BMW Seria 3

BMW Seria 3 E30 Cabrio

rocznik 1991
silnik 320 i
moc 129 KM

kupione używane w 2010
przebieg 170 000 km

85,65

2 lata, 4 miesiące i 7 dni online
auto obejrzano 6838 razy
wszystkich ocen 2284

137
komentarzy
40
zdjęć w galerii zdjęć
3
wpisy w dzienniku pokładowym
0
zdjęć w dzienniku pokładowym
0
wpisów w dzienniku kosztów

O moim aucie

Autko do sprzedania, więcej info pod nr tel 783 573 411

cena: 12 900zł

Prosze tylko o poważne oferty, telefony z zapytaniem czy pójdzie za

5-7 tyś złotych proszę sobie od razu darować... Możliwa zamiana rozważę każdą ofertę.

E30 Cabrio/ Hardtop ;)

Autko nabyłem w grudniu 2010. Wyposażenie autka: el. szyby i lusterka, skórzana tapicerka, podgrzewane fotele, wsp. kierownicy, central zamek, szpera fabryczna 25%, zawieszenie M-TECH fabryczne, lakier schwarz metalic, miękki dach na lato oraz twardy (hardtop) na zimę. Zderzaki M-kowe, światła przód/tył black hell(a), ALU lato 16' zima 15' ory.

Beemką śmiga się cudnie, po zakrętach jeździ jak przyklejona do drogi ;) jest to zasługą lekko obniżonego i sporo twardszego zawieszenia M-TECHNIC, na którym wyjechała już z fabryki. Brakuje mi troszeczkę więcej mocy na prostej, byc może kiedyś doczeka się m20b25 (170KM) i zniknie ten problem. Nie jest to mistrz pokonywania naszych polskich dziur, ale nie po to został on stworzony, ubytki w komforcie rekompensuje prowadzeniem. W trasie i na prostej niestety ustępuje pola "ścigantom" w nowszych autach z mocnymi dieslami lub benzyniakami, natomiast jeśli tylko pojawi się troszkę zakrętów w jednej chwili znikają przyklejone do tylnego zderzaka ksenony nowszych aut niepotrafiące nadążyc za leciwą beemką :)

Zaskakujące jest spasowanie elementów wnętrza i jakośc materiałów użytych do tego. Pomimo swojego wieku nic nie trzeszczy, a trzeba pamiętac, że jakośc naszych dróg plus twarde zawieszenie w żadnym stopniu nie wpływają to korzystnie. Jedynymi elementami, które wydają jakieś odgłosy są dach i po wpadnięciu w większe dziury szyby po stronie kierowcy, które są pozbawione ramek, jest to miłe dla oka, ale niestety mniej praktyczne rozwiązanie. Pomimo kilku wad nie wyobrażam sobie zmiany auta, jest to zdecydowanie najlepsze auto jakie kiedykolwiek miałem pomimo, że już niemłode. Ale w tym fakcie też można się upatrywac pozytywów, w końcu nie każde auto zasługuje na miano youngtimera:)

Dziennik pokładowy BMW Seria 3 (3)

14.10.2010
180 000 km
Obszycie kierownicy i naprawa…

Niedawno autko wróciło od tapicera, gdzie została naprawiona skóra, która w paru miejscach puściła na szwach, oraz na swoje mmiejsce wróciła na nowo obszyta kierownica ;)
3 komentarze
2 oceny

04.08.2010
170 000 km
wymiana oleju i filtrów…

Wymiana oleju, Mobil 1 10w40 oraz filtrów paliwa, oleju i powietrza :) Silniczek pracuje teraz sobie w lepszych warunkach :D
0 komentarzy
4 oceny

04.02.2010
170 000 km
Porządki

Dziś beema została przepastowana, i generalnie wysprzątana... Teraz stoi w cieplutkim garażu i czeka na ładniejszą pogodę ;p
2 komentarze
7 ocen

więcej

Brak wpisów paliwowych

Brak wpisów serwisowych

Brak wpisów pozostałych

Brak wpisów

Galeria zdjęć BMW Seria 3

Album główny (40)

Komentarze (0)

BMW Seria 3

BMW Seria 3 E30 Cabrio

O moim aucie

Dziennik pokładowy BMW Seria 3 (3)

Dziennik kosztów BMW Seria 3 (0)

Galeria zdjęć BMW Seria 3

Galeria filmów BMW Seria 3

Zainteresowani autem (3)

Kluby (4)

Poleć to auto znajomym

Właściciel

Komentarze (137)

Podobne do BMW Seria 3 E30 Cabrio