BMW X5 E53 4.4i 320KM 2003-2006 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2003 – 2006

Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

BMW X5 E53 4.4i 320KM 235kW 2003-2006

BMW X5 E53 4.4i 320KM 235kW 2003-2006

BMW X5 E53 4.4i 320KM 235kW 2003-2006

BMW X5 E53 4.4i 320KM 235kW 2003-2006

Średniej wielkości luksusowy crossover SUV (segment I premium) produkowany od 1999 roku. Pierwszy i największy model niemieckiej marki w tej klasie, określany przez samo BMW mianem auta typu SAV (Sport Activity Vehicle). Duży rynkowy sukces marki – do tej pory sprzedano ponad 1,3 miliona egzemplarzy X5. Jego pierwsza generacja (typ E53) była spokrewniona pod względem technologicznym z modelami Land Rovera, który wówczas należał do BMW, zaś stylistycznie nawiązywał do BMW Serii 5. Od 2013 roku oferowany jest X5 III (oznaczenie F15). Usportowiona wersja modelu nosi symbol X5 M.

czytaj więcej

Powagosław

X5 nadal ma wszystko to, czego oczekujemy od SUV-a tej wielkości – jest monumentalny i masywny, a przy daleki od taniej krzykliwości. W ten sposób faworyt w swojej klasie faworytem pozostaje. ~Powagosław

Luzacjusz

Karol Darwin się kłania: ewolucja, ewolucja, ewolucja. Powolna i dyskretna. Tak zmienia się X5. Taktyka małych kroków to również gwarancja, że nie uda się popsuć dobrego projektu, jakim jest ten samochód. ~Luzacjusz

BMW X5 G05. A nie można było tak od razu?

BMW X5 G05. A nie można było tak od razu?

BMW X5? Duży SUV o sportowym charakterze i „złym” spojrzeniu. Takim go znamy i takim lubimy. A jednak w nowej generacji producent...

BMW X5 M50d - sportowo, ekskluzywnie i ..oszczędnie

BMW X5 M50d - sportowo, ekskluzywnie i ..oszczędnie

Mniej więcej 15 lat temu BMW zdecydowało się na wprowadzenie do oferty modelu X5. Fani marki byli oczywiście przeciwni produkcji tego samochodu,...

BMW X5 F15 - powrót szefa

BMW X5 F15 - powrót szefa

Nowa generacja BMW X5 jest bardziej komfortowa i lepiej wykończona od swojego poprzednika. Producent zadbał także o ciekawe pozycje na liście...

Więcej publikacji o BMW X5

Czy ubezpieczenie auta musi być drogie? Inszury.pl, bo cena jest ważna

Czy ubezpieczenie auta musi być drogie? Inszury.pl, bo cena jest ważna

W dzisiejszych czasach, gdzie posiadanie auta jest niemal koniecznością, wydaje się, że ubezpieczenie może stanowić znaczący ciężar finansowy....

Materiał sponsorowany

Gdy masz BMW X5 i chcesz się jeszcze bardziej wyróżnić na drodze

Gdy masz BMW X5 i chcesz się jeszcze bardziej wyróżnić na drodze

W ofercie najnowszej odmiany BMW X5, co już stało się tradycją w przypadku modeli z rodziny BMW X, nie zabraknie także dodatków M...

Czy tak będzie wyglądać elektryczne BMW X5?

Czy tak będzie wyglądać elektryczne BMW X5?

Plany BMW co do przyszłości zelektryfikowanych modeli coraz bardziej się krystalizują. Znamy już kolejne cztery modele, które otrzymają...

Więcej newsów o BMW X5

Zobacz więcej filmów

BMW X5 E53 3.0d 218KM 2004

BMW X5 E53 3.0d 218KM 2004

Cena: 29 500 ^PLN

BMW X5 E53 3.0d 2004 218 KM xenony hak 2xPDC skóra

BMW X5 E53 3.0d 218KM 2005

BMW X5 E53 3.0d 218KM 2005

Cena: 29 999 ^PLN

BMW X5 BMW X5 3.0d 218KM

BMW X5 E53 4.8iS 360KM 2005

BMW X5 E53 4.8iS 360KM 2005

Cena: 39 700 ^PLN

BMW X5 4.8is V8 360KM ! Full Opcja170 tys. Serwis

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2003 do 2006 roku

Pojemność skokowa 4398 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 320 KM (235 kW) przy 6100 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 440 Nm przy 3700 obr/min

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 8

Układ cylindrów widlasty

Liczba zaworów 32

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd 4x4 Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,2 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(100%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Wentylacja i ogrzewanie + Całokształt

Wady

- Stosunek jakość/cena - Bezawaryjność (drobiazgi) - Bezawaryjność (poważne usterki)

szybki mocny bezpieczny

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla BMW X5 E53 4.4i 320KM 235kW 2003-2006

Zobacz wszystkie raporty spalania

Układ elektroniczny i centralka - ZENIT reduktor i zawór AGC , wielozawór TOMASETTO Zbiornik 73 l toroidal Idealna praca na gazie , moc nie odbiega od zasilania etyliną . Po przebiegu 20.000 km brak jakichkolwiek zastrzeżeń. Jedyna wada - spalanie aż 18 l/ 100 km i to praktycznie bez róznicy miasto czy trasa

niemiecka instalacja gazowa, butla 93 litry w kole, do wloch na trasie przy predkosciach 130-140 z tempomatem spalil 12.7 lpg, przy predkosciach 170 srednie spalanie 16.8 lpg. Swietna 6 bego skrzynia oszczedza paliwo w miescie - 14.1 -15.1 lit lpg przy spokojnej jezdzie. jak sie bedzie wciskalo i szlalo to i 20. polecam

średnie spalanie wywnioskowane z 19 tys km z aplikacji max spalanie w miescie z ciężką noga to 26

Zobacz wszystkie raporty spalania

Brak biegu wstecznego

BMW X5 E53 3.0d 218KM 160kW 2003-2006
układ napędowy

Występowanie usterki:

Jestem posiadaczem x5 po zakopaniu się w zaspie i dłuższej próbie wyjechania z niej samochód wsteczny. Po ustawieniu dzwigni w pozycji R samochód stoi i przy dodawaniu gazu nie porusza się. Po ustawieniu dzwigni w pozycji N i dodaniu gazu samochód porusza sie do przodu tak jak by byl w pozycji D. Bardzo prosze moze ktos wie co sie moglo stac i byl by mi w stanie podpowiedzieć co zrobić. Bardzo prosil bym o odpowiedz na maila triada01@wp.pl . Wiem ze bede musial go zaprowadzic do naprawy ale chcialbym przynajmniej wiedziec co to moze byc. Irek

Po odkreceniu korka wlewu oleju do silnika (na pracującym silniku)wydostają się opary/dym? jak to zwał ale są widoczne ! Przy rozruchu porannym przez krotką chwilę dym kolor szaro-niebieski. Po rozgrzaniu silnika brak dymienia. przyspieszenie dobre, przebieg samochodu 100% - 94 tys. km Natomiast po wyjęciu bagnetu do sprawdzania poziomu oleju żadnych oparów czy też nadcisnienia, chlapania olejem - czyli normalnie. Ki diabel i ile to może boleć (zł), Podrawiam i proszę o info. brak wiedzy

Oczekuje na rozwiązanie

Jaka może być przyczyna tego że kierownicą ciężko chodzi jakby straciła wspomaganie. Została wymieniona pompa i podłączony został pod komputer. Błąd wyskoczył serwozaworu. Następnie został wymieniony serwozawor a kierownicą dalej ciężko chodzi jak się jedzie. Jedynie na postoju jest ok. Jaka może być tego przyczyna?

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: A. "MAX" A. I A. KRZEWSCY SP. J .

instalacja: AC STAG 300 - plus

przebieg: 20 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Auto sprawuje się rewelacyjnie na gazie , pełna oszczędność gdzie paliwo kosztuje prawie 6 zł. , zero problemów z instalacją.Szybka i fachowa obsługa.Polecam ta firmę z czystym sumieniem.

Zobacz wszystkie opinie LPG

BMW X5 4.4i - galeria redakcyjna

BMW X5 4.4i - galeria redakcyjna

Zobacz wszystkie galerie

BMW X5 xDrive30d

BMW X5 xDrive30d

Test przeprowadzony w: 2018

BMW X5 xDrive30d

BMW X5 xDrive30d

Test przeprowadzony w: 2018

Zobacz wszystkie testy

BMW X5 E53