Komentarze (10)

Przestroga

06.05.2010 56 230 km

Kategoria: inne

Pod datą 14.04 jest wpis "dzisiaj zmieniłem opony na letnie".Dokładniej ,to zmieniłem koła z oponami letnimi i felgami aluminiowymi. mam je już drugi sezon. Od lat korzystam z usług warsztatu "oponiarskiego".
Ten długi wstęp prowadzi do opisu wydarzenia,które mogło zakończyć się tragicznie.Otóż odkręciły się śruby lewego przedniego koła.Na początku stuki były sporadyczne i wydawało się jakby urwał się wieszak od rury wydechowej.
Następnie kolega stwierdził, że to łożysko w prawym kole.Dopiero kiedy stuki były coraz częstsze,postanowiłem się zatrzymać. Zdjąłem kapsel z prawego koła i .... nic, sucho, śruby dokręcone,wszystko o.k.. Ale jak już ,to sprawdzę i lewe koło. Po zdjęciu kapsla ze zgrozą stwierdziłem,że śruby są już prawie całe odkręcone.
Morał: szczególnie alusy należy po przejechaniu pewnej ilości kilometrów
ponownie dokręcić .

Licznik odwiedzin: 0

ciekawa sytuacja i bardzo dobra porada na przyszłość

Do dzyrek:

Mam nadzieję że resztę kół też sprawdziłeś?
Pozdrawiam.

I w tym miejscu muszę Ci podziękować za wpis
Wczoraj słyszałem stuki w moim tylnym prawym kole, a dziś przeczytałem przestrogę i okazało się, że rzeczywiście śruby były poluzowane. A wydawało się że je podociągałem jak trzeba

Urodziłeś się po raz drugi !. Nie wierz partaczom . Śruby nie mają prawa się same odkręcać po zmianie koła. Pozdrawiam

Mnie w wulkanizacji poinformowali, że trzeba dokręcić po ok 50km. Dobrze, że w porę się zorientowałeś i koło nie odpadło...

Różne rzeczy się zdarzają. Ja przekładam sobie koła we własnym zakresie i mam już taki nawyk, że przejeżdżam kilka km (bez dekielków/kołpaków) potem dokręcam śruby i dopiero wtedy zakładam dekle albo kołpaki

Dokładnie. Reklamować. W końcu o Twoje życie tu się rozchodzi.

tak mi jeszcze do głowy przyszło, raz miałem taki przypadek, kółko się poluzowało i faktycznie sam nie dokręciłem na nim śrub. Poza tym nigdy o czymś takim samym z siebie nie słyszałem. Sprawdź czy nie uszkodziłeś felg, mogły się porobić "jajka" zamiast gniazd, i same śruby też mogą mieć uszkodzone gwinty. Ja bym zawitał do tego gościa z rachunkiem za coś takiego.

To ja również niedokręcone śruby obstawię. Wiele wiele już kółek miałem i wielokrotnie gumy nie dawały rady nawet przez 1 sezon i odkręceń-przekładek-wyważeń-doważeń itd miałem i o czymś takim nie słyszałem. Dokręcenia śrub po przejechaniu kilku km to dokonuje się ale nie w osobówkach.

Prawdę powiedziawszy to należy je wogóle dokręcić. Nie sądzę że dobrze dokręcone śruby by się same poluzowały do tego stopnia. Na pewno nie wszystkie. Powinieneś porozmawiać poważnie z gościem który Ci te kółka przekładał. Pozdrawiam.

Dodaj komentarz

Dodaj komentarz