Chrysler Aspen 5.7 V8 340KM 250kW 2007-2016

Jedyna wada tego auta to spalanie, ten silnik po lifcie ponoć pali mniej. Na dzień dobry należy porobić sobie takie rzeczy jak: Wymiana amortyzatorów na europejskie odpowiedniki np. bilstein, usunięcie MDS, choć od jednego pana się dowiedziałem, że w tych pre-eagle były te MDS jeszcze najlepsze, ale wtedy pewnie pompę oleju trzeba by wymienić na wydajniejszą i wzmocnić gniazda zaworowe, zrobić mapę silnika lub zastosować pedal commander żeby auto było zrywniejsze wrazie potrzeby, przystosować światła do europejskich (to konieczność wiadomo), w skrzyni wymienić konwerter na ulepszony, bądź wlać dodatki odpowiednie, by chodziła żwawiej. Radio też byłoby dobrze wymienić, jeszcze tego nie zrobiłem, jestem na etapie poszukiwań odpowiedniego. Nie chcę tego auta wymieniać, chyba że na tego samego ale z silnikiem eagle od 2009r. 7-8miejsc w zależnie od układu, miejsca jest, no z gazem jest problem z kołem zapasowym, bo duże, spalanie, przed mapą tak 18-24l gazu, ogólnie to 22l, po mapie więcej, z zastosowanie pedal commandera na trybie eco udało mi się zejść do tego 22, ale za to jazda inna. Ogólnie polecam

Mam od prawie 5 lat jako trzecie auto w rodzinie. Nie sprzedam go nigdy. Fantastyczny, komfortowy, praktyczny, zwrotny, bardzo mocny i szybki mały czołg. Pali też jak czołg, to w zasadzie jedyna poważna wada. Z uwagi na elegancki, a przez niektórych odbierany jako wulgarny wygląd wywołuje nieraz dziką chęć wykazania się właścicieli wielokrotnie droższych aut... i przeważnie zbierają oni tęgie baty... no... na prostej... albo na światłach, bo w zakrętach to jednak nie jest mini cooper :) Szukajcie HEMI, w dobrym stanie. Auto warte każdej złotówki.

Samochód nie był popularny nawet w USA (co nie znaczy, że nie jest tam ceniony), u nas nie wspominając - przygotujcie się pytania gdziekolwiek się pojawicie: a co to, a jaki wielki, a ile pali, a co pod maską? Poza tym.. no cóż... to mały czołg porucznika Grubera. 5.7 HEMI daje frajdę z jazdy już chyba legendarną. Wyprzedzanie, start spod świateł... on to robi jakby mimowolnie. Są oczywiście szybsze auta, ale mało które jest takim 2,5 tonowym kolosem, które z gracją wyrywa do przodu. Bardzo dzielny w terenie, rzecz jasna w pewnych granicach (buda na ramie). Szukajcie zadbanego egzemplarza z małym przebiegiem i w miarę wiarygodną przeszłością lub ściągajcie sami - one nie przyjeżdżały do nas jako bezwypadkowe. Mnie zajeło to 2 lata, niestety...