Komentarze (10)

Tydzien z PRIUSEM

24.06.2011 68 241 km

Kategoria: podróż

Witam :)
To bedzie krotka opowiesc o moich doswiadczeniach z priusem pozyczonym od mojego ojca.
Celem mojej wyprawy bylo sprawdzenie, ile to cudo tak na prawde jest warte w codziennej eksploatacji a glownie, czy mozna przebic sie przez warszawskie korki z akcpetowalnym spalaniem. Czyli do nieco ponad 5L/100km
To co sie okazalo przeroslo moje ozcekiwania. To malo..stwierdzam tylko tyle ze jest to przewspanialy samochod. Zreszta tu nie trzeba wyjasnien. wystarczy popatrzyc na wyniki.

dnia: 19.06.2011 skasowalem raporty spalania. Wygladalo to tak:
Przejechano: 25016km
Ze srednim spalaniem: 5.35L/100km

Opis trasy:
Plan byl taki aby w drodze do Warszawy jechac ekonomienicze, natomiast w drodze powrotnej jechac normalnie. Ogolnie wyszlo z tym roznie ale o tym pozniej.

Dzien 1. Wyjazd do Wawy - trasa 305km (zdejecie 1)
Tak jak napisalem trase do Warszaway chcialem wykrecic z mozliwie najlepszym wynikiem, ale po 70km jazdy okazalo sie ze nie za dobrze mi to wychodzi. Do Busko-Zdroju dojechalem ze spalaniem "az" 4L/100km a liczylem na 3.5L
Wynik na zdjeciu nr 2
Stwierdzilem ze pozostale 230km taka technika moze byc dla mnie zbyt meczace, wiec odpuscilem sobie eko wyzwanie i postanowilem jechac normalnie. Zatankowalem wiec i w droge.
Od tego momentu jechalem wylacznie na tempomacie ale ustawiajac predkosc do 100km/h
I tu zaskoczenie, gdyz do celu dojechalem z wynikiem niewiele gorszym bo tylko 4.2L/100km!! I to kosztem praktycznie zadnych wyzeczen.

Kolejne dni to dojazdy do pracy i krecenie sie po miescie.
Trasa do pracy (foto 2), jest to droga laczaca punk Praga poludnie z Aleja Krakowska czyli w zasadzie z jedngo konca miasta na drugi. Dlugosc trasy to 15km a czas przejazdu to ok 30-40 min rano i ok 1godzina powrot w przedziale godzin 16-18. Przy zdjeciach jest opisane ktore wyniki dotyczac dojazdow do pracy.

Trzeciego dnia po pracy wybralem sie Z Pragi na Targowek (15km) nastepnie na Bemowo (14km) i znow na Prage (15km) (foto3). W kazdym z opisanych punktow zerowalem licznik zuzycia paliwa. Wynik spalania z ostatenigo polaczenia tj. Bemowo-Praga doslownie wbil mnie w fotel (foto). Niestety brakuje zdjecia z polaczenia Targowek-Bemowo. Niechcacy zresetowalem komputer zanim zrobilem zdjecie. Ale pamietam wynik: 57.1MPG=4.11L/100km dystans 8mil

4 ostatni dzien z priusem.
Po powrocie z pracy czas na wyprawe do domu. Nie liczylem na to ze uda mi sie dotrwac do dnia wyjazdu z Warszawy jeszcze przed koniecznoscia tankowania ale to jeszcze nic.
Nie dosc ze wyjechalem z Warszawy, to jakims cudem znalazlem sie w Radomiu zanim ostatni labelek sie spalil!. Musze powiedziec ze obok radosci czulem ulge, gdyz obawaielm sie ze cos sie stalo niedobrego i wskaznik paliwa po prostu sie zacial i moge nie dojechac do stacji.
I tym sposobem przejechalem 321 mil na 19.68L benzyny, co daje wynik ok 3.8L/100km. Bylem i nadal jestem w szoku :)

To tyle. Zdanie na temat samochodu pozostawiam dla siebie. Szkoda tylko ze musialem sie z nim rozstac.


Dodatkowe informacje:
Wynik spalania podany jest w oparciu o ilosc zatankowanego paliwa.
Cikeawostka - suma wszystkich czastkowych wynikow spalania podawanego przez komputer jest wieksza i wynosi 4.15L/100km

Przejdź do komentarzy

Ostatnia aktualizacja: 24.06.2011 12:21

Licznik odwiedzin: 0

O serwisie to niewiele moge powiedziec bo takie rzeczy jak wymiany oleju czy filtrow kosztuja podobnie jak w zwyklym benzyniaku, natomiast inne czesci i nparawy nie sa mi znane bo jak narazie nic sie nie zepsulo w naszym Priusie.
Ale jak wiadomo, nic nie jest wieczne i kiedys pewnie cos wysiadzie. Pamietajmy ze zwykle samochody tez sie psuja.
Na szczescie Prius uchodzi za malo awaryjny samochód.

Do babciaela: Dokladnie i nie jest wcale taki brzydki. Pod pewnymi katami wyglada troche ociezale a tak to super. I przynajmniej jakos sie wyroznia na tle calej masy podobnych do siebie samochodow.
No i ta jazda...po prostu nowy wymiar przyjemnosci.

Do fjerzy: Zgadzam sie, ekonomiczna spokojna jazda jest przyjemna. Ja po prostu nie do konca jasno opisalem w czym jest sprawa.
Chodzi o to ze do mojej techniki ekojazdy uzylem tzw metody pulse and glide. Polega ona na tym zeby rozpedzac samochod do pewnej predkosci, a pozniej swobodnie sie toczyc powoli wytracjac predkosc bez regeneracji energii. I to niestety wymaga troche koncetrancji. Dlatego zrezygnowalem z tej zabawy na rzecz wygodnej jazdy na tempomacie ale z bezpieczna predkoscia. I jak sie okazalo bez specjalnych technik mozna miec super wynik.

Imponujący wynik!

ta ekonomiczne może to i auto jest ale ile on kosztuje??

Wyniki są naprawdę imponujące. Jednak mam obawę, aby te wszystkie oszczędności nie wzięły w łeb podczas wymiany baterii na nowe.

Pomijając całą ekonomię - to samochodzik podoba mi się bardzo. Cieszę się, że i Tobie. Bardzo ciekawy wpis. Ja miałam okazję "przymierzyć się" do Priusa wyłącznie u dealera. Obserwuję starannie wszystkie doniesienia o tym samochodzie i liczę na to, że kolejna generacja będzie jeszcze lepsza a wtedy - kto wie??

ładny wynik. Ddlaczego jazda ekonomiczna ma męczyć kierowcę, nie rozumiem, ale fakt, wielu męczy.

Mnie pomysł aut hybrydowych się podoba. Trzeba rzeczywiście dopracować system baterii, które są za słabe ale idea jest rzeczywiście dobra. Co do spalania bardzo niskie. Z tego co wiem najnowsza wersja Priusa została ulepszona i jeździ się nim bardzo dobrze.

Jak wyglądają koszty serwisu tego samochodu??

Hybryda to ekonomicznie - zupełnie nietrafiony pomysł. Gazem i tak jest taniej, a eksploatacja i koszty zakupu - niższe kilka (przynajmniej) razy. No i ma się mocniejszy silnik, niż 80KM.

Dodaj komentarz

Dodaj komentarz