Citroen Saxo

Po przebiegu 47000km. - Konieczna wymiana wycieraczek. - Wymiana żarówek reflektorowych u nas co rok ale trwałość dokładnie tyle ile przewiduje producent żarówek. - Wentylator bardzo cicho ćwierka na najwolniejszych obrotach (był używany w 75% jazd). - Drzwi od kierowcy zaczęły cicho skrzypieć (tylko czasie mrozów). - Na mrozie akumulator zauważalnie słabiej uruchamia zimny silnik. - przy 30 000km wymiana klocków chamulcowych - po przejechaniu 30 000km troszeczkę słychać pracę pompki paliwa (ciche bzyczenie). Poza tymi drobiazgami nie pamiętam kiedy podnosiłem maskę ... chyba ostatnio w serwisie 17 000km temu.

Podane powyżej oceny są próbą spojrzenia obiektywnego. Samochód dla twardych. Jak się dobrze przyjrzeć brak jakiegokolwiek komfortu, osiągi nieszczególne (ale na tych z lepszymi wozami i gorszym refleksem wystarczy), stylistyka może się podobać (nie wygląda jak po crash-testach jak np. Yaris). Do mojego wchodzi w częściach trzydrzwiowa szafa, samochód często służy za ciężarówkę. Wszędzie wjedzie i wyjedzie, nie ma bólu, że chromy się zarysują, bo ich nie ma. Gdyby czasami zawieszenie mogło byc odrobinę twardsze. Ekonomiczny w codziennej eksploatacji. Może się przyzwyczaiłem, ale nie chciałbym go zmieniać na inny.