kamilsitarz

Land Rover Range Rover Rendż

Opis auta: Range Rover 2.5 DT (P38), 1997r.



Przez poprzedniego właściciela sprowadzony z Włoch.



Auto (jak każdy Anglik) problematyczne (elektryka), lecz komfort, który oferuje, rekompensuje to z nawiązką.



Z dodatkowego wyposażenia:

- klimatyzacja automatyczna

- światła przeciwmgielne przednie

Wydawać się może mało, lecz fabryczny poziom wyposażenia wcale nie jest niski (np. komputer pokładowy, elektryczne lusterka i szyby, przyzwoite nagłośnienie, pneumatyczne zawieszenie itd.). Najbardziej brakuje chyba szyberdachu... ;)



Posiada sporo nietypowych rozwiązań (jak na brytyjską markę przystało ;p ), np.:

- światła drogowe włącza się zawsze "do siebie" (mignięcie - lekko, włączenie - mocniej)

- akumulator z lewym plusem

- dwuczęściowa tylna klapa (góra otwiera się jak w kombi, dół jak w pickup-ie). Bardzo praktyczne

- zawieszenie pneumatyczne o dużym zakresie pracy (135mm, 5 poziomów pracy)

- włącznik świateł zewnętrznych (pokrętło) po prawej strony od kierownicy. Bardzo wygodne, łatwo się przyzwyczaić

Mercedes W124 Mesiek

Opis auta: Kupiony na czarnych tablicach, od 1992 r. w kraju. Pakowny, wygodny, trwały...



Piękny lakier Blauschwarz Metalik (czerń przechodząca w błękit).



Bezproblemowo mieści wewnątrz 5 osób ze średnim bagażem, 4 bardzo wygodnie i ze sporym bagażem (mimo nadwozia sedan).



Podstawowa wersja wyposażeniowa dla tego motoru z automatem. Rekordzistą spalania ani sprintu nie jest, ale przyjemnie się jeździ. Przy delikatnym obchodzeniu się z gazem zmienia biegi nawet minimalnie poniżej 2000 RPM (przypominam, to benzyna!), lecz jak trzeba, zawalidrogą też zdecydowanie nie jest.

Skrzynia niestety już trochę muli ze starości (poprzedni właściciel prawdopodobnie przekręcił licznik o 100-200 tysięcy km)... Lecz nadal daje radę!



Sukcesywnie sprowadzany do stanu bardzo dobrego ;)





---



I jednak podjęta decyzja o sprzedaży Meśka. I na pewno następcą też będzie W124, ale raczej T-model (kombi). I w manualu, jednak bez wajchowania to nie to samo ;p

Trabant 1.1 Trampek

Opis auta: Projekt współtworzony ze znajomymi - stworzyć zabawkę do codziennego użytkowania z poczciwego Trampka.



Docelowo całe nadwozie i podwozie będzie odnowione i zakonserwowane oraz całe wnętrze zrobione od nowa.

Aktualnie posiada malowanie wykonane przez poprzedniego właściciela i fotele przednie z Rovera 200 oraz światła do jazdy dziennej.

Yamaha Majesty 250

Opis auta: Mój mały miejski krążownik ;)



Nie za mały (sam maleństwem nie jestem), całkiem oszczędny i pakowny (jak na motocykl/skuter). W odróżnieniu od wszystkich pięćdziesiątek wygodny i posiada taki parametr, jak przyspieszenie :D



Prezentuje się bardzo ładnie (model poliftowy). Posiada oryginalny kufer Yamahy z wbudowanym oparciem dla pasażera.

Ogromny podświetlany schowek pod siedzeniem (jak zapewniał poprzedni właściciel, krata browara i kask się mieszczą razem; sam nie sprawdzałem ;p ), spory zamykany schowek po lewej stronie konsoli (dwie butelki 0,5 l spokojnie wejdą), oraz mały schowek po prawej. Słowem nawet nieco dalsza wyprawa wchodzi w grę. Do tej pory za jednym zamachem zrobiłem w trasie prawie 150 km i (gdyby nie ciężki plecak na plecach) raczej nie czułem się zmęczony podróżą.



Do rzeczy:

Przyspieszenie 0-100 km/h w ok. 10-11 s (przy mojej masie raczej bliżej 11 ;) )

Prędkość maks. ok. 130-140 km/h

Zużycie paliwa - 4-4,5 l/100 km

Moc maks. 22 KM

Moment maks. 22 Nm