Lexus IS

Lexus IS 200

rocznik 2001
silnik 2.0
moc 155 KM

kupione używane w 2007
przebieg 147 150 km

87,78

2 lata, 8 miesięcy i 4 dni online
auto obejrzano 41891 razy
wszystkich ocen 2551

1
komentarz
53
zdjęcia w galerii zdjęć
24
wpisy w dzienniku pokładowym
22
zdjęcia w dzienniku pokładowym
181
wpisów w dzienniku kosztów

O moim aucie

Półtorej tony mojej luksusowej krowy lubi się czasem pościgać. Sprawdza się w roli:

- dupowozu na codzień do pracy,

- auta rodzinnego na wakacje (2+3+bagaże+wózek),

- auta na okazjonalne niedzielne wyścigi.

Do największych pozytywów należy zaliczyć dźwięk silnika, wygodę podróżowania, nietuzinkowość, precyzję prowadzenia i tylny napęd. Żona chwali sobie podgrzewane fotele. Bardzo ładnie gra fabryczne radyjko, żadnych problemów ze zmieniarką, dodatkowo dokupiłem emulator drugiej zmieniarki CD który widzi 15 folderów na karcie pamięci jako płyty CD, do 99 utworów mp3 w każdym. Precyzyjna, krótko zestopniowana i o niewielkim skoku skrzynia biegów. Doskonale działająca automatyczna klimatyzacja w lecie i ogrzewanie w zimie.

Minusy? Ekonomia (utrzymanie/spalanie). Ze względu na wchodzące do środka bagażnika zawiasy początkowo miałem problemy efektywnie spakować się do bagażnika (wózek, bagaże), wymagało to ćwiczeń i nabrania wprawy. Brak chłodzenia foteli w lecie daje się we znaki. Lusterko wsteczne bardzo zasłania widok na prawą część przedniej szyby, przynajmniej przy moim wzroście (190cm). Nietypowe przednie żarówki HB4 i HB3 są trudne do dostania i drogie. przy kiepskich oponach zdarzają się problemy przy jeździe w koleinach, an dobrych oponach zjawisko prawie nie wystepuje.

Po lekturze bardzo miłych, acz nazbyt optymistycznych komentarzy, za które serdecznie dziękuję, czuję się w obowiązku wyjaśnić, że 155KM w samochodzie, który waży netto 1450kg (realnie w trasie ponad 1700kg), szału nie robi - prawie 10 sekund do 100km/h na kolana nie powala, spod świateł przegrywam z większością 1.9TDI.

Samochód jest tankowany wyłącznie paliwem Shell V-Power. Olej Castrol 0W-30 Longtec. Samochód kupiłem jako "bezwypadkowy", co znaczy, że miał najprawdopodobniej lekką stłuczkę z przodu z lewej strony, ale nic poważnego. W ubiegłym roku miał też bardzo lekką stłuczkę z tyłu, naprawioną w najlepszy moim zdaniem warsztacie w Opolu (LJL na Oleskiej) z ubezpieczenia sprawcy - lepiej się nie da. Karoseria pielęgnowana kosmetykami Meguiar's. Skóry pielęgnowane kosmetykami Gliptone. W lecie samochód jeździ na felgach Tomason TN1 17" z oponami Goodyear Eagle F1 Asymmetric 215/45/17, w zimie oryginalne felgi Lexus 17" po renowacji z oponami Michelin PilotAlpin PA3 215/45/17. Mam dwa komplety dywaników do wnętrza - na zimę oryginalne grube czarne, na lato lżejsze jasno beżowe.

Raport spalania tego auta w serwisie Zużycie paliwa22.09.2009

Dziennik pokładowy Lexus IS (24)

27.03.2012
147 100 km
"Ostatnie namaszczenie"

W piątek i dziś przygotowywałem Lexa do sprzedaży. Umyłem, spolerowałem lakier nową polerką Kestrel DAS6 Power i Meguiars Ultimate Compound, potem poprawiłem Ultimate Polish. Odkurzyłem, umyłem fotele i zakonserwowałem Gliptone'm. Umyłem szyby Megs'em. Plastiki otrzymały natural Shine Protectant. Opróżniłem schowki, umyłem i nabłyszczyłem koła. Zrobiłem zdjęcia. Prawie się popłakałem na myśl, że to koniec naszego związku, tak się z Lexem…
29 komentarzy
17 ocen

31.01.2012
145 960 km
Odtuningowanie

Zawieszenie TEIN SuperStreet ze sprężynami TEIN Flex zostało zastąpione seryjnym. Choć jeszcze 2 lata temu miałem ambitne plany przynajmniej raz w miesiącu odwiedzić tor we Wrocławiu/Poznaniu/Brnie, to jednak życie je brutalnie zweryfikowało - urodziło się trzecie dziecko i teraz spędzam czas na kursowaniu do przedszkola i spacerach z wózkiem. Teraz pora przesiąść się do vana, a temat RWD może wróci…
18 komentarzy
6 ocen

13.09.2011
143 000 km
Kolejny dzień praktycznej nauki…

Parę dni temu wziąłem dzień wolnego z pracy żeby wypróbować moją kolekcję kosmetyków na Lexusie. Pracowałem 8-16, zdążyłem zrobić około 2/3 lakieru z zewnątrz. Mycie Optimum NoRinse, glinkowanie Meguiar's, TriColor + Ultimate Compound, TriColor + Ultimate Finish, na to Meg's NXT Tech Wax 2.0. Oto efekt końcowy: A to postęp prac…
13 komentarzy
16 ocen

23.08.2011
142 200 km
Szkoła Jazdy Rajdowej na…

Nazwa brzmi dumnie, więc i oczekiwania miałem duże. Dzień był bardzo upalny. Po pracy samochód umyłem, zatankowałem jak zwykle V-Power pod korek i wyruszyłem w drogę do Wrocławia. Zajęcia odbywały się w godzinach 17-20. Informacja przy zapisie kilka dni wcześniej (koszt 250PLN), że jest 7 kierowców. Na dzień dobry okazało się, że na torze będą odbywały się równocześnie 3 kursy…
22 komentarze
10 ocen

Inne wpisy do dziennika tego auta:
Jak uczcić 5 rocznicę ślubu?, Detailing Meguiar's dla bardzo początkujących, Czyszczenie klimatyzacji, Mini trackday na lotnisku pod Opolem, Nowe sprężyny Tein Flex

więcej