Hyundai Santa Fe Siłacz :D

Witam!

W 2006 roku zakupiłem ten o to samochód Hyundai Santa-fe 2,7V6 4WD :) Histori auta nie znam za dobrze, ponieważ kupiłem je w komisie samochodowym w Belgii :( Autko miało uszkodzony przód, ale tak dziwnie uszkodzone że ani błotniki, ani podłużnice nie były uszkodzone (a to bardzo dziwne, bo po masce i chłodnicy ,można było odczuć że auto dość mocne miało uderzenie). A uszkodzone w nim były: lampy (nie pobite, lecz uchwyty połamane), Zderzak przedni, maska, orurowanie, komplet chłodnic, pas przedni, rurki od klimatyzacji - czyli jednym słowem klimatyzajca. Auto było naprawiane w salonie Hyundaia, lecz niestety tam zrobili go na "odczep się" :( Maska była nieprawidłowo dopasowana, lakier położony beznadziejnie, w elementach karoserii brakowało śrób (żal!!!!). No ale oczywiście odebrałem go z tego salonu, noi poprawki robiłem sam przez 2 tygodnie :)



Autkiem jeżdże do dziś. Jak na Hyundaia auto sprawuje się dosyć dobrze :). Jeżdżę tym autkiem 3 lata, i wymieniałem w nim rozrząd, amortyzatory, czujniki ABS-u (ale i tak się kontrolka świeci), akumulator (zostawiłem radio wlączone, bo srawdzałem jakie ma funkcje, noi niestety rano akumulator był kompletna deska), rozrusznik, wiązke komputera pokładowego. NIe były to aż tak wielkie bardzo koszty, więc dało się przeżyć. Oczywiscie te elemnty wymieniałem pojedyńczo w ciągu tych 3 lat przez które go użytkuje.



Auto posiada dość mocny 6-cio cylindrowy silnik Benzynowy z sekwencyjną instalacją gazową o mocy 173 KM. Autko bardzo dobrze radzi sobie w terenie, ale także na trasie oraz po mieście :) Można powiedzieć że jest to auto na każdą okazje :D



Pamiętam miałem taką przygodę tym samochodzikiem, że pojechałem sobie z koleżanką w teren, noi nagle samochód mi zgasł. Bardzo mnie to zdziwiło, bo samochód nie miał żadnego odzewu :( Silnik wcale nie kręcił, ale prąd miał, bo świeciły się kontrolki na prędkościomerzu. no postałem tam na tym polu jakieś 40-50 minut, noi postanowiłem poprosić kolege aby mnie zcholował do domu. A że do domu miałem około 30 km, więc trasa była długa :(. Noi podczas cholowania przekręciłem kluczyk noi samochód nagle odpalił, ku mojemu zdziwieniu (pamiętajmy że jest to automat, i nie da rady go odpalić na pych :P). No nic pojechałem dalej, wyłączyłęm silnik, włączyłem, no wszytsko gra. Ale po 3 godzinach (tym razem już w mieście) sytuacja sie powtórzyła (dokładnie to samo co w terenie). Znowu kolega scholował mnie do domu, i tuż pod samym domem mi znowu odpalił po przekręceniu kluczyka :P Bardzo mnie to zirytowało, i odrazu wjechałem na kanał. Co się okazało, że to wina rozrusznika była. A auto odpaliło dlatego, iż podczas holowania były wstrząsy i dlatego rozrusznik zaczął kręcić :P Więc po zmarnowanym dniu wymieniłem rozrusznik na nowy :P I to była jedyna sytuacja w której auto mi stanęło na drodze ( w sumie 2 sytuiacje bo 2 razy ytego samego dnia :P)



Tak pozatym auto sprawuje się całkiem nie źle. Mocy ma dosyć dużo, świetnie radzi sobie w terenie. Auto jest dużym i wygodnym samochodem :) Jestem zadwolony z tego samochodu ( chociaż z Toyoty Corolli najbardziej), ponieważ uważam, że jak na Marke Hyundai to i tak mało miał awarii :) A z tego co słyszałem to Hyundai ma dosyć duza awarii, ale na szczęście nie mój :D



Autka się pozbyłem 30.11.2009 roku. Troche mi go już brakuje, bo to był (znaczy jest) mocny i solidny samochód :) I jest lepszy niż swój następca, bo ma większe możliwości w terenie :P

Brak wpisów w dzienniku pokładowym