Mazda 323
Srebrny Szkarłupień

Przesiadałem się z Astry F 1,6 na gazie... i nigdy więcej gazu już w samochodzie nie chcę.

Założenia przed zakupem nowego auta były trzy:

1. Diesel

2. Niemiec albo Japończyk

3. 5-drzwiowy hatchback



Po selekcji pozostały: Golf, Astra G, Civic i 323F. Astrę już znałem i wnętrze mi obrzydło, Civic był troszkę za drogi, Golf... nieee, tyle tego jeździ już. Pozostała Mazda - rzuciła na mnie urok. Poczytałem, pooglądałem znalazłem i kupiłem.



Na początku dała popalić ! Prócz standardowej obsługi po zakupie (rozrząd, płyny, olej itd) konieczna była wymiana łożyska, blaszek-styków w rozruszniku i (najdroższa sprawa) elektrozaworu - regulatora kąta wtrysku w pompie wtryskowej. Prawie 1000 PLN za 5cm metalu.



Po 6 miesiącach jazdy niestety czas zweryfikować optymistyczne oceny nadane na samym początku. Nie było miesiąca, w którym nie musiałem myśleć i wydawać kasy na różne niezapowiedziane awarie... Raz łożysko, raz alternator, potem znowu co innego. Każda część kosmicznie droga !! Już skończyły się czasy mojej starej Astry gdy części kosztowały kilkadziesiąt złotych. Teraz już kosztują kilkaset !







Co mi się podoba (update po kilku miesiącach)?

- Made in Japan,

- bogate wyposażenie,

- ergonomiczne, wygodne i estetyczne wnętrze;

- "regulacja" wnętrza (precyzyjne ustawienie fotela i kierownicy + ruchoma tyla kanapa + fotel pasażera składany w stolik);

- znośny fabryczny sprzęt audio (audiofilem nie jestem);

- sztywne zawieszenie (z VIN wynika że jest "sportowe", choć wygląda delikatnie) - czasami bruk czuć na tyłku ale w zakrętach jeździ się świetnie;

- dźwięk silnika;

- niskie spalanie;

- komfortowe wyprzedzanie bez konieczności redukcji biegów

- wygodne i dobrze wyprofilowane fotele z przodu, pozwalają na komfortową, długą jazdę.



Co mi się nie podoba ?

- wyciszenie wewnątrz - czasami przeszkadza;

- plastiki trzeszczą jak najęte, i za każdym razem gdzie indziej;

- niezbyt elastyczne przełożenia skrzyni biegów;

- niska jakość zabezpieczeń antykorozyjnych (w szczególności wkoło kół - porażka!);

- ceny części !!!!;

• 13.06.2010
  183 225 km
• Legendarna bezawaryjność Mazdy

• Wściekłość na moją Mazdę oraz rzut oka na mój avatar przyczynił się do stworzenia małej scenki satyrycznej z udziałem dziadków z Muppetów - Statlera i Waldorfa: Statler: Słyszałeś o legendarnej bezawaryjności samochodów marki Mazda ? Waldorf: Tak, jest faktycznie LEGENDARNA ! Statler i Waldorf (razem): Łaaahahahahahahaha
• 6 komentarzy
• 6 ocen

• 25.05.2010
  182 450 km
• Brak ładowania akumulatora +…

• Te kontrolki nie zgasły mi dziś rano po odpaleniu auta. Oczywiście myślałem, że Mazda sobie żartuje. Zatrzymałem się na poboczu, odpaliłem i zgasiłem kilka razy - bez rezultatu, kontrolki palą się na stałe, przy czym samochód jedzie normalnie, nie rwie itd. Jako że rano i do pracy spieszno nie bawiłem się w dochodzenie o co chodzi - z dusza na…
• 1 komentarz
• 2 oceny

• 22.05.2010
  182 400 km
• Tanie łożyska - przestroga!

• We wrześniu 2009, zaraz po zakupie Mazdy, wymieniłem w niej lewe tylne łożysko (łożysko niestety z piastą więc dużo droższe niż do przednich kół). Wybrałem najtańsze, wtedy zapłaciłem 180 PLN. No i teraz wyszło... Łożysko wytrzymało 7 miesięcy i 7000 km. Z tego co się zorientowałem nie jest to nic nadzwyczajnego. Jeśli więc dla kogoś nadejdzie czas wymiany łożyska -…
• 3 komentarze
• 5 ocen

• 10.04.2010
  181 399 km
• Prezent

• Zajeżdżając na mój stały parking zauważyłem dość osobliwy widok - niebieskie auto wyłożone kwiatami z serduchem przyklejonym na szybie. Samochód "Państwa młodych" ? Nieee, na pewno nie. Nie omieszkałem podreptać do budki stróża i zapytać się "ki diabeł" ? Okazało się, że w pobliskim hotelu była jakaś impreza urodzinowa i solenizant (napisałbym "jubilat" ale to kojarzy mi się bardziej z…
• 41 komentarzy
• 4 oceny

więcej