Najpopularniejsze modele stycznia 2008

Biznes

Tradycyjnie listę najchętniej kupowanych modeli w Polsce otwiera Skoda Fabia. To jedyny model, którego styczniowa sprzedaż przekroczyła pułap 1,5 tysiąca sztuk. Wynik 1 516 pojazdów jest jednak o 3,7% niższy niż rok wcześniej, a udział rynkowy modelu spadł do 5,34%. Poprawę może przynieść niedawne wprowadzenie na rynek nowej wersji kombi. Drugie miejsce przypadło Toyocie Yaris, której sprzedaż w pierwszym miesiącu roku wyniosła 1 375 szt. i była o 9,3% większa niż przed rokiem. Udział rynkowy spadł do 4,85%. Trzecim najpopularniejszym modelem okazał się Opel Astra Classic, którego styczniowy wynik 1 208 szt. był o 23,9% lepszy niż 12 miesięcy temu (4,26% rynku). Gdyby zsumować sprzedaż tego modelu z Astrą III otrzymalibyśmy mielibyśmy lidera rynku 1 875 szt. Na czwartej pozycji mamy kolejną Skodę – Octavię, a ściślej pisząc dwa modele, ponieważ wynik 1 130 szt. (+9,9%; 3,98% rynku) obejmuje sprzedaż zarówno nowej generacji, jak i poprzedniej odmiany zwanej Tour. Pozostałe modele zanotowały sprzedaż poniżej tysiąca sztuk, a najlepszy wynik w tym gronie uzyskał Fiat Panda 894 szt. (+24,3%; 3,15% rynku). Warto odnotować, że cała pierwsza piątka zmniejszyła swoje rynkowe udziały i trend ten będzie zapewne się pogłębiał w kolejnych miesiącach.

Wzrost sprzedaży o 59,1% w stosunku do stycznia 2007 zanotował Opel Corsa. 697 szt. dało mu to 2,46% udziału w rynku. Tuż za nim znalazła się Toyota Auris z wynikiem 682 szt. i 2,40% rynku. Model ten zanotował rekordowy wzrost sprzedaży, będący skutkiem odnoszenia się do okresu jego wchodzenia na polski rynek. Ósmy był kolejny Opel – Astra (III), którego sprzedaż wyniosła 667 szt., a udział rynkowy 2,35%. Dziewiąty był pierwszy samochód francuski – Renault Clio – z wynikiem 627 szt. i 2,21% rynku, a pierwszą dziesiątkę zamknął Ford Focus – 597 szt. i 2,10% rynku, któremu na razie nie pomogło wprowadzenie odświeżonego modelu.

Aż trzykrotny wzrost styczniowej sprzedaży zanotowała Honda Civic (586 szt. i 2,07% rynku), otwierająca drugą dziesiątkę najpopularniejszych modeli. Z kolei spadek sprzedaży aż o 62,4% miała Toyota Corolla (18. miejsce, 295 szt.), co jednak wiąże się ze zmianą modelu i zawężeniem stosowania nazwy Corolla dla wersji sedan, a dla hatchbacka Auris.

Największymi wzrostami sprzedaży liczonej w egzemplarzach w stosunku do stycznia 2007 pochwalić się mogą: Toyota Auris (+636 szt.), Honda Civic (+393 szt.), Kia Cee’d (+378 szt.), Hyundai i30 (+351 szt.), Fiat Bravo (+323 szt.), Suzuki Swift (+286 szt.), Fiat Linea (+264 szt.), Volkswagen Polo (+262 szt.), Opel Corsa (+259 szt.) i Toyota RAV4 (+237 szt.).

Średnie cena ważona nowego samochodu osobowego w styczniu 2008 roku wyniosła 67 238 zł i była o 4,1% wyższa niż przed rokiem. Na sprzedaż tańszych modeli duży wpływ ma utrzymujący się wysoki poziom importu pojazdów używanych – tańszych, na ogół większych i w przypadku młodszych roczników nierzadko lepiej wyposażonych, ale za to znacznie mniej ekologicznych.