Wszystkie modele

Akcje serwisowe

Opony
Części i akcesoria
Kosmetyki

Galerie

BMW X5

Duży, luksusowy crossover SUV (segment I premium) produkowany od 1999 roku. Pierwszy i największy model niemieckiej marki w tej klasie, określany przez samo BMW mianem auta typu SAV (Sport Activity Vehicle). Pierwsza generacja X5 (typ E53) była spokrewniona pod względem technologicznym z modelami Land Rovera, który wówczas należał do BMW, zaś stylistycznie nawiązywał do BMW Serii 5. Od 2006 roku na rynku dostępny jest X5 II (typ E70), który w 2010 roku został zaprezentowany w zmodernizowanej wersji. Od 2010 roku model dostępny jest również w usportowionej odmianie X5 M.

Generacje BMW X5

Pomimo swoich niebotycznych rozmiarów, nadwozie BMW X5 drugiej generacji ma w sobie dużą dawkę dynamiki. Choć potężne wloty powietrza i „nadmuchane” nadkola nadają całości muskularny wizerunek, detale takie jak reflektory czy przetłoczenia maski dodają autu nieco sportowego charakteru. Diodowe światła przednie i tylne to znak rozpoznawczy modelu po liftingu z 2010 roku.

Wnętrze „X-piątki” uświadamia właściciela, na co wydał pieniądze przelane na konto dealera BMW. Jakość wykończenia jest wręcz niewyobrażalna – zastosowane materiały wykończeniowe są bardzo miłe w dotyku, a perfekcyjny montaż pozwala zapomnieć o jakichkolwiek trzaskach, i to na długie lata. Na wysokim poziomie stoją również ergonomia obsługi i czytelność zegarów. Narzekać nie można na ilość miejsca wygospodarowaną dla pasażerów i walizek.

Masa przekraczająca wartość 2000 kilogramów oraz wysokość nadwozia sięgająca niemal 1800 centymetrów nie nastrajają optymizmem podczas próby szybkiego pokonania zakrętu. Z próby tej, X5 wychodzi jednak obronną ręką, zapewniając niebywale dobre własności trakcyjne. Niesamowitą przyczepność gwarantują sportowe nastawy zawieszenia oraz napęd na cztery koła xDrive.

W kwestii atrakcyjności cen i wyposażenia, flagowa terenówka BMW prezentuje się dość mizernie. Pomimo, że bazowa odmiana kosztuje mniej więcej 250.000 PLN, standard nie obejmuje ani ksenonowych reflektorów, ani czujników parkowania, ani nawet fotochromatycznego lusterka wstecznego. Niestety, uzupełnienie wyposażenia winduje jeszcze bardziej horrendalną kwotę zakupu.

Komentarze redakcji

Powagosław: X5 to przełomowy model w klasie SUV-ów, jeśli o tym zapomnieliście, to warto sobie przypomnieć. Wystarczy popatrzeć na proporcje sylwetki tego auta, sportowy charakter zachowany pomimo niemałych rozmiarów nadwozia. I co najważniejsze – X5 wciąż wygląda świetnie, choć nie wszystkie zmiany, którym go poddawano były szczęśliwe.
Luzacjusz: W przypadku tego samochodu nie obchodzi mnie nawet jego wpływ na globalne ocieplenie. Szczytowe osiągnięcie BMW w produkcji tak zwanych pseudoterenówek. Ktoś wspominał o Audi? Audi?! Jakie Audi?!

Silniki BMW X5

BMW X5 E70 - jaki silnik wybrać?

W takim aucie najrozsądniejszym wyborem są jednak diesle. Różnice w cenie są nieduże w stosunku do silników benzynowych, a wóz pali mniej. Często wybierany jest motor 3.0l o mocy 235KM. Cieszy niezłą kulturą pracy, oszczędnością jak na walkę za tak ciężkim samochodem i dynamiką – większości zupełnie wystarczy, a jeśli nie, to jest też wariant 286-konny. Jeśli nie przejmujecie się cenami paliw, to warto zastanowić się nad jednostkami benzynowymi, bo wyciskają z auta to, co najlepsze i ładnie brzmią. Już podstawowy, 3.0-litrowy silnik ma ponad 272KM, jest tańszy od podstawowego diesla i szczególnie przy wyższych obrotach żwawo wyrywa do przodu z głębokim pomrukiem. Następny silnik to spory skok – do 4.8l i 355KM, a koneserzy powinni zainteresować się wersją „M” – z 4.4l wyciska ładnie wyglądające 555KM. Osiągi? Tu komentarz jest zbędny.

motointegrator.autocentrum.pl

Publikacje o BMW X5

TOXIC - BMW X5 M 2013
 
Nasz test BMW X5 M

Zamknięcie ciężkich drzwi BMW X5 M to ostatnia chwila, by uświadomić sobie pewien stan rzeczy wynikający z ogromnego potencjału auta. Potem na wymówki czy wyrzuty sumienia będzie za późno.

Ekskluzywny SUV dla wymagających - BMW X5 E53 (1999-2006)

Czas płynie bardzo szybko. Jeszcze kilka lat temu BMW X5 pozostawało wyłącznie w zasięgu najlepiej sytuowanych. Obecnie egzemplarz z pierwszych lat produkcji można kupić za 30-40 tysięcy złotych. Ceny kuszą, jednak zawczasu warto przygotować się na wysokie koszty eksploatacji.

Terenówka bardziej dynamiczna

W tym roku BMW zamierza odświeżyć swoje większe SUV, a właściwie SAV, o nazwie X5.

Luksusowy off-road

Wszystko zaczęło się dawno temu w Stanach Zjednoczonych, gdzie samochody tego typu zyskały największą popularność.

Oblicza luksusu

Nie jest okazałą limuzyną ani ekstrawaganckim coupe. Mimo to potrafi doskonale podkreślić status jego posiadacza.

Przeczytaj pozostałe artykuły o BMW X5

BMW X5 na firmę

Sprawdź, ile możesz odliczyć podatku VAT

Porównaj liczbę punktów serwisowych z konkurencją

Sprawdź raty leasingu/kredytu

Policz, od jakiego przebiegu warto dopłacić do diesla

Społeczność kierowców BMW X5autoWcentrum - społeczność BMW X5

najwyższe oktanyAuta - BMW X5

BMW X5 46,78

BMW X5 41,65

BMW X5 75,38

BMW X5 71,62

BMW X5 Bumka 35,47

więcej aut

najaktywniejsiKierowcy - BMW X5

andik35 50,64

cruscher 30,15

Betlej 30,08

wardi 39,21

MaciekZ 70,28

advark 30,04

więcej kierowców

Katalog nowych aut

BMW X5

od 265 500 zł do 487 900

<
<

Dostępne silniki

Benzyna (306 - 555 KM): 4.4 V8, xDrive35i, xDrive50i

 

Diesel (245 - 381 KM): xDrive M50d, xDrive30d, xDrive40d

Skrzynie biegów

automatyczna: 6-stopniowa, 8-stopniowa

 

Katalog nowych aut BMW X5
 

Najpopularniejsza wersja BMW X5

BMW X5 xDrive30d 245KM - 5 drzwiowy terenowy

Najważniejsze wyposażenie

poduszka powietrzna
alufelgi
radio / CD
komputer
ESP
klimatyzacja
niezależne ogrzewanie
czujnik parkowania
tempomat
ksenony

Dostępne kolory

Pakiety dealerskie

Elementy zewnętrzne M - 0
Pakiet sportowy M - 30 518
Pakiet Sportowy - 17 372
Pakiet dodatkowego oświetlenia - 1 549
Pakiet dla palących - 141
Pakiet dodatkowych schowków - 1 268
Pakiet serwisowy BMW Service Inclusive Plus &#8211; 5 lat / 100 000 km - 7 371
Pakiet serwisowy BMW Service Inclusive Ultimate &#8211; 5 lat / 100 000 km - 15 024
Pakiet serwisowy BMW Service Inclusive Plus &#8211; 6 lat / 150 000 km - 15 447
Pakiet serwisowy BMW Service Inclusive Ultimate &#8211; 6 lat / 150 000 km - 30 001

Cena katalogowa

265 500

Zobacz ofertę BMW X5 xDrive30d 245KM - 5 drzwiowy terenowy
 

BMW X5 najczęściej porównywane z:

Toyota Land Cruiser
3.0 D-4D (190 KM)
Mercedes Klasa M
250 BlueTEC 4MATIC (204 KM)
Toyota Land Cruiser
4.0 V6 Dual VVT-i (280 KM)
 

Super okazje u dealerów

Demonstracyjny Infiniti FX30D Black&White Edition Demonstracyjny Infiniti FX30D Black&White Edition
Rocznik: 2013. Przebieg: 2 000 km. Silnik: 3.0 238KM, diesel.
Cena: 303 838 zł 275 000 zł
Zyskujesz: 28 838 zł Zobacz szczegóły »
Demonstracyjny Infiniti FX30D Black&White Edition (seria limitowana) Demonstracyjny Infiniti FX30D Black&White Edition (seria limitowana)
Rocznik: 2013. Przebieg: 4 500 km. Silnik: 3.0 38KM, diesel.
Cena: 308 435 zł 265 000 zł
Zyskujesz: 43 435 zł Zobacz szczegóły »
Demonstracyjny Infiniti FX30D Black&White Edition (seria limitowana) Demonstracyjny Infiniti FX30D Black&White Edition (seria limitowana)
Rocznik: 2013. Przebieg: 6 000 km. Silnik: 3.0 38KM, diesel.
Cena: 308 435 zł 265 000 zł
Zyskujesz: 43 435 zł Zobacz szczegóły »
Demonstracyjny Infiniti FX50 S PREMIUM Demonstracyjny Infiniti FX50 S PREMIUM
Rocznik: 2011. Przebieg: 24 800 km. Silnik: 5.0 390KM, benzynowy.
Cena: 346 910 zł 264 900 zł
Zyskujesz: 82 010 zł Zobacz szczegóły »
Demonstracyjny Infiniti FX50 S Premium Demonstracyjny Infiniti FX50 S Premium
Rocznik: 2012. Przebieg: 15 500 km. Silnik: 5.0 390KM, benzynowy.
Cena: 346 910 zł 289 000 zł
Zyskujesz: 57 910 zł Zobacz szczegóły »
Suzuki Splash 1,2 94KM Comfort FL Suzuki Splash 1,2 94KM Comfort FL
Rocznik: 2013. Silnik: 1.2 94KM, benzynowy.
Cena: 47 600 zł 44 600 zł
Zyskujesz: 3 000 zł Zobacz szczegóły »

Używane BMW X5

BMW X5
diesel 218 KM
178 000 km, 2006
14 000 PLN
BMW X5
3.0 diesel 190 KM
188 000 km, 2003
39 800 PLN
BMW X5
3.0 diesel 218 KM
129 000 km, 2006
79 000 PLN
BMW X5
3.0 diesel 184 KM
230 000 km, 2002
39 499 PLN

Ocena auta BMW X5

  • Średnia ocena
    na podstawie 83 opinii
  • 4,25
  • Średnia dla segmentu
    Duże SUVy: 4,23

Wybrane opinie

BMW X5 SUV 3.0 d (235 KM)

To wspaniałe uczucie prowadzć go, to naprawdę radość z jazdy w kazdych warunkach, i najważniejsze - czarne 10 -15 letnie golfy już nie jda na czołówkę, a to jest warte "wszystkie pieniądze". Ale na początku trzeba na niego ważać: przyspieszenie od 100 km/h do 170 km/h jest niezauważalne, nic się nie zmienia - nic, ale to totalnie nic nie wskazuje na to ze jedziemy tak szybko; to samo na serpentynach - żadnych przechyłów, pod i nad sterowności, totalna neutralność; to doskonałość rozkładu masy 50/50 ; to chyba troche niebezpieczne - próbuję znaleść predkość graniczną jego uślizgu, póki co jest jak przyklejony, a ja się boję iść dalej

dodał: walduś , jacekchar@o2.pl
BMW X5 SUV 3.0d (218 KM)

Kupiłem ten samochód bo chciałem mieć ekonomicznego SUV´a z dobrymi osiągami. Jazda terenowa to u nas używanie normalnych czyli wyboistych i dziurawych dróg. Offroad jako taki mnie nie interesuje, chociaż pewnie gdyby była opcja reduktora to bym ją nabył. Natomiast pneumatyczne podwyższenie prześwitu przydało się pary razy w górach - polecam. Ważne, że pod każdą ośnieżoną górską drogę podjeżdża bez łąńcuchów, a na autostradzie można nim jechać 200 bez stresu (naturalnie tam gdzie nie ma ograniczenia prędkości).

dodał: Jacek
BMW X5 SUV 3.0d (218 KM)

Jeśli chodzi o mnie to ceniąc sobie wygodę i bardziej luksusowe wnętrze - lepiej wybrać Mercedesa ML , albo VW TOUAREG-a ( choć ten drugi ma za dużo plastiku we wnętrzu). Z tego co mi wiadomo osiągi obu aut są podobne oraz maja większe zużycie paliwa. Poza miastem nie sprawdza się jako klasyczne auto terenowe,ale na miejskie metropolie jest idealną maszyną do walki z drogowymi nierównościami.

dodał: REWION
BMW X5 SUV 3.0i (231 KM)

Próbowałem pokatować go w terenie, moje wrażnie jest jak najbardziej pozytywne, jedynie opony w terenie za dużo nie pomogą. To poprostu szosowa charakterystyka. W każdym razie auto wcale nie męczy mimo dość pokażnych gabarytów. Czujesz potęgę, nawet otwieranie drzwi jest wyzwaniem szczególnie dla dzieci. Dla nich są one jak dżwi do do bankowego sejfu, czasami drże, aby je nie przytłukły.

dodał: Szymek
BMW X5 SUV 3.0d (218 KM)

Ogólnie auto rodzinne duże i bezpieczne. Naprawde nie można się specjalnie do czegoś przyczepić poza zbyt małą moca - jesli ktoś przesiada się ze 150 km benzynki na nie to może w wyższych przedziałach predkości ( wyprzedzanie ) zdziwić. RADZE NIE PRZESADZAĆ Z UŁAŃSKĄ FANTAZJA POW. 160 KM/H. Pozatym auto super. Wygląd fajny, marka jeszcze bardziej!!!!

dodał: charzyk
  • Zalety
  • + silnik
  • + układ jezdny
  • Wady
  • - jakość/cena
  • - ekonomiczność
Na podstawie ocen kierowców z serwisu Oceń Swoje Auto

Dodaj swoją ocenę auta

Galerie BMW X5

BMW X5 2007 BMW X5 2010 BMW X5 M BMW X5 M Hamann BMW X5 M (E70) 4.4 V8 555KM - galeria redakcyjna BMW X5 2000 BMW X5 M50d BMW X5 BMW X5 4.4i - galeria redakcyjna BMW X5 2004
Zobacz inne galerie BMW

Opinie o instalacji LPG

BMW X5

  • 1.
  • 4,50 BMW X5 E70 4.8 i (355KM) 2008r.
    dodał: tombas2006, 28.02.2009

    Jestem bardzo zadowolony z instalacji BRC zamontowanej przez firme Czakram i bardzo sie ucieszylem kiedy dowiedzialem sie ze ta firma ma swoje punkty w Niemczech i Holandi poniewaz duzo jezdze w sprawach sluzbowych zagranice i serwisu dokonuje okazyjnie w Niemczech.Uwazam ,ze system assistans to super pomysl.

  • 2.
  • 2,00 BMW X5 E70 3.0 si (272KM) 2006r.
    dodał: Marek z Hamburga, 08.03.2009

    Europagas funkcjonowala w Niemczech,narobili syfu zwineli manatki i w Polsce nie chca przyjmowac napraw gwarancyjnych.Bylem zmuszony wyciagnac to cokolwiek mi zainstalowano w niemczech za 2400 euro.Napewno nigdy nie zaloze gazu do auta.

  • 3.
  • 5,00 BMW X5 E53 4.4i (320KM) 2006r.
    dodał: MICHAŁ, 10.04.2012

    Auto sprawuje się rewelacyjnie na gazie , pełna oszczędność gdzie paliwo kosztuje prawie 6 zł. , zero problemów z instalacją.Szybka i fachowa obsługa.Polecam ta firmę z czystym sumieniem.

  • 4.
  • 5,00 BMW X5 E53 3.0i (231KM) 2003r.
    dodał: Andrzej, 26.04.2013

    BARDZO FAJNIE AUTO PRACUJE. BEZ PROBLEMU FACHOWO I PROFESJONALNIE ZAŁOŻONA INSTALACJA.

  • 5.
  • 5,00 BMW X5 E53 4.8iS (360KM) 2004r.
    dodał: Mirek, 17.03.2009

    Jazda płynna bezproblemowa,polecam ten warsztat.

  • 6.
  • 5,00 BMW X5 E53 4.4i (286KM) 2002r.
    dodał: norbert, 06.02.2010
Wszystkie opinie o instalacjach LPG BMW X5

BMW X5

31 komentarzy

28 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

~Kopyto~Kopyto

Koledzy ma pytanie czy podświetlanie skrzyni biegów na postoju powinno gasnąć od razu po wyłączeniu silnika i zamknięciu auta czy też po jakimś czasie

~Kolunio~Kolunio

BMW to twoja wizytowka. Podobnie swiezutki orygimalny dres adik a nie g-no z bazaru. Dobry but adik ,szpodzien i bryczka to wizytowka kolesia na miescie. PROSTE!!


~jaro~jaro

koledzy które auto warto kupić i które jest lepsze x 5 czy 07 audi oba w dislu

Przejdź do dyskusji

Dzienniki kosztów BMW

Wydatki
paliwowe

Liczba wpisów
9 598
Przejechany dystans
6 191 180 km
Zatankowanego paliwa
324 622 l

Wydatki
serwisowe

Liczba wpisów
2 026
Wydanych pieniędzy
785 504 zł
Średnie wydatki na auto
1 336 zł

Pozostałe
wydatki

Liczba wpisów
2 667
Wydanych pieniędzy
978 722 zł
Średnie wydatki na auto
1 664 zł
Zobacz dzienniki kosztów BMW (588)

Testy zderzeniowe BMW X5

Najnowsze testy zderzeniowe BMW X5 przeprowadzone przez Euro NCAP.

BMW X5

BMW X5
2003

Zobacz wszystkie testy zderzeniowe BMW

Zużycie paliwa BMW X5

Na podstawie 117 raportów spalania

Pb
ON
LPG
         
         
         
0   4   8   12   16   20   24   28   32   36   40 [l]
Dodaj raport spalania

Wybrane raporty spalania

autor: Andrzej Stefańs, dodano: 27.07.2011 17:51

Mam X5 z 2003r z przebiegiem 160000km, zuzycie paliwa tegoż kolosa uważam za rozsądne w stosunku do masy mocy i szerokości kół 19/285/45, Auto ogólnie Godne POlecenia naprawde Super układ jezdny prowadzi sie go jak bolida formuły trzymanie na zakrętach rewelacyjne. Ja swoim smigam naprawde ostro dlatego może mam wieksze zużycie niż moi poprzednicy. Automat w tym aucie jest poprostu BOSKI nie czuc przełożen biegów. Polecam

pełny raport BMW SUV 3.0d

autor: Lassar, dodano: 17.09.2010 13:27

Paliwo srednio kolo 18 litrow. Duza ilosc drogiego oleju, drogie swiece. Mam nadzieje uniknac powaznych awarii.

pełny raport BMW SUV 4.8iS

autor: Marcin, dodano: 10.10.2011 21:53

Przeciętnie przy jeździe dosyć dynamicznej zanotowałem: - miasto maksymalnie około 14 l - poza miastem około 10 l - autostrada 11-12 l Przy 200 km/h ustawione na tempomacie, droga prosta bez wzniesień, równe 11 l

pełny raport BMW SUV Facelifting xDrive40d
Dodaj typowy słaby punkt
Dodaj diagnozę problemu

Skarbnica wiedzy o BMW X5

Podziel się wiedzą

Dane techniczne BMW X5

Pojemności silników [l]

   
0   2,0   4,0   6,0   8,0   10

Moce silników [KM]

   
0   200   400   600   800   1k
Zobacz dane techniczne BMW X5
Szkic techniczny:

Zobacz również

Kierowcy, którzy oglądali BMW X5, oglądali także