wojtekp27

Moje marzenie od początku

Ford Mondeo Grzechotnik72,74

Opis auta: Klekocze jak stary diesel, stąd nazwa, jednak w środku jest bardzo cichutki. Świetne autko. Przy tym przebiegu wygląda w środku i na zewnątrz lepiej niż nie jedno z przebiegiem o połowę niższym. Może dlatego, że był jeżdżony w Niemczech?



WYPOSAŻENIE

Klimatronik

ABS

ESP (kontrola trakcji i antypoślizg przy ruszaniu)

16" alufelgi Ford opony Continental (lato), Pirelli (zima)

podgrzewana przednia szyba i przednie siedzenia (super sprawa)

6-cio biegowa skrzynia manulana

sterowanie radia w kierownicy

elektrycznie regulowany fotel kierowcy (pełna regulacja)

elektrycznie regulowana wysokość fotela pasażera

elektryczne 4 szyby

elektrycznie regulowane podgrzewane lusterka

centralny zamek z domykaniem szyb

immobilizer

Nawigacja Blaupunkt (nieprzydatne) odtwarzanie CD i MP3 (super)

brak komputera pokładowego

welurowa tapicerka

asymetrycznie dzielona tylna kanapa

6 poduszek(kurtyny boczne)

trzypunktowe pasy dla środkowego pasażera

halogeny



OSIĄGI itp.

0-100 - 10,5 sek. (wg danych katalogowych)

zużycie ON miasto 8-10 trasa 5.5-7.3 raczej dynamiczny styl jazdy :-)

Paliwo w 90% przypadków BP disel



Dane techniczne:

2.0 TDCI 125KM 330NM (a dokładnie - 2.0L Duratorq DI HPCR, 125PS)

Masa własna/dopuszczalna - 1505 / 2035 kg

długość / szerokość / wysokość - 4804 / 1775 / 1419 mm

rozstaw osi- 2754 mm

Szerokość całkowita (z lusterkami zewnętrznymi) - 1958



W planach

* chip (tzn. redbox)



Spostrzeżenia po przeszło rocznym użytkowaniu

PLUSY

* przyjemny design

* bardzo miękkie wykończenie (nie jak w większości plastik)

* dużo miejsca nawet z tyłu nogi mają luzik, bagażnik bardzo duży 540/1700

* prowadzenie trzymanie się drogi wyśmienite, przyśpieszenie dobre (czasami brakuje), ergonomia dobra,

* duży prześwit nie ma problemu z haczeniem brzuchem ani zderzakami o krawężniki lub nawet znaczne krzywizny

* komfortowe wnętrze z przodu i z tyłu (podłokietniki, fotele bardzo wygodne i dobrze trzymające przy ostrzejszej jeździe)

* dbałość o szczegóły, dobre elastyczne plastiki, deska nie trzeszczy a schowki wyłożone materiałem żeby drobiazgi nie stukały w nich

* dobrze wyciszone wnętrze,(mojego klekota słychać na zewnątrz w środku jak benzyna)

* precyzyjna i lekko działająca skrzynia biegów

* praktyczne schowki (duży z prawej strony,mniejszy po lewej stronie kierownicy,na okulary w podsufitówce(który w lato tak się nagrzewa, że zniszczył mi szkła w okularach), oraz głęboki pod podłokietnikiem

* duża tylna szyba obserwacja przy cofaniu dobra

* gniazdo zapalniczki w bagazniku

* składane ręcznie lusterka

* dobry fabryczny zestaw audio(wystarczająca jakość)basami mozna trochę poszaleć a mimo to we wnętrzu nic nie drży...

* światełka pod daszkami przeciwsłonecznymi

* kierownica regulowana w dwóch płaszczyznach

* łatwa w obsłudze roleta bagażnika

* klapa silnika na amortyzatorach

* nic nie koroduje



MINUSY

* dieselek z możliwymi kosztownymi chorobami

* mała przestrzeń na koło zapasowe, bardzo mało idzie tam zmieścić innych rzeczy

* za głośny klikacz kierunkowskazu (jeszcze nie mogę się przyzwyczaić)

* włączanie wycieraczek do góry (jeszcze nie mogę się przyzwyczaić)

* klimatronik jakoś dziwnie dozuje temperaturę

* światła mijania powinny się wyłączać automatycznie po wyjęciu kluczyków i włączać po zapaleniu auta



Jako wzór do stowrzenia tego opisu (został zmodyfikowany i dopasowany do mojego auta) posłużył mi opis stworzony przez użytkownika Roberto77b - wielkie dzięki.



Podziękowania dla Roberto77b za motywację do uzupełniania profilu auta :) .