Karta użytkownika StormMatador

StormMatador
StormMatador

StormMatador

DW

  • 12 lat za kółkiem
  • DOVER, reszta swiata

Respect
62,20

zarejestrowany od 1 roku, 10 miesięcy i 23 dni
1240 razy odwiedzono tę stronę
wszystkich ocen 761

Jeździ: BMW Seria 5 E39, Mitsubishi FTO BATMOBIL

Poprzednio jeździł: BMW Seria 3 E36

Wyślij wiadomość

Motoblog (0)


Brak wpisów

Kluby (2)

BMW CLUB

Stworzono dla miłośników i posiadaczy samochodów marki BMW ********** Zapraszamy wszystkich …

Klub Grande BMW E39

Klub zrzeszajacy fanow bmw serii 5 E39

Statystyki aktywności

Data rejestracji 03.07.2010
Liczba wystawionych komentarzy 107
Liczba wystawionych ocen 761
Liczba wpisów w Dziennikach pokładowych 0
Średnia ocena wszystkich zdjęć użytkownika 5,79
Średnia ocen wystawianych przez użytkownika 5,62
Liczba nieprzeczytanych wiadomości prywatnych 2
Czas spędzony na autoWcentrum 76,2 h
Czas spędzony na forum 1,5 h
Liczba postów na forum 1

Moje auta

BMW Seria 5

77,55

67 komentarzy
19 zdjęć w galerii
0 wpisów w dzienniku pokładowym
0 zdjęć w dzienniku pokładowym
2 wpisy w dzienniku kosztów
Karta tego auta

Opis auta: Pojemnosc silnika: 2494cm3

Typ silnika: wielopunktowy wtrysk

Moc silnika: 170 km przy 5500 obr./min

Liczba cylindrow: x6



Predkosc max 230km/h

Przyspieszenie do 100km/h 8,5s.

pojemnosc baku 70L.



Naped: na tylna os

Liczba biegow:5

Hamulce przednie: tarczowe wentylowane

Hamulce tylne: tarczowe



Wyposarzenie:ABS,alarm,immobiliser,ASC(kontrola trakcji),airbag x6,tempomat,komputer,klimatronic dwusferowy,centralny zamek,alufelgi,elek sterowane szyby przednie,elek sterowane szyby tylne,elek sterowane lusteka,skorzana tapicerka,zmieniarka x6 CD.


Mitsubishi FTO BATMOBIL

64,21

33 komentarze
5 zdjęć w galerii
0 wpisów w dzienniku pokładowym
0 zdjęć w dzienniku pokładowym
0 wpisów w dzienniku kosztów
Karta tego auta

Opis auta: Witam. Mam do zaprezetowania dosc malo spotykane na Europejskich drogach Mitsubishi FTO(Fresh Touring Origination)w wersji GR a to za sprawa iz w latach produkcji (1994-2000) przeznaczone byly i wylacznie na rynek Japonski,poza Wielką Brytanią gdzie mozna bylo prywatnie sprowadzic i zarejestrowac ze wzgledu na kierownice po prawej stronie.Auto kupilem w UK i juz po pierwszej jezdzie testowej zrobio na mnie niesamowite wrazenie;przyspieszenie 2l V6-tki o mocy 172KM+niewielkiej masie calkowitej auta(ok 1200kg) doslownie wgniatalo,twarde zawieszenie daje poczucie jak by bylo przyklejone do drogi .Niestety po tygodniu padl alternator lecz ku moje uldze czesci do fto sa latwo dostepne i mozna je kupic za nie wielkie pieniadze,koszt nowego alternatora to ok 60£ uzywany mozna z latwoscia dostac za ok20£.poza tym czeka mnie jeszcze wymiana oleju i filtra.



Predkosc max 240km/h

Moc;172KM

Typ napędu: FF – silnik z przodu, napęd na przednią oś

Silniki: 6A12 2.0 24V DOHC V6

Skrzynie biegów: 4-biegowa przekładnia półautomatyczna Tiptronic (1994-1997), 5-biegowa przekładnia półautomatyczana (1997-2000)

Rozstaw osi: 2500 mm

Długość: 4365 mm

Szerokość: 1735

Wysokość: 1300

Waga w stanie gotowym do jazdy: 1100-1210KG (w zależności od wersji)

Pojemność zbiornika paliwa: 60l

Moje byłe auto

BMW Seria 3

2 zdjęcia w galerii
 
 
 
 
Karta tego auta

Opis auta: (brak)