SIG_MAN

Opel Signum

Opis auta: We wrześniu 2008 roku auto wyglądało jak fabryczne (3 dni po zakupie auta urwałem na krawężniku przednią dokładkę i zaczęły się zmiany)



Ponieważ kupiłem ostatnie Signum w Polsce / takie dane posiadam / nie miałem wyboru co do wyposażenia.

Chwilę po zakupie zacząłem dokonywać pierwszych zmian (auto na 24 miesięcznej gwarancji).



1. Zamontowałem składane zewnętrzne lusterka oraz wewnętrzne fotochromatyczne.

Wymieniłem moduły w drzwiach, dałem fotochromatyczne szkło kierowcy i pasażera (pasażera dałem angielskie).

2. Wymieniłem radio na nawigację CD70 NAVI plus kolorowy wyświetlacz

Finalnie zamontowałem DVD90 oraz wzmacniacz o czym napiszę dalej.

3. Zamontowałem antenę Sirio Triflex (CB radio)

4. Wymieniłem wiązkę pod deską (zapragnąłem mieć UWA / bluetoothowy zestaw telefonu)

5. Wymieniłem podświetlenie w całym aucie (spokojna biel)

Zrobiłem odpowiednią poradę / jak na większość moich modernizacji

6. Wizyta w MR Motors w wiadomym celu :)

7. Zmiana przedniego zderzaka na OPC (spryskiwacze oraz parktronik)

8. Zmiana ogumienia oraz felg (225/40 R18)

9. Wymiana jasnych szyb na ciemne fabryczne GM.

10. Wymiana tylnych lamp na ciemne fabryczne GM.

11. Zainstalowałem CB Radio (trochę inaczej bo w podsufitce).

12. Zamontowałem fabryczną lodówkę GM

Było przy tym trochę pracy ale było warto.

13. Zmieniłem nagłośnienie.

Z fabrycznego radia zrobiłem wyjście na wzmacniacz, zmieniłem głośniki i przy okazji trochę wygłuszyłem auto.

Trochę nie nagłowiłem jak wysterować załączenie wzmacniacza, ale udało się.

14. Wymieniłem pół-skórzane fotele na skórzane, elektryczne z pamięcią i co ważne z chłodzonym fotelem kierowcy (Multi Contour)

Super wygodne i naprawdę fajne to chłodzenie.

16. Zmiana układu wydechowego / OPC GM

Tu niestety nie mogę upolować odpowiedniej dokładki / chyba sam ją zrobię.

17. Zmiana zegarów na OPC (funkcja autotestu).

18. Podświetlenie wewnątrz auta.

Nie podświetlałem nóg... bo oprócz tego że widać stopy nie widzę innego powodu by to robić.

Podświetliłem klamki (oprócz kierowcy)

Podświetliłem obszar pod drzwiami / widzę w co wdepnę

Oraz schowki nad głową.

19. Zrobiłem fabryczny parktronik - tu się namordowałem

20. Zamontowałem osłonę pod kolumną kierowniczą od przedlifta z kieszonką pod włącznikiem świateł

21. Wymieniłem przednią szybę na szybę antyrefleksyjną / już nie pamiętam kiedy.

22. Dodałem w tylnych drzwiach głośniczki wysokotonowe / nie miałem ich wcześniej

23. WYWALIŁEM DPF !!!!!! padł po około 50 000km

24. Zrobiłem sobie w wyświetlaczu telewizję.

25. Wymieniłem zwykłe lampy soczewkowe na fabryczne Xenony z AFL.

Tu pobiłem rekord czasu spędzonego nad modem / około 7 godzin / a wszystko z powodu urwanej masy na jednej z wtyczek.

Na koniec lutego 2011 auto wyglądało tak jak powinno.

26. Wymieniłem przednie tarcze 285mm na 302mm (zaciski oczywiście również uległy wymianie).



W/w lista to wykaz modernizacji jakie wykonałem w GMowym produkcje.

Nigdy nie policzyłem ile czasu, zdrowia i pieniędzy wydałem na modernizację .... o przepraszam... na uzupełnienie wyposażenia, robię to bo sprawia mi to przyjemność.

Podczas wszystkich zabaw znalazłem sposób na usunięcie wielu usterek i pochłonąłem ogromną wiedzę no i troszkę napsułem ale tylko troszkę.



Przypomnę że część modernizacji była wykonana podczas okresu gwarancyjnego i wszystkie z nich wykonałem WŁASNORĘCZNIE bądź z małą pomocą kolegi.



SIG_MAN



P.S. Jak coś mi się przypomni bądź coś zmienię na pewno dopiszę.