Karta użytkownika eldorado

eldorado

O mnie

Do or do not - Yoda.

Jeszcze nie zdał testu pierwszej pomocy

Motoblog (13)


 
  • Po ostatniej sesji zdjęciowej postanowiłem wysłać zdjęcia Cadillaca do portalu The Thorottle, pomyślałem [i]zobaczymy jak…
  • 26 komentarzy
 
  • Zgodnie z nową modą. Turystyczny, można go w aucie wozić.
  • 72 komentarze
 
  • Jak sama nazwa mówi będzie trochę o Chicago Auto Show 2011, które jak to zwykle…
  • 27 komentarzy
 
  • Nie myślałem że to auto wygra ten wyścig. Zobaczcie sami kto lepszy na prostej.
  • 6 komentarzy
Wszystkie wpisy do tego Motobloga (13)

Ankieta

Jaka jest ulubiona muzyka w samochodzie kierowcy eldorado?

A jaki jest jego ulubiony kolor samochodu?

Gdzie najdalej był autem?

Dowiedz się. Dołącz do Nas!

Kluby (6)

ACE

po prostu ACE Nie zapraszamy nikogo. Ciekawskim dziękujemy. Jest sporo innych …

Alternatywa

"Zastanawiałem się trochę nad tym co mam napisać. Jestem w sumie …

Auta zabytkowe z żółtym tablicami!

Klub właścicieli aut zabytkowych z żółtymi tablicami rejestracyjnymi oraz aut w …

Daleko od domu

WSZĘDZIE DOBRZE ALE W DOMU NAJLEPIEJ Jednak czasem życie weryfikuje inaczej... …

Las Vegas

Whatever happens here, stays here.

SCHAB

SCHAB czyli Sekcja Całkowitego Hamowania Ambitnych Bajkopisarzy. Wskaźniki obłudy i wazeliniarstwa …

Statystyki aktywności

Data rejestracji 03.11.2009
Liczba wystawionych komentarzy 2491
Liczba wystawionych ocen 6783
Liczba wpisów w Dziennikach pokładowych 23
Średnia ocena wszystkich zdjęć użytkownika 5,73
Średnia ocen wystawianych przez użytkownika 5,32
Liczba nieprzeczytanych wiadomości prywatnych 0
Czas spędzony na autoWcentrum 3749,6 h
Czas spędzony na forum 2 104,6 h
Liczba postów na forum 9 719

Moje auta

Lincoln Town Car Signature

77,96

92 komentarze
13 zdjęć w galerii
4 wpisy w dzienniku pokładowym
33 zdjęcia w dzienniku pokładowym
97 wpisów w dzienniku kosztów
Karta tego auta

Opis auta: Wygodny, zwrotny, jak na 8 cylindrów jest to ekonomiczny sedan. Tego typu samochody używane są jako baza do produkcji limuzyn. Widziałem na aukcjach samochody które miały nakręcone 340tys Mil (547176 km) i były oferowane do sprzedaży, to musi o czymś świadczyć. Jak na razie sprawuje się idealnie. Z racji tego że jest to nowy nabytek przytoczę tutaj tłumaczenie opinii innego kierowcy który trochę dłużej używał tego samochodu.

... fantastyczny samochód za wydane pieniądze. Kupiliśmy naszego używanego 17tys.mil za połowę ceny nowego. Bardzo komfortowy na długie trasy, podczas płynnej jazdy 110km/h potrafi się zadowolić zużyciem 8-9 litrów paliwa na 100km.

Po prostu świetny samochód, jeśli jest wystarczająco dobry dla Warrena Buffeta, to jest wystarczająco dobry dla mnie.


Cadillac Eldorado Convertible

91,79

805 komentarzy
59 zdjęć w galerii
16 wpisów w dzienniku pokładowym
101 zdjęć w dzienniku pokładowym
5 wpisów w dzienniku kosztów
Karta tego auta

Opis auta: Jestem 4-tym właścicielem tego auta. Obecnie jestem w trakcie odnawiania tego auta. Powinienem zakończyć renowacje pod koniec tego roku. W marcu/kwietniu samochód powinien Ÿjeździć już w Polsce.



Trochę o historii modelu Cadillac Eldorado Convertable 1976.



W 1975 roku, szefowie Cadillaca doszli do wniosku głosząc wszem i wobec, że nadszedł zmierzch ery kabrioletów w związku z czym Cadillac nie ma w planach produkować więcej kabrioletów. W tamtych czasach Cadillac był ostatnim amerykańskim producentem samochodów z tak zwanym składanym dachem. W 1975 roku sprzedano tylko 8950 sztuk. Tak niski poziom zamówień spowodowany był coraz większa œświadomością dotyczącą względów bezpieczeństwa (przewaga normalnego „twardego” dachu nad składanym) oraz zastosowanie klimatyzacji w samochodach. W wyniku tego, w 1975 Cadillac złożył zamówienie na około 14000 mechanizmów składanych dachów i zbudował ostatni kabriolet lat 70’ o długoœci 5.7 metra, szerokoœci 2.03 metra i wadze ponad 2.5 tony. Cadillac Eldorado Convertible, “Ostatni wspaniały model stajni Cadillaca”.





Cadillac chciał zakończyć produkcję kabrioletów w wielkim stylu. Wszystko w tym samochodzie o rozstawie osi 3.2 metra było olbrzymie. Pod potężna maską krył się 8.2 litrowy silnik V8 na którym w związku z kryzysem paliwowym lat 70 dokonano de-tuningu i zredukowano jego moc do 190 KM (wersja z gaźnikiem). Za dodatkową dopłatą $647 samochód sprzedawano z silnikiem o bezpośrednim wtrysku który zwiększał moc silnika do 215 KM. Auto posiadało 3 biegowa automatyczna skrzynie biegów dzięki której przy ostrym ruszaniu z miejsca “dym szedł z opon”. Aby zatrzymać tego kolosa samochód został zaopatrzony w 4 potężne tarcze hamulcowe (konfiguracja stosowana tylko w Eldorado).


Columbia Trailhead Sport

5 komentarzy
0 zdjęć w galerii
0 wpisów w dzienniku pokładowym
0 zdjęć w dzienniku pokładowym
0 wpisów w dzienniku kosztów
Karta tego auta

Opis auta: Columbia Trailhead Sport Mountain Bike.

Co tu się rozpisywać. Rower jak rower, łańcuch się kręci rower jedzie. Łańcuch się nie kręci, rower jedzie albo nie jedzie. Całe wiaderko "biegów". "Skórzane" siedzenie. Brak klimatyzacji ale za to bezprzewodowy nawiew na przednią maskę. Hamulce, [hmm]? A tak, są.

Wyposażenie dodatkowe:

1. Rowerzysta.

2. Lampa błyskająca na czerwono z tyłu oraz ze przodu na biało.

3. Lusterko, lewe, chromowane.

Moje byłe auta

BMW Seria 3

Zdjęcie
przykładowe

 
 
 
 
 
Karta tego auta

Opis auta: (brak)


Fiat 126p „Maluch” Bis

Zdjęcie
przykładowe

 
 
 
 
 
Karta tego auta

Opis auta: (brak)


Opel Omega

Zdjęcie
przykładowe

 
 
 
 
 
Karta tego auta

Opis auta: (brak)


Volkswagen Passat

Zdjęcie
przykładowe

 
 
 
 
 
Karta tego auta

Opis auta: (brak)


Ford Scorpio

Zdjęcie
przykładowe

 
 
 
 
 
Karta tego auta

Opis auta: (brak)


Chevrolet TrailBlazer

9 komentarzy
1 zdjęcie w galerii
 
 
 
Karta tego auta

Opis auta: Samochód kupiony za $650 dolarów. Był ze mną 8 miesięcy. W lutym 2001 jechałem nim ostatni raz. Gdyby instalacja elektryczna nie spaliła się pewnie walczyłby do dzisiaj, a tak zasilił jakieś cmentarzysko samochodów gdzieś w okolicach Chicago.

Ile palił, nie wiem. Pamiętam że do pełna wchodziło za $17 dolarów. Samochód nie posiadał napędu 4x4. Ale i tak była to kozacka gablota.

Udało mi się znaleźć tylko jedno zdjęcie.


Honda Civic EX

5 komentarzy
1 zdjęcie w galerii
 
 
 
Karta tego auta

Opis auta: Pierwsze i jak dotąd jedyne auto które kupiliśmy jako nówka nie-używka. Sprawowało się świetnie, żadnych problemów.


Ford Econoline „Blacharnia”

10 komentarzy
3 zdjęcia w galerii
 
 
 
Karta tego auta

Opis auta: Nie pamiętam wiele na temat tego auta, poza tym że wcinał ogromne ilości paliwa. Miał mi służyć do własnych fuch budowlanych. Fuch było mało więc po niecałym pół roku sprzedałem.

Zostały mi tylko trzy zdjęcia, ale na pozostałych są osoby które być może nie życzyłyby sobie na publikacje ich twarzy w internecie.


Honda Odyssey

Zdjęcie
przykładowe

 
 
 
 
 
Karta tego auta

Opis auta: (brak)


Dodge Caravan

7 komentarzy
1 zdjęcie w galerii
 
 
 
Karta tego auta

Opis auta: Całkiem zacne auto było. Niestety gasł i nikt nie wiedział dlaczego więc przeszedł pod meksykańską bandere.


Volkswagen New Beetle

3 komentarze
8 zdjęć w galerii
 
 
 
Karta tego auta

Opis auta: Moja druga przygoda z VW. Jeździło się całkiem fajnie. Mimo wszystko nie skuszę się już na VW.


Honda Odyssey Touring

86,57

109 komentarzy
14 zdjęć w galerii
3 wpisy w dzienniku pokładowym
7 zdjęć w dzienniku pokładowym
5 wpisów w dzienniku kosztów
Karta tego auta

Opis auta: Respect the Van! mówi hasło reklamowe Hondy i coś w tym naprawdę jest



Można by długo pisać o tym minivanie. Jeśli macie przynajmniej dwójkę dzieci, zacięcie podróżnika to nie ma lepszej alternatywy. Auto wygodne, szybkie, zwrotne, wytrzymałe po prostu w sam raz. Prowadzi się bardzo wygodnie, nowocześnie wykończone wnętrze dopełnia całości.

Można w tym samochodzie pogodzić ze sobą wiele rzeczy. Przyspieszenie 8.6 do setki pozostawia wielu kozaków z tylu, więc osoby które lubią postawić na swoim podczas jazdy będą zadowolone. Silnik 3.5 litra może trochę odstraszać swoją pojemnością ale ta widlasta szóstka ma naprawdę mały apetyt na paliwo gdyż potrafi podczas gładkiej jazdy zadowolić się wchłanianiem paliwa tylko na trzech cylindrach. Jeśli chodzi o miasto to wszystko zależny od tego jakie jest natężenie ruchu. W cyku miejskim nie można się spodziewać wyniku 9 l. /100km, tutaj zużycie może wzrosnąć aż do 15 litrów na 100km.

Wersja Touring posiada 255-konny silnik V-TEC V6, 5 biegowa automatyczna skrzynia biegów, ABS, kontrole trakcji, zaawansowane poduszki powietrzne przy uderzeniu z przodu oraz boku, boczne kurtyny przez trzy rzędy siedzeń, sensor dachowania, trzy strefowa klimatyzacja, GPS z rozpoznawaniem komend głosowych, elektrycznie podnoszona tylna klapa, elektrycznie otwierane drzwi boczne, gniazdo 110 volt, system monitorowania ciśnienia w oponach Michelin PAX system , sensory parkowania, tylna kamera, radio satelitarne oraz cd ze zmieniarka na 6 płyt oraz coś dla dzieci i nie tylko to system DVD.