Karta użytkownika hagop
hagop
GS
- 9 lat za kółkiem
- Słupsk
zarejestrowany od 1 roku, 5 miesięcy i 1 dnia
777 razy odwiedzono tę stronę
wszystkich ocen 94
Jeździ: Volkswagen Vento
Poprzednio jeździł: Volkswagen Jetta II, Opel Vectra B
Motoblog (0)
Brak wpisów
Ankieta
Jaka jest ulubiona muzyka w samochodzie kierowcy hagop?
A jaki jest jego ulubiony kolor samochodu?
Gdzie najdalej był autem?
Kluby (3)
Muzyka w Cars Co i jak i z Czym
O to klub w który postaram się pomoc bo w aWc …
Klub dla kazdego ktory lubi posluchac muzyki w aucie tej z …
Klub stworzony z mysla o wszystkich uzytkownikach i milosnikach marki Volkswagen. …
Statystyki aktywności
| Data rejestracji | 25.12.2010 |
| Liczba wystawionych komentarzy | 76 |
| Liczba wystawionych ocen | 98 |
| Liczba wpisów w Dziennikach pokładowych | 16 |
| Średnia ocena wszystkich zdjęć użytkownika | 5,29 |
| Średnia ocen wystawianych przez użytkownika | 5,88 |
| Liczba nieprzeczytanych wiadomości prywatnych | 2 |
| Czas spędzony na autoWcentrum | 199,0 h |
Moje auto
Volkswagen Vento
70,57| 36 | komentarzy |
| 20 | zdjęć w galerii |
| 16 | wpisów w dzienniku pokładowym |
| 13 | zdjęć w dzienniku pokładowym |
| 28 | wpisów w dzienniku kosztów |
Opis auta: AUTO NA SPRZEDAŻ. CENA 4000zł DO NEGOCJACJI. WIĘCEJ INFORMACJI POD NR TELEFONU: 508-188-137
Od takie wozidełko bo demonem prędkości to nie jest. 1.8 75KM daje rade w mieście na trasie mogło by być trochę więcej mocy. Wyposażenia mogło by być więcej bo nie ma praktycznie nic. Ale może to i dobrze bo nie ma co się psuć :>.Spalanie na trasie 6,7l/100km więc tragedii nie ma.
Audio:
Radio: Alpine 3DE-7886R
Front: Hertz DSK165 na Caliber CA240 (2x120W RMS na kanał), niebawem dystanse MDF + wytłumienie drzwi
Rear: Głośniki Pyle w półce pędzone przez radio
Sub: IT MDS08 na Carpower by Monacor mostek 225W RMS na głośnik
Gadżet: Transmiter VK (wstydzę się tego ale jest :P)
Moje byłe auta
Volkswagen Jetta
Opis auta: Już się wysłużył.
Opel Vectra
Opis auta: plusy:
komfort jazdy, stabilność w zakrętach, dobre osiągi
minusy:
spalanie (w mieście nie udało się zejść poniżej 12l, a w trasie poniżej 9), cena bieżących napraw (skumulowana) przekroczyła wartość auta co było sygnałem do pozbycia się go (amortyzatory, sprężyny i reszta zawieszenia, tarcze/klocki, łożyska, rozrząd i trochę delikatnych prac blacharskich przy rudzielcu.
Kiedyś kupię
C200 Kompresor, C270CDI
191 ocen241 raportów spalania
16 publikacji
test ENCAP
1,9TDI
143 ocen182 raportów spalania
12 publikacje
test ENCAP
FL 1,9TDI
1556 ocen1774 raportów spalania
38 publikacji
test ENCAP
E320, E Kompresor
131 ocen152 raportów spalania
14 publikacje
test ENCAP






