Komentarze (19)

LPG zabija pompy...

01.12.2011 152 100 km

Kategoria: inne

No i stało się to o czym mówią wszyscy. Stara się człowiek jeździć ze sporą ilością paliwa, ale jak się okazuje, pompa pić musi. Bywały momenty kręcenia rozrusznikiem po 6 sekund zanim coś tam zaskoczyło - i nie jest to czujnik położenia wału (co mogą zasugerować inni posiadacze Megane). Pompka z Allegro ma rok gwarancji - pewnie nie zdążę jej zajechać przed końcem "ochrony". Tak czy inaczej, auto znowu pali "na raz". Do pełni szczęścia brakuje jeszcze mini remontu zawieszenia przedniego - stuki pojawiają się co roku po 25-30 tyś km - jak w zegarku. Poczekam do wiosny, kiedy drogowcy załatają dziury po zimie (choć tej nie ma być w tym roku podobno). Pozdrawiam.

Licznik odwiedzin: 0

Do ALEXANDREX: jana brzechwy

Pompa padła bo miała dość . Nie padła od LPG!!! jak paliwo masz w zbiorniku to będzie długo chodzić. Ja przejechałem na LPG 75 tys i pompa dalej pompuje

Zawsze wożę w baku przynajmniej 1/3 zawartości (taki stan wskazuje mi na koniec miesiąca). Do rezerwy nigdy nie dopuszczam. Stawiam, że pompa po prostu się zużyła. Nie oszukujmy się, auto ma swoje lata. Innych nadzwyczajnych kosztów związanych z jazdą na LPG nie odnotowałem. 55 tyś na LPG a auto jak latało tak lata. Oby tak dalej.

Do tabur: Widać, że nie masz zbyt dużego pojęcia na temat lpg. Ponieważ w czasie jazdy na gazie pompa paliwa pracuje cały czas... Można ją wyłączyć zakładając specjalny układ...
A z narządem zanikającym, to masz jakieś przykre doświadczenia z którymś ze swoich organów? Czegoś już nie używasz?

Na szczęście ja nie mogę narzekać na dodatkowe koszty napraw z powodu LPG. Według mnie więcej awarii spowodowanych przez jazdę na LPG, to są mity. Pozdrawiam hej

Podobno organ nieużywany zanika, w tym wypadku ulega awarii...

Nie od dziś wiadomo, że LPG jest alternatywnym źródłem napędu, a więc mniej lub bardziej, ale niekorzystnie wpływa na kondycję jednostki napędowej i jej osprzętu!

to nie LPG, tylko brak chłodzenia pompy benzyną. Bujdą jest, że raz na jakiś czas trzeba jeździć 100 km na PB. Wystarczy ją mieć, ale nie tylko na dnie.
Były też wynalazki (zwykły przekaźnik), który podczas jazdy na LPG wyłączał pompę PB.
Znam też takiego, który po padzie pompy tylko na LPG śmigał, do pierwszej zimy dojeździł...

Do debrek3: gdzie parkujesz?

ciekawe,zawiecha Ci siada jak w alfie...i to alfy są awaryjne mimo,że mają "kosmiczną"...? ;-}
cieszy fakt odpałki od pierwszego...to tak jak stosunek z nieznajomą ;-}

Może wadliwą byla.

jeżdżenie na LPG, u niektórych kierowców powoduje zapominanie o tankowaniu paliwa Pb i jeżdżeniu na rezerwie, a nawet na oparach, co powoduje zniszczenie pompy paliwa... Ja zawsze mam w baku co najmniej pół zbiornika paliwa

Do sliweczka1979:

Co do gazu i pompy to teoretycznie co jakiś czas powinno się pojeździć trochę na benzynie, np 1000km na gazie 100km na benzynie, mój sąsiad tak użytkuje autko już kilka lat i nie miał nigdy problemów z pompą.

Do manieklublin: To prawda szczególnie na polskich drogach

Do sequence: ..spalam się...

Jak poczekasz do wiosny na mini remont zawieszenia to możesz się rozczarować jak wszystko po kolei poleci i zamiast np. końcówek drążków to będziesz jeszcze musiał robić wachacze, tulejki, sworznie itd..
Tak to już jest z zawieszeniem,że trzeba eliminować nawet najmniejsze luzy,bo jak zaniedbasz to będzie efekt domina i na wiosnę wielkie rozczarowanie

Czy warto było spalać się...

Nie zabija - mój ojciec na jednej 10 lat przejeździł.

Dodaj komentarz

Dodaj komentarz