z tworzywa :D a 206 widać że ma obtarcia, ale nie do czystej blachy a 2001r ;/

Do Dzacek1841: dobrze że Thalia ma ramki na plastikowych zderzakach...

Do thththth: tak wyglądają wszystkie vito, jak nie gorzej ;/
Pamiętajmy że niepsujące się auto nie przynosi dochodów koncernom, więc paprają trochę sprawę, ponadto auta są coraz bardziej skomplikowane a nowe modele są coraz szybciej wypuszczane, i mają coraz więcej niedoróbek

Ciekawe,że plastikowa ramka może tak wytrzeć lakier i zabezpieczenie antykorozyjne... Działaj dopóki nie ma dziur!

Koleżanka ruda rozwinęła sie trochę, naprawi się i po rdzy nie będzie śladu

Ehh te dzisiejsze mercedesy ;/

Jak się dba, tak się ma.

Dziennik dnia za rdzę, gratuluję

Przerąbane. Kiedyś chyba jednak bardziej dbano o takie szczegóły jak zabezpieczenie przed korozją. Znam kilka pełnoletnich autek, które nie mają takich problemów... Dziwne...

To jest dowod na to,ze jesli sie zobaczy ognisko korozji,nie mozna tego tak zostawic i trzeba odrazu dzialac,bo inaczej jest tak jak u Ciebie na zdjeciach
U mnie tez to coraz gorzej wyglada,a nie ma funduszy na zrobienie :/

uuu niezła będzie dziura

Do djyacho: dziwię się, że Mercedes tak spaprał sprawę - ramki rejestracji powinny być montowane na plastiku, nie blasze... no chyba, że nie było możliwości...

To samo miałem w golfie - klapa z blachy - woda się zbierała i robiła swoje... dobrze, że teraz obie ramki mam na plastiku.

Kilka słów wyjaśnienia odnośnie rocznika. Jest to auto z 2004 roku. Gdy się rejestrowałem w AC nie było możliwości wyboru rocznika 2004, było tylko rocznik 2009 więc to wybrałem. Stąd co niektórzy mogą myśleć, że auto ma dopiero dwa lata.

Co do lakieru - ogólnie porażka. Już po dwóch latach zaczęły pojawiać się na lakierze drobne mikro-ogniska rdzy, które na szczęście nie rozwijały się dalej i pozostały do tej pory. Mało tego, lakier im starszy tym bardziej matowy.

Co do ramki od rejestracji jest to zwykła plastikowa ramka, taka jaką posiada większość aut jeżdżących po naszych drogach. Przetarcia to efekt częstego otwierania i zamykania drzwi oraz jazdy po naszych nierównych drogach.

Niestety nie od dziś wiadomo, że mercedes miał problemy z korozją i nadal ma...

Czemu się tak wszyscy dziwią????????????????????????????????? Nie wiem co to za ramka, ale jeśli wytarła lakier! To co to za problem wytrzeć jeszcze powłokę antykorozyjną , co doprowadziło ostatecznie do rdzy. W każdym innym aucie też by się tak stało(no chyba że karoseria nie jest blaszana). Życzę szybkiego doprowadzenia ognisk korozji do stanu z przed tego całego zamieszania-pozdro

Nowe auto i taka rdza ? to co ja mam powiedzieć . Pozdr i po odnowieniu przykręć mocniej ramkę

Ręce opadają, jak się widzi jakość współczesnych, nowych aut, z teoretycznie dobrym zabezpieczeniem antykorozyjnym... Nawet w mojej Sienie nie ma ani grama rdzy, a auto ma 10 lat i nigdy nie było parkowane pod dachem Pozdrawiam

Coś nie tak z ochroną antykorozyjną w tych Mercach. Przecież to prawie " nówka ". Takie ogniska korozyjne są niedopuszczalne po niecałych 2 latach eksploatacji. Pozdrawiam

Niesamowite!

az dziw bierze ze prawie nowe auto i to takiej marki tak gnije

Te mercedesy to masakra. Kumpel ma Viano 2005 rok, nie wiem czy starczyłoby mi palców, żeby wyliczyć ogniska korozji..

O ja pier... woda wszystko może...

Oto Mercedes właśnie, mechanicznie bomba, a blacharsko lepiej nie mówić. Złapiesz się na naprawę gwarancyjną ?

Dodaj komentarz

Dodaj komentarz