Wpis w dzienniku pokładowym Opel Kadett

Opel Kadett „Feniks” 75,35

nieimienny

30,05

Jeździ: Daewoo Tico "Tikacz"

Poprzednio jeździł: Opel Kadett E "Feniks"

rocznik 1991
silnik 1.6 i KAT
moc 75 KM

kupione używane w 2007
sprzedane w 2010
przebieg 315 000 km

Komentarze (1)

Gorzej niż źle ...

19.11.2009

Kategoria: awaria

Juz od 3 miesiecy moj staruszek stoi nieruchomy...dlaczego? kryzys i to ciezki mimo ze naprawa kadetow nie jest droga ja nie mam za co go uruchomic a sam nie umiem ogarnac go, moze wy mi pomozecie otoz pewnego dni jechalem i zaczely skakac mi oboty i zgasl dalem go do mechanika i wymienil modul zaplonowy i....zagdakal i jezdzil cale....6godzin i znow padl, mechanik powiedzial ze nie przyjmuje reklamacji bo przy nim dzialal, sam nie mialem juz ochoty sie z nim klucic czego teraz zaluje, mowil ze moze teraz nie ma iskry i kazal wymienic mi swiece co uczynilem ale i to nie pomoglo, ciezki jest los czlowieka kochajacego jezdzic a nie majacego swojego auta, idzie zima i teraz zaluje ze wyzywalem sie na nim gdy zamarzaly zamki i elektryka szwankowala ale mnie wiozl tam chcialem teraz mi tego brakuje...bo trzeba cos stracic by cos docenic, zeby odzyskac trzeba sie zmienic :P takze nie katujcie swoich aut gdy cos drobnego nawali szczegolnie w starych samochodach, tak widocznie musi byc sa stare...a wiecie juz ze moze byc gorzej-doznalem tego bolu...

Inne wpisy do dziennika tego auta:
Ból i Tęsknota .... Pożegnanie ;( , [Z Cyklu: Marzenia Nie Kosztuja] ''To Ona … , Nowy Rok, Nowe Plany... , Jak Feniks Z Popiołu ... ...pokaż Wszystkie wpisy (5)

Komentarze (1)

Dodaj komentarz

golombek90

30,05

Witam Jeżeli masz problem z elektroniką silnika w swoim kadecie to masz ten sam problem, co ja miałem. Wymieniałem moduł zapłonowy i cewkę w kopułce oraz cewkę główną (podającą prąd do kopułki). Niestety, nic nie pomagało. Po pewnym czasie sprawdzając kabel po kablu doszedłem do wniosku, że padł mi komputer (zalała go woda lub deszcz). Komputer może znajdować się pod błotnikiem od strony anteny w błotniku po prawej stronie. Uszczelka anteny radiowej, może przepuszczać wodę i zalewając komputer silnika. Drugim miejscem gdzie montowany był komputer jest podszybie, zaraz za silnikiem. Podczas dynamicznej jazdy często woda chlapie na komputer zalewając kable i dochodzi do spięcia, paląc komputer. Po wymianie komputera, wszystko wróciło do normy. Lecz w Twoim przypadku nie koniecznie musi to być komputer, gdyż może być cewka główna (znajdująca się przy akumulatorze), cewka pod kopułką (piny [wsuwki] lubią wychodzić z kostek).
Mam nadzieję, że jakoś pomogłem i udało się wskrzesić Kadeta Pozdrawiam.