Komentarze (12)

Pierwsze doznania

18.02.2011 1 623 km

Kategoria: inne

Zacznę od tego że jestem bardzo zadowolony z autka, spalanie na poziomie 7 litów z napędem w pozycji AUTO, jest naprawdę znośne. Zresztą w Mazda przyzwyczaiła mnie właśnie do takich wartości.
To co mnie rozłożyło na łopatki to przegląd po 1000 km ;/
Umówiłem się na przegląd w Gdyni, zajechałem mając 998km na liczniku, okazuje się iż w serwisie zerwało dach z rana (przeglad na 17 ), i pan oznajmia że nie da rady :D Nie poddałem się walczyłem. Nie będę tracił paliwa przez to że nikt do mnie nie potrafił zadzwonić i odmówić wizyty (dodatkowo w bliźniaczym SEDICI nie trzeba wymieniać oleju po 1000 a powstaja w tej samej fabryce). Nic postawiłem się i odesłali mnie do serwisu SEATA w gdańsku (multidiler), mówiąc ze cena zmiany oleju to 230zl (koszt samych materiałów). Pan w seacie wystawia fakture na 350 zł :D Po rozmowie z gdynia :D Mówi że podliczyl robociznę (120zł !!!!!!!!! 20min roboty) dlatego tyle wyszło, a suzuki robocizna jest za freee przy pierwsszym tysiacu.
Miłe wspomnienia narazie :D

Licznik odwiedzin: 0

Wg.mnie podejście serwisu jest takie:skroić jednorazowo klienta ile wlezie...Nie tędy droga.Przecież widzą,że masz nówkę i będziesz serwisował w ASO,to jakoś chyba im nie zależy na utrzymaniu stałej więzi.Poza tym traci też marka na ogólnym wizerunku przez takie kombinacje serwisów.

Do ONsea: Tak wymiana po 1000 km (lub 2 miesiace) jest obowiązkowa!!! Krótko mówiąc podejscie do klienta serwisów SUZUKI, a (do którego moge porównywać) serwisu Mazdy. To 100% przeciwieństwo. W serwisie Mazdy mogłbym spędzić cały dzień, a w Suzuki ;/ Liczyłem każdą minutę. Zerowa dbałość o klienta ;/ Aż wezmę się za wypisanie dziennika mazdy bo zaniedbałem troszke

Do thththth: podejrzewam że są uczciwi i szanują klienta a nie zdzierają z niego

Pierwsze koty za płoty!

Do thththth: Sprawa jest dziwna o tyle, że np w Daciach które mają identyczny silnik jak Twój producent zaleca wymianę oleju z filtrem po ok 3 tys. km. Nie jest to obowiązkowe, ale przy odbiorze auta podobno często zalecają coś takiego. A wymianę oleju co 2lata/30tys. km ja bym nie polecał - mi to wygląda na taktykę w stylu - gwarancję auto przetrztma bez problemu, a potem złupiemy na serwisie...

Do debrek3: no i dlatego dziwię się polityce Renault, że wydłuża terminy przeglądu... przecież tracą na tym teoretycznie.

dobrze że się postawiłeś, w zasadzie co Cię to obchodzi że im dach porwało pewnie użyto tańszych materiałów i przy pierwszym mocniejszym wiaterku dach poleciał

Do thththth: jak nie wiadomo o co chodzi to chodzi o pieniądze
salony muszą zarabiać, a najłatwiej jest zarobić na serwisowaniu auta

Zapomnij!
Najważniejsze, że jesteś z auta zadowolony!

SX4 to chyba jedyne auto na rynku, gdzie producent stosuje obowiązkowo przegląd (a w zasadzie samą wymianę oleju) po mniej więcej okresie docierania.

Dziwne ale ja mam pierwszy przegląd za 2 lata lub 30 tys. O co tu chodzi...?

witam,
czy ta wymiana oleju po 1000km jest wpisana w książce serwisowej jako "obowiązkowa"?

Dodaj komentarz

Dodaj komentarz