Audi A3

Całkiem niespodzianie pojawiło się nowe auto w rodzinie: grafitowo-czarne A3 z 105 konnym dieselkiem, jeszcze bez filtra cząstek. Audik całkiem nieźle wyposażony, klimatyzacja, tempomat, guide-me-home, elektryczne szyby i lusterka, samościemniające się lusterko wewnętrzne, ABS, ESP, aluminiowe koła.

• 01.04.2012
  125 000 km
• a jednak się psuje...

• Droga z Berlina i nagle... kontrolka płynu chłodniczego, którego oczywiście nie miałem w samochodzie. Na szczęście jestem zwolennikiem wody niegazowanej, więc takaż to woda, bogata w minerały pozwoliła mi się doczłapać do domu. A wizyta u mechanika wyjaśniła wszystko: z uszkodzonej pompy wtryskowej paliwo sobie kap kap na przewód cyrkulacyjny który spuchł i pękł. Nowa (używana) pompa podjęła pracę, ciekawe…
• 5 komentarzy
• 8 ocen

• 29.11.2011
  125 000 km
• Krótkie podsumowanie

• Po długim milczeniu parę ciepłych słów pod adresem A3. Parę kilometrów już zrobiliśmy, samochód okazał się wiernym, dynamicznym i bardzo mało pijącym towarzyszem podróży. Mieliśmy wspólne przygody (blacharz-lakiernik musiał działać, na szczęście tylko blacha). Przy rosnących cenach paliwa zużycie ON poniżej 6 ltr na 100 km przy stałej prędkości 130 km/h jest do zaakceptowania i podróżuje się taniej niż R6…
• 7 komentarzy
• 10 ocen

• 23.06.2011
  125 000 km
• Poznajemy się w trasie…

• Po wymianie koniecznych elementów auto przechodzi chrzest: trasa Poznań - Oslo, bagażnik i tylna kanapa dopakowane na maksa, przejazd bez najmniejszego focha, wygodnie, oszczędnie. Klimatyzacja działała poprawnie - dopóki była potrzebna. Na miejscu 12 stopni i leje, więc ogrzewanie bardziej się sprawdza. Normalna jazda, mimo dużego bagażu, zamknęła się zużyciem 6 ltr/100 km.
• 3 komentarze
• 9 ocen

• 11.06.2011
  125 000 km
• Frycowe trzeba zapłacić -…

• Cóż, każde "nowe" auto, czyli kolejna używka w stajni wymaga wkładu własnego. Jak na razie wkład w audika jest w normie. Poczęstowany tekstem sprzedawcy, że klima jest ok, tylko "nie nabita" liczyłem się z kosztami. I fakt, konieczna była wymiana kompresora klimatyzacji. Najgorsze, żeby się do tego ustrojstwa dobrać to trzeba 3/4 przodu zdemontować... :/ Konieczna wymiana lewej półosi napędowej…
• 5 komentarzy
• 7 ocen

więcej