misio_v6

Mazda MX3 1.8 V6 24V

Opis auta: Bez Mazdy nie ma jazdy! A więc tak, Mazdo moja:



Ty jestes starym gratem

ja cie naprawię zatem

zmienię ci obudowę

i włożę cześci nowe

i będziesz piękna jak dawniej

i będziesz działać sprawnie

znów pokażesz klasę

i zaświergolisz czasem

a ja cię wsadzę w klatkę

byś nie odleciała przypadkiem...



Co do auta - wyprodukowane w Hiroszimie, w Japonii z przeznaczeniem na rynek Niemiecki, z tego też tytułu posiada bogate jak na tamte czasy wyposażenie:

- klimatyzacja,

- elektryczne szyby,

- elektryczne lusterka,

- elektryczny szyberdach,

- halogeny przeciwmgielne,

- centralny zamek,

- regulowana wysokość kolumny kierowniczej,

- el. regulacja świateł, podświetlenia deski, kontrolka płynu od spryskiwacza ;-)

- felgi Enkei, chyba najtrwalsza i najlepsza rzecz w tym aucie :-)

- dodatkowo instalacja sekwencyjna LPG, można więc bez obaw i bólu serca wciskać gaz w podłogę, gdyż spalanie gazu niewiele większe, a cena niższa prawie o połowę od Pb.



Założyłem sobie ambitny plan doprowadzenia tego egzemplarza do nienagannego stanu, jak do tej pory udało się zrobić:

-rozrząd na oryginalnych japońskich częściach (pasek SUN na 100 tys km, hydronapinacz oryginał OE MAZDA, rolka prowadząca oryginał NTN, rolka napinająca GMB) + pompa wody;

-amortyzatory gazowe Hayaba Excel-G przód i tył + odboje oraz mocowania amortyzatorów przód i tył; sprężyny H&R / Jamex

-w zawieszeniu dodatkowo wymieniono: sworznie wahacza "555", łączniki stabilizatora Febi Bilstein, tylne wahacze wzdłużne,

-układ wydechowy: katalizator ceramiczny Walker (do 2,5 litra), tłumik środkowy Bosal oraz tłumik końcowy Bosal - wszystko nowe;

-opony lato Yokohama Parada Spec 2 195/50/15. Zima - Goodyear UltraGrip 7/6 195/60/15 / 195/65/15

-z innych rzeczy: akumulator bezobsługowy Centra Plus; czujnik ciśnienia oleju, świece Denso, żarówki Osram SilverStar +50%.

Pewnie o paru rzeczach zapomniałem, o filtrach, olejach itd nie wspominam - wymiana co 8-10 tys km na półsyntetyki: motul, elf i obecnie liqui moly. Jako prawdziwy fan skompletowałem wnętrze z dotychczasowych braków (zaślepka szyberdachu, zapaliczka a jestem niepalący ;-), dorobiłem nawet oryginalny kluczyk który był ułamany.