Jako auto do relaksu za kierownicą sprawdza się bardzo dobrze, dla szukających adrenaliny, raczej nie. Duże znaczenie ma wersja i wyposażenie, żeby auto było dopasowane do gustu właściciela. Np. ja szukałem wersji krótkiej (dorosły i tak się z tył zmieści, a 10 cm mniej na parkingu przy długości przekraczającej 5 metrów ma duże znaczenie) i z napędem tylko na tył (raz 4x4, mechaniczny torsen wybawił mnie z opresji, a raz zgubił i przy hamowaniu okazało się, że drogi zabrakło, więc wolę mieć napęd tylko na tył - zwłaszcza, gdy asystująca elektronika jest tak szybka i dopracowana). Odnośnie wnętrza, polecam szukać wersji Individual lub M-pakiet, z lepszymi skórami na desce i fotelach, oraz z audio Bowersa.

Samochód od zawsze był moim marzeniem. Robi wrażenie na drodze, świetnie się prowadzi, jest w miarę oszczędne jak na swoją wagę i wymiary. Świetna kultura pracy 3.0 M57N2. Dynamika na dobrym poziomie. Samochód ma świetne wyciszenie. Serwis mimo że to segment F nie jest przesadnie drogi. Samochód bardzo ładnie się starzeje. Mimo tylu lat cały czas wygląda świetnie i zwraca na siebie uwagę. Polecam się nie zastanawiać i zakładać koła o rozmiarze 20 cali. Nie odczuwam że jest jakoś bardzo twardo a te koło robi naprawdę dobrą robotę:). Polecam kupić zadbany egzemplarz i będziecie cieszyć się jazdą.

Świetny samochód. Rewelacyjna praca zawieszenia, doskonałe wrażenia z jazdy. Auto jest duże, ale na drodze jest bardzo zwinne. Mocy również nie brakuje. Skrzynia w 750d sprawuje się świetnie. Tym samochodem nie trzeba niczego udowadniać na drodze, potężny silnik broni się sam. Przy 140km/h na autostradzie jest cicho w środku (przy 180km/h z resztą też). Na szerokich kołach auto bardzo dobrze trzyma się drogi. Samo wnętrze bardzo wygodne ale wykonanie jest standardem BMW, który mógłby być nieco lepszy (i tak jest TOP). Mankamentem dla wysokich osób może być mała ilość miejsca na nogi z tyłu, jeśli kierowca i pasażer też są wysocy i lubią mieć nisko fotel. Bagażnik wielkościowo jest ok, nie ma rewelacji. Wielkie nadkola zabierają bardzo dużo przestrzeni bagażowej. Pozytywnie zaskoczyła mnie wysokość od podłogi w bagażniku. Utrzymanie samochodu jest drogie. Części kosztują więcej co akurat da się łatwo sprawdzić i nie było dla mnie zaskoczeniem, jednak sama obsługa samochodu wyceniona przez serwis również jest droga. Szczególnie jeśli chcemy utrzymać bardzo dobry stan samochodu. Polecam F01 750d jako samochód używany. Ma wiele bajerów, które dopiero wchodzą w nowych samochodach z niższych segmentów ale jej przewagą jest wygoda, jakość i osiągi, czyli chyba bije na głowę wszystko co postawimy obok.