Karta użytkownika Makowiecki
Makowiecki
SZ
- 3 lata za kółkiem
- Zabrze
zarejestrowany od 3 lat i 1 dnia
1258 razy odwiedzono tę stronę
wszystkich ocen 120
Jeździ: Daewoo Nexia GSI 2.0 16v
Poprzednio jeździł: Daewoo Nexia
O mnie
Co tu pisać?
Fan Nexii próbujący spełnić swoje marzenia i co nieco przy aucie pogrzebać.
Jeszcze nie zdał testu pierwszej pomocy
Motoblog (0)
Brak wpisów
Ankieta
Jaka jest ulubiona muzyka w samochodzie kierowcy Makowiecki?
A jaki jest jego ulubiony kolor samochodu?
Gdzie najdalej był autem?
Znajomi (5)
Kluby (3)
Najlepsze auta.
Klub zrzeszający kierowców i właścicieli pojazdów z województwa śląskiego :).
Nexiomania.pl
Statystyki aktywności
| Data rejestracji | 25.05.2009 |
| Liczba wystawionych komentarzy | 117 |
| Liczba wystawionych ocen | 101 |
| Liczba wpisów w Dziennikach pokładowych | 10 |
| Średnia ocena wszystkich zdjęć użytkownika | 5,54 |
| Średnia ocen wystawianych przez użytkownika | 5,86 |
| Liczba nieprzeczytanych wiadomości prywatnych | 0 |
| Czas spędzony na autoWcentrum | 23,5 h |
| Czas spędzony na forum | 0,0 h |
| Liczba postów na forum | 1 |
Moje auto
Daewoo Nexia GSI 2.0 16v
80,07
| 78 | komentarzy |
| 13 | zdjęć w galerii |
| 10 | wpisów w dzienniku pokładowym |
| 19 | zdjęć w dzienniku pokładowym |
| 6 | wpisów w dzienniku kosztów |
Opis auta: Jest to drugie moje auto i druga Nexia, poprzednia niestety została rozbita. Było 1.5 16v 90 koni, wersja GTX czyli z klimą itp Aktualnie silnik zmieniony na oplowski C20XE 2.0 16v 150 koni. Klima chwilowo odłączona.
Największy jej plus, że jak na razie nie ima się jej rdza (sprowadzona z włoch, więc zimy nie widziała), dlatego jest w co inwestować i mam nadzieję, że kiedyś mój syn chociaż raz się nią przejedzie.
Parę modyfikacji drobnych do niej wprowadziłem a mam zamiar jeszcze więcej. Zrobione M.in.:
- Kierunkowskazy boczne z Astry II
- Licznik Digital z Kadetta GSI
- Przednie kierunkowskazy wybielone
- Grill ala mattig
- Białe ledy jako postojówki i oświetlenie tablicy rejestracyjnej
- Tylna lampa z anglika
- Siłowniki maski z Omegi B
- Fotele półkubełkowe z GSI
- Silnik C20XE 2.0 16v 150 ps (shamowane 149,6 ps & 188,8 Nm)
- Powercap zamiast puszki SFI
- Zawieszenie - tył Kayaba, przód skrócony MTS, spreżyny MTS -40/40
- Wydech 2 cale z kwasówki na dwóch tłumikach przelotowych M-tech
- Rozpórka górna przednich kielichów
- Pomalowane wkłady reflektorów na czarno
- Dokładka przedniego zderzaka z Laguny I
- Alufelgi MOMO 16' na laćku Hankook 195/45
- Hamulce przód Calibra V6 (zaciski ATE+tarcze 284mm)
- Żółte halogeny przód
Plany (mniej więcej chronologicznie):
- Hamulce (tylna belka z tarczami)
- Większa moc (ostre wałki, reg.kółka rozrządu, strojenie)
- Rozpórka tył
- Malowanie całego auta (kolor seryjny może lekko ciemniejszy) + konserwacja blach
- Wnętrze (Flock + obszycie foteli i kanapy)
- Zabudowa głośników w drzwi (aktualnie ori głośniczki na podszybiu nie grają zbyt pięknie)
Moje byłe auto
Daewoo Nexia
34,58
| 5 | komentarzy |
| 5 | zdjęć w galerii |
Opis auta: Pierwsze auto i pierwsza Nexia - miłość od pierwszego wejrzenia, niestety zakończona w smutny sposób.
Była bezawaryjna i ogólnie idealna, tylko oleje, filtry i paliwo. Ani jednej awarii. Niestety poszła na żyletki po dzwonie. Nie wygląda niby strasznie, ale to tylko powierzchowna ocena. Pogięte podłużnice itp. Najgorszy strzał właśnie w koło :/
