Komentarze (11)

Pozakupowe Serwisowanie Saab'a - część 2

08.04.2011 210 330 km

Kategoria: serwis

Aby w autku wszystko grało, oddałem je do Pana mechanika, w celu zajęcia się problemem ubytków oleju ze skrzyni, oraz paru innych, mniej priorytetowych napraw.

W pojeździe wymieniono tuleje przegubów (części tanie, robocizna niestety nie, dużo pracy), dzięki czemu pozbyto się luzów, które powodowały wyrobienie się uszczelniaczy i wycieki oleju (uszczelniacze i olej również wymieniono). Saabolot dostał także nowy silnik jednej z wycieraczek reflektorów, gdyż poprzedni robił zwarcie. Wycieraczki wreszcie pracują, jak należy (jedynie spryskiwacze są jeszcze do naprawy). Dodatkowo, na własną rękę, wymieniłem pióra tychże wycieraczek, dorabiając je z "normalnych" wycieraczek, dzięki czemu zaoszczędziłem 50 zł (tak, jedna pióro wycieraczki reflektora kosztuje 25 zł...), mimo, iż dorobione pióra nie są nowe, ale i tak lepsze od poprzednich, które były już kruche ze starości.
Wielką radość sprawiają mi działające wreszcie wyświetlacze - kosz ich regeneracji był dosyć wysoki, dlatego mam nadzieję, że za szybko się ponownie nie popsują ;)

W poniedziałek samochód wraca do Pana mechanika, gdyż trzeba jeszcze dokończyć parę spraw, o których napiszę w innym poście. Tymczasem autko odkurzyłem, dokładnie umyłem gąbką i szamponem, wysuszyłem, umyłem szyby, wypucowałem deskę i plastiki, a także zająłem się tapicerką. Wymieniłem także wreszcie żarówkę oświetlającą tylną tablicę rejestracyjną. Efekty mojej pracy (a także wycieraczki reflektorów w normalnych pozycjach) można podziwiać na fotkach.

Przejdź do komentarzy

Ostatnia aktualizacja: 09.04.2011 18:57

Licznik odwiedzin: 0

×1

coraz więcej zrobione czyli coraz bliżej ideału i to się ceni, fajne błyszczy

Do szymxx: Kupienie oryginalnych uszczelek to średnie rozwiązanie bo one po ~130zł/szt są w ASO Niewiele drożej zaczynają się lampy nowe. Jest jakiś rodzaj silikonu, z którego uszczelki robić można i w ten sposób ktośtam już to naprawił

Fajnie , rasowo wygląda Twój Saabolot po tych zabiegach . Piękny środek. Niestety pewne koszty przy naszych autach musimy ponosić . Taki nasz żywot. Pozdrawiam

Ładne masz to autko

Sprawność i porządki to ważna sprawa. Pozdro

Do Tomaski: Niedawno czyściłem reflektory od wewnątrz, ale uszczelki już nie te, i do prawego wchodzi woda, bo zaparowane szkło jest - także dorobię/dokupię uszczelki, i będzie w porządku

a triku z żelazkiem już próbowałem, niestety, nie dało to oczekiwanych rezultatów, taśma była już zbyt zjechana, gdzieniegdzie połamana nawet.

Do szymxx: W obecnym tu Viggenie SID po otwarciu okazało się "jak nowy" = bardzo młody rocznikowo i wystarczyło taśmę przejechać na max rozgrzanym żelazkiem. Tak samo naprawiłem swojego w TeiDeku (jakieś 1,5rok temu) i działa wszystko. Jeszcze podpowiem rozbiórkę lamp (łatwe to) i przetarcie odbłyśników i szyb wewnątrz. Chyba, że b.czyste, a to na fotakch wyszło tak mgliście. Pozdrawiam

Pięknie się sprawiłeś! Autko cudownie błyszczy i z daleka... chwali właściciela!

Wyświetlacze komputera i klimatyzacji - z tego co wiem, to problem polega na zanikającym połączeniu między taśmą a stykami na płytce, także w grę wchodzi wymiana taśmy, i może cośtam jeszcze

O jakich wyświetlaczach mówisz? Radia i komputera pokładowego?

Ja niechcący zalałem wodą stare radio i potem je suszyłem suszarką, bo woda wlazła pomiędzy wyświetlacz a szybkę. Od tamtego czasu przybyło sporo kresek na wyświetlaczu LCD podejrzewam, że właśnie na tym polega ta "regeneracja".

Elegancko w środku się prezentuje po tym czyszczeniu. Trochę zazdroszczę, choć wolę 9-5

Dodaj komentarz

Dodaj komentarz