Citroen Saxo 1.0 i 50KM 1996-2001 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1996 – 2001

Segment: Auta małe

Opis techniczny Citroen Saxo

Saxo to malutki samochód ze stajni Citroena, używane modele nie są drogie jednak ich wyposażenie jest skromne, podstawowa wersja nie posiada...

Citroen

Saxo

Więcej publikacji o Citroen Saxo

Produkowany od 1996 do 2001 roku

Pojemność skokowa 954 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 50 KM (37 kW) przy 6000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 74 Nm przy 3700 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 8

Stopień sprężania 9,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 70 x 62 mm

Typ wtrysku jednopunktowy (SPI, CPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

3,9 ^/5 Średnia dla segmentu 4,0

TAK(75%)

Zalety

+ Widoczność + Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) + Ergonomia

Wady

- Wentylacja i ogrzewanie - Bezawaryjność (poważne usterki) - Skrzynia biegów

przejechałem 81tyś.km.Wymieniłem tacze hamulcowe,sworznie wahaczy,dwa razy klocki hamulcowe.OD 80 TYŚ NAWALA skrzynia problemy z właczaniem biegów szczególnie 3.cieżko wchodza czuć opór!prosze o rade co jest przyczyną i jak ja usunąć.

Latem przy rozsadnej jeżdzie udaje mi sie zejsc poniżej 5l w ruchu mieszanym ale z przewagą poza miastem, ale za to zima jest juz gorzej nawet do 7l w ruchu mieszanym. wielki problem to hamulce tynie siadly w ogóle i nikt nie wiem dlaczego, facet na przegladzie powiedzial ze nawet tylko z przednimi auto jest bezpieczne, Silnik cacko zero wycieków i jakich kolwiek problemow. Blachy sa tez bardzo dobre. Ja osobiscie polecam!!!

Mam auto od roku, kupiłem we Francji i od razu auto przyjechało samo do Polski - około 2500km jazda non stop często na maximum możliwości czyli do ok 150km/godz. Potem przeróbka na GAZ i używane głównie do codziennej jazdy po mieście. Super autko dla 2 max 3 osób i jazdy głównie po mieście (polecam wersje 5 drzwiową). Nie nadaje sie do ostrej jazdy ale za to jest superekonomiczne. Zero problemów technicznych.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Citroen Saxo 1.0 i 50KM 37kW 1996-2001

Zobacz wszystkie raporty spalania

jeżdżę prawie wyłącznie po mieście, trasy po kilka kilometrów, norma to około 7,5 , na trasie w lecie przy prędkości 80-90 km/h i przy pełnym załadunku (3 osoby i dużo bagażu) udało mi się zejść do 5,25 (bak starczył na ponad 800km), w zimie natomiast przy bardzo krótkich trasach potrafi przekroczyć 10l/100km, ogólnie dużo zależy od stylu jazdy

Spalanie podaje do LPG Auto nie jest super oszczędne lecz się toczy jest w wyciszone do tych 120 km/h da się wytrzymać ale i da sie pojechać 160 km/h FUUL hehehe :-).Spalanie przy GAZ w podłodze przez 200 km autostrada A2 do samego poznania wyszło 28 litrów LPG i 309 Km Coś koło 10 litrów.Ale auto tak 140 km/h prawie cały czas tylko bramki pobierania opłat puszczenie gazu :-p.Ale w Mieście przy cieżkiej nodze do 11 lpg da się dojść

Przeciętnie na przejechanie 56 tysięcy km potrzebowałem 5,6 l benzyny. W trasie może spalic poniżej 5 l. Latem bak wystarczy nawet na 800 km. Naprawy i serwis w Citroenie trochę drogie ale niewiele ich miałem.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Witam, Posiadam Citroena Saxo 1.5D 54KM 99r Mam problem w postaci takiej , że coś się dzieje z elektryką/stacyjka czy czym kolwiek. Ponieważ, odpalam auto, po dodaniu wiekszej ilości gazu dopiero załącza się radio (gdzie powinno zaraz po włączeniu silnika samo się włączyć) Plus do tego Jak chcę włączyc kierunkowskazy to albo nie działaja albo pokazuje się zamglona kontrolka akumulatora i brzęczy Przy okazji chce dodać , że gdy przed włączeniem auta pokazują się te wszystkie kontrolki to nie chcę się włączyć kontrolka akumulatora. Przekaźniki sprawdzone i są dobre. Pomocy!

Oczekuje na rozwiązanie

2 komentarze

Podstawa filtra paliwa

Citroen Saxo 1.5 D 57KM 42kW 1996-2004
układ wtryskowy
usterka fabryczna

Występowanie usterki:

Tak 4

Nie 0

Jeżeli auto gaśnie lub szarpie to z pewnością jest skrzywiona podstawa filtra paliwa . Polecam przerobienie dopływu paliwa do pompy wtryskowej poprzez zwykły filtr przelotowy z zaworem jednostronnym na wężu paliwowy. Poprzez to zapobiegniemy złapania przez auto lewego powietrza zmieszanego z paliwem .

Ostatnio mam takie przypadki, że auto gaśnie jak chce ruszyć z jedynki ... a jak już ruszy to tak szarpie / podskakuje .. tak samo na biegu 2. Podobno ropa nie dochodzi do silnika. Wymiana Filtra Paliwa.

Problem rozwiązany

5 komentarzy

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: ELPIGAZ Sp. z o.o

przebieg: 70 tys. km

użytkowana przez: 120 tys. km

Najmniejszy silnik , bałem się ,że okaże się za słaby. Płonne obawy . Przejechałem już ponad 120 000 km . Mam nadzieję , że do tego rezultatu sporo dołożę . Niezwykle tani na długich trasach .Po mieście jeżdżę za 15/18 zł 100 km ( zależy po ile gaz - 18 zł po 2,70 zł ) Na obecne ceny benzyny - nie widzę nic lepszego

Zobacz wszystkie opinie LPG

Citroen Saxo 1.1 SX

Zobacz wszystkie testy

Informacje o Citroen Saxo 1.0 i 50KM 37kW 1996-2001

Publikacje o Citroen Saxo

Opis techniczny Citroen Saxo

Dane techniczne Citroen Saxo 1.0 i 50KM 37kW 1996-2001

Oceny Citroen Saxo 1.0 i 50KM 37kW 1996-2001

Zalety

Wady

Wybrane oceny

Raporty spalania Citroen Saxo 1.0 i 50KM 37kW 1996-2001

Wybrane raporty spalania

Usterki Citroen Saxo

Opinie o instalacjach LPG

Testy zderzeniowe Citroen