BMW Z3

Mój samochód to z3 coupe 3.0 z 2000r. Ogólnie kawał dobrej bryki, robi wrażenie na każdym, silnik daje sporo emocji, zawieszenie i prowadzenie jest wyborne, na prawdę doskonałe. W zasadzie najlepszy element całego samochodu. Skrzynia brutalna z resztą jak pozostała część samochodu, drzwi chodzą topornie, wsteczny to tragenia &$%*(@!. Dużo frajdy z jazdy, odgłosy silnika powalające na kolana. Widoczność pomińmy temat , wnętrze świetnie wykończone, ergonomiczne, dobre fotele. Spalanie na prawde dobre 10-11 l / 100km i to nie żartuję, komputer tak podaje i jak sprawdzałem osobiście też mi tak wyszło (przy 3 litrach). Reszta w opisie. A podobno BMW to samochód dla dresiarzy i złodzieji. Z3´ka całkowicie zmienia ten stan, bo kto widział dresa w zetce??? Dodam że samochód jest nie kradziny, bo kto to kradnie i po co? Koszty utrzymania sa niezłe, bo pali średnio, nie psuje się, ale części w serwisie są BANDYCKO i ku....sko drogie. Na szczęście dużo części pasuje z e36 (3 ka) i jes t...

Samochod dobrze sie prowadzi,w srodku glosny,w goracym klimacie bardzo cieply w lecie,siedzenia po 150tys- skora-przetarte,dziury na boku siedzenia kierowcy,ciagle problemy z elektronika,juz od 20 tyskm ciagle swieci sie swiatlo ABS,servis BMW chcial 2 tys dolarow za wymiane jakiegos czujnika zeby to zlikwidowac,za wyjecie compactu z radia-wcielo od goraca, skasowali 650 zl. Klucz z alarmem przestal dzialac przy 180 tys,alarm od poczatku sie ciagle wlaczal bez powodu.Siedzenia sie hustaja prawie od poczatku,po 100tys siedzenie pasazera sie zablokowalo.Bardzo zly serwis w krajach arabskich,brak fachowcow,serwisy beznadziejne,trzymaja samochod tydzien i oddaja samochod nie umyty,nie przyjemna obsluga,mam wrazenie ze jestem oszukiwana.Jedyna zaleta jest dobre prowadzenie,niezawodnosc wszystkich istotnych czesci,nigdy samochod nie stanal na drodze z powodu awarii,linia caly czas aktualna,model sie nie zestarzal przez te 7 lat.

auto jest po prostu zajebiste, mam je pół roku, rzeczywiście pali sporo przeciętnie ok. 12 litrów, ale parę złotych więcej na 100 kilometrów to koszt niewielki w porównaniu do frajdy jaką daję eksploatacja Zetki. Niecałe 7 sekund do 100tki, 230 km/h bez dachu, na suchej nawierchni można wchodzić w zakręt z każdą prędkością. Wygląda świetnie w środku i na zewnątrz. Na głowę bije niedorobioną plastikową celicę czy pedziowate TT. Może nie jest cukierkowy ale ma charyzmę i sportowy charakter, który harmonijnie przeplata się z delikatną elegancją i odrobina młodzieńczej nonszalancji. Zamienię go tylko na M power lub Z4 3.0i. Goraco polecam.

mam to auto juz 2 lata mimo ze pali 15 w miescie bo ma 321 konny silnik nie zamienil bym na zaden inny chyba ze bmw Z4 to jest godny nastepca kocham to auto , a sposob w jaki sie je prowadzi w zakretach poprostu rewelacjia nie da sie tego opisac polecam warto miec takie auto napewno go nie sprzedam zajezdze je na amen

Samochód prezentuje się rewelacyjnie, jak również tak się prowadzi. Jest wygodny, ma niezłe kopyto, zwraca na siebie niesamowitą uwagę. Jest świetnie wykończone,niezawodne i nie zamienimy na dzień dzisiejszy na żadne inne! Stało się członkiem rodziny! Cukiereczek!